Dujų reversas yra viena iš labiausiai paplitusių ekonominių ir politinių sąvokų, labai paplitusi publikacijose ir naujienose. Šis reiškinys nėra naujas ir dažnai svarstomas posovietinės erdvės šalių istorijoje. Pabandykime išsiaiškinti, ką reiškia atvirkštinės dujos.
Kas yra atvirkštinė?
Dujų pakeitimas yra gana senas reiškinys, kurio diskusijos vyko nuo pirmininkavimo Janukovyčiui. Ekonominėje praktikoje šis reiškinys yra susijęs su dujų tiekimu atgal. Kitaip tariant, pirkėjui gavus degalų iš pardavėjo, jis nukreipia jį priešinga kryptimi. Jei apsvarstysime šią koncepciją Ukrainos pavyzdyje, kai kurios savybės jai bus būdingos. Taip yra dėl nepakankamai išvystytos dujotiekių struktūros, iškreipiančios pačios degalų perdavimo struktūrą. Paprasčiau tariant, sąvoka reiškia dujų tiekimą iš tiekėjo, Ukrainos atveju - tai Rusija, kita šalis, už geresnę kainą. Pavyzdžiui, tai, kad Lenkija perdavė Rusijos dujas Ukrainai, yra atvirkščiai.
Skiriamosios Ukrainos atvirkštinės savybės
Dujų grįžimas į Ukrainą turi savo unikalią schemą ir specifiką. Ukrainos teritorija yra Rusijos kelias į Europą, nes būtent per jos erdves reikia siųsti dujas į ES. Vežant degalus per šalį, dalis jo lieka „Neftegaz“. Tiesą sakant, procentas vežamo kuro tūrio (10% anksčiau) paprastai vadinamas „atvirkštiniu“. Dujų srauto nukreipimo valstybėje ypatumai yra tai, kad nėra atskiro, specialiai įrengto vamzdyno, skirto dujas grąžinti į šalį iš Europos. Padėtis, kai Ukraina dalį savo atsargų palieka sau, paprastai vadinama „atvirkštine“. Remiantis dokumentais, šalis gauna dujų atbulinę eigą iš Slovakijos.
Susipažinkime su teisine šio klausimo puse
Atsižvelgiant į sąlyginio „dujų grąžinimo“ į Ukrainą specifiką, verta atkreipti dėmesį į esamus prieštaravimus. Rusijos įstatymai leidžia tiekti degalus iš Europos tik tuo atveju, jei yra specialiai įrengtas vamzdynas (fizinis nešiklis). Tiesą sakant, nė vienas vamzdis iš Slovakijos į Ukrainą nebuvo iki 2014 m. Remiantis dokumentais, dujos tampa pirkėjo nuosavybe tik tada, kai jis kerta specialų kontrolės punktą, esantį ant Slovakijos ir Ukrainos sienos, taip pat su kitomis šalimis, kurios yra Rusijos „mėlynojo“ kuro vartotojai. Jei yra vamzdis, atvirkštinės dujos iš Slovakijos nebus teisėtos dėl to, kad oficialiame degalų tiekimo susitarime aiškiai ir aiškiai nurodyta: „Neftegaz“ šioje situacijoje veikia tik kaip operatorius. Žiniasklaida ne kartą publikavo leidinius su prognozėmis, kad „dujų transportavimas“ iš Slovakijos nevyks. Jau 2014 m. Rugsėjo pradžioje šis procesas buvo pradėtas, o dabar toliau sparčiai vystomas.
Sėkmingo bendradarbiavimo pradžia
2014 m. Rugpjūčio 16 d. Prasidėjo dujotiekio, kuris jau tiekia dujas Ukrainai per Slovakijos teritoriją, bandymai. Testavimo etapą sudarė sistemos patikimumo paleidimas ir patikrinimas. Slovėnijos atstovai ne kartą išreiškė susirūpinimą, kad apverčiamieji vamzdžiai ir įrenginiai, kurie bus naudojami energijos ištekliams gabenti, yra gana susidėvėję. Praėjusią vasarą dėl įrangos būklės ekspertams buvo sunku apskaičiuoti, kiek dujų bus perdirbta iš Slovakijos. „Ukratransgaz“ įmonė visus paruošiamuosius darbus Užhorodo stotyje baigė rugpjūčio 7 d. Europos dujų tiekimui buvo sudarytos visos sąlygos, visų pirma, išspręsta daugybė techninių klausimų.
