Ust-Vymskio rajone yra Mikuno miestelis, kuris statusą gavo tik nuo 1956 m. Jis yra beveik šimtas kilometrų nuo Syktyvkaro, apsuptas taigos ir nepraeinamų gilių pelkių. Kuo ši gyvenvietė garsėja? Kokia jo istorija? Kokie yra žvilgsniai? Kur yra Mikuno miestas?
Vardo kilmė
Pasak mokslininkų, žodis „Mikun“ kilo iš vyriško vardo Nikolajus, kurį žmonės turėjo daug darinių: Mikun, Mikulai, Mikunka. Būtent taip komai senais laikais meiliai vadindavo berniukus. Ko gero, šio mažybinio Nikolajaus darinio garbei miestas pavadintas.
Istorinis pagrindas
Komijos Respublikoje Mikuno miestas statusą gavo tik nuo XX amžiaus vidurio, tai yra, palyginti jauna gyvenvietė. Kaip jis susiformavo ir kokia jo istorija?
Dar 1937 m. Miesto vietoje prie geležinkelio stoties buvo kaimas.
Pagrindinis jos akcentas yra Šiaurės Pečersko geležinkelio linijos tiesimo istorija. Tuomet šiose begalinėse taigos ir pelkėtose pelkėse susikūrė gyvenvietė (1937 m.).
Geležinkelio tiesimo projektą parengė dvasininkas ir Valstybės Dūmos pavaduotojas Popovas D. 1916 m. Jam pavyko greitai suderinti projektą, vėliau prasidėjo statyba. Pradinis darbas buvo atliktas pagrobtųjų austrų-vengrų darbu, tačiau po Spalio revoliucijos karo belaisviai buvo pašalinti iš statybvietės.
Pirmaisiais revoliucijos metais niekas negalvojo apie šiaurinės plėtros tęsimą. Tačiau per pilietinį karą vėl iškilo klausimas dėl geležinkelio linijos pastatymo Komyje.
Aktyvus komų kūrimo darbas bus pradėtas tik 1932 m. Galima tik įsivaizduoti, kokiomis pastangomis ir kokiomis sąlygomis vyko geležinkelio tiesimas. Sunkios klimato sąlygos, visiškas kelių nebuvimas, tankūs miškai, užšalęs dirvožemis, gilios pelkės - visa tai yra mūsų šalies šiaurė. Be to, vietinis gruntas pasirodė esąs visiškai netinkamas statybai; šiems tikslams buvo sukurtas naujas gruntas ir pristatytas į statybvietę.
Statybose dalyvavo dviejų specialios paskirties stovyklų - Sevzheldorlag ir Pechorzheldorlag - kaliniai. Beveik 30 tūkst. Kalinių buvo išsklaidyti 58 specialiuose lagerio postuose. Taigoje šimtai kilometrų siekė statybas: jie iškirto mišką, išpūtė kalnus, užmigo ar nusausino pelkes. Dirbo dviem pamainomis. 1937 m. Pabaigoje tarp Shemazhka ir Chub upių buvo pastatyta geležinkelio stotis, kuri vadinosi Mikun. 1941 m. Pro jį pravažiavo pirmasis traukinys su anglimis iš Vorkutos.
1948 m. Gegužės mėn. Mikunas tapo darbininkų kaimu.
60-ųjų pradžioje buvo vykdoma medienos ruoša Bulgarijai, o Mikunas virto pagrindine geležinkelio sankryža.
Šiuo metu tai yra veikianti geležinkelio stotis, traukiniai čia atvyksta su miesto svečiais, ramaus ir išmatuoto poilsio mėgėjais ekologiškai švariame mūsų tėvynės kampelyje.
Paminklai
Pagrindinės miesto pramogos yra:
- Paminklas-garvežys „Lebedyanka“, kuris yra ant kiemo;
- galinės ir priekinės Sandraugos paminklas;
- Pachajevo Dievo Motinos ikonos bažnyčia;
- Paminklas Leninui V.I.;
- Miesto ir šiaurinio geležinkelio istorijos muziejus;
- senasis Mikuno miesto rajonas, kurio nuotrauka ir vaizdas sukuria absoliučiai negyvo kaimo įspūdį.
Mikuno miesto formavimasis yra glaudžiai susijęs su Gulago istorija. Atminant sunkų laiką, 5 kilometrus nuo miesto, stovyklų aukų masinio kapo vietoje buvo parašytas paminklas kryžiaus pavidalu su atminimo lenta, ant kurio užrašyta: „1937–1954 m. Represijų aukų atminimui“.