Tiekimo pradžia
Dujų reversas iš Slovakijos buvo paleistas 2014 m. Rugsėjo 1 d. Vožtuvo atidarymas oficialiai įvyko Velke Kapushany mieste. Jame dalyvavo Slovakijos ministras pirmininkas Robertas Fico ir Ukrainos ministras pirmininkas Arseniy Yatsenyuk. Iš pradžių atvirkštinis vaizdas buvo atliekamas bandymo režimu. Į šalį buvo pristatyta 3 milijardų kubinių metrų mėlynojo kuro. Jau rugsėjo 2 d. Bandymo būdas buvo perkeltas į komercinį, ir prasidėjo vaisingas bendradarbiavimas. Tuo metu prognozės ir šiandienos realybė teigė, kad nuo 2015 m. Kovo 1 d. Prasidės galingesni pristatymai. Vojany-Uzhgorod dujotiekio paleidimas buvo sėkmingas. Šalies ministro pirmininko teigimu, atidarius naują degalų tiekimo kanalą sumažėjo Ukrainos priklausomybės nuo Rusijos procentas. Apie 40% valstybės degalų poreikių buvo patenkinta. Ateityje planuojama visiškai užtikrinti energetinį saugumą Ukrainoje. Milžiniškos išlaidos iš biudžeto buvo sumažintos dėl to, kad buvo pradėtas įgyvendinti Europos dujų pakeitimas. Memorandumas dėl atvirkštinių pristatymų tarp „Ukrtransgaz“ ir „Eustream“ buvo konsoliduotas 2014 m. Balandžio 28 d. Buvo nurodyti du atvirkštiniai formatai:
- Mažas (ne daugiau kaip 2 milijonai kubinių metrų degalų per dieną).
- Didelis (mažiausiai 30 milijardų kubinių metrų degalų per metus).
Taupymas ir dar daugiau
Degalų taupymas 2014 m. Sudarė apie 500 milijonų dolerių. Šiandien šalis naudoja atvirkštines dujas iš tokių šalių kaip Lenkija, Slovakija ir Vengrija. Rusija yra iš esmės įsipareigojusi užtikrinti, kad dujos nebūtų nukreiptos į Ukrainą, nes tai žymiai sumažins pajamas. Taip pat buvo imtasi drastiškų priemonių, visų pirma, žymiai sumažėjo pristatymų iš Rusijos į daugelį Europos valstybių apimtis.
Sankcijos už dujų tiekimą iš Rusijos
Rusijos „Gazprom“, lygiagrečiai su Ukrainos ir Slovakijos partnerystės įforminimu, 2014 m. Pradėjo aktyviai mažinti dujų tiekimą. Remiantis leidyklos „Echo of Moscow“ duomenimis, pradėjus naudoti naują dujotiekį, Slovakijai tiekiamo kuro kiekis sumažėjo 25 proc. Panašūs veiksmai, tačiau jau Vengrijos kryptimi, lėmė, kad valstybė prarado vieną galingiausių kuro šaltinių. Po to, kai Rusija sumažino tiekimą Lenkijai, šalis kelioms dienoms sustabdė atvirkštinį režimą. Įpusėjus krizei, 2014 m. Ankstyvą rudenį, Maskva uždarė visus kanalus Ukrainai. Valstybė užmezgė ryšius su nauju partneriu Slovakijos asmenyje. Dujų grįžimas į Ukrainą vykdomas žadėtu formatu. Po kurio laiko Rusija ne tik atnaujino visą pristatymo į Europą apimtį per Ukrainos teritoriją, bet ir padidino ją 7%, o tai leido dujas pakeisti atvirkščiai. „Gazprom“ išlieka galingiausiu mėlynojo kuro tiekėju.
