Maršrutas nuo Jaroslavlio stoties iki Mitiščių laikomas vienu populiariausių šia kryptimi. Galų gale, tai yra gana didelis Maskvos srities miestas, kuriame gyvena daugiau nei du šimtai tūkstančių žmonių. Šiame straipsnyje papasakosime, kaip galite nuvykti iki kelionės tikslo traukiniu, kiek laiko praleisite pakeliui, kokias stoteles rasite kelyje.
Mitiščių populiarumas
Kiekvieną dieną iš Jaroslavlio stoties į Mytiščius išvyksta daugybė traukinių. Kai kurie iš jų eina kasdien, kiti tik tam tikromis dienomis. Šiame straipsnyje daugiau kalbėsime apie įprastas kelionių vietas, nes visos jos eina beveik tais pačiais maršrutais.
Mitiščiai yra gana didelis miestas pagal Maskvos srities standartus. Jis įsikūręs 19 kilometrų nuo Rusijos sostinės centro palei Yauza upę. Pastebėtina, kad jis tiesiogiai ribojasi su Maskvos žiediniu keliu, taip pat su Ostashkovsky plentu. Taigi galite atvykti čia savo automobiliu, tačiau tokiu atveju yra didelė tikimybė, kad įstrigsi kamščiuose, todėl kelionė gali trukti neribotą laiką.
Todėl važiuoti traukiniu bus saugiau ir greičiau. Iš Jaroslavlio stoties į Mitiščius kasdien išvyksta daugybė traukinių. Galite rasti tinkamą variantą beveik bet kuriuo paros metu.
Mitiščiai yra palydovinis miestas Maskvos šiaurės rytuose, daugelis jo gyventojų dirba sostinėje, todėl jie turi važiuoti iš Mytiščių į Jaroslavlio stotį ir atgal kiekvieną darbo dieną.
Maskviečius Mitiščiuose gali sudominti lankytinos vietos, pirmiausia architektūros paminklai. Prie miesto teritorijoje esančių kultūros paveldo objektų yra Mytišiai-1 gyvenvietė, stoties pastatas, pastatytas 1896 m., Vietinės automobilių statybų gamyklos pastatų kompleksas, du pastatai Perlovkos kaime, siurblinės pastatų kompleksas, XVII amžiaus Apreiškimo bažnyčia ir Vladimiro ikonų bažnyčia. Dievo Motina, kuri buvo pastatyta XVIII a.
Centrinėje Mitiščių aikštėje yra paminklas Leninui, išilgai kurio perimetro įrengti žibintai, greičiausiai pagal sovietų architekto Michailo Adolfovicho Minkuso projektą. Įdomu tai, kad lygiai tokie patys žibintai yra ir metro „Kropotkinskaya“ stotyje, taip pat „Nikulin“ cirke, Tsvetnovo bulvare.
Tarp žymių Mitiščiuose esančių paminklų yra Antrojo pasaulinio karo memorialas, „Bayonet“ paminklas, paminklai Sovietų Sąjungos didvyrei Ninai Maksimovna Raspopovai, Raudonosios gvardijos vadui Vasilijui Michailovičiui Kolontsovui, žuvusiam per pilietinį karą, poetui ir vertėjui Dmitrijui Borisovičiui Kedrinui, „Mytishchi“ kanalizacijos sistemai. Nikolajus II.
Tarp miesto skulptūrų, kurios pastaruoju metu gausiai puošia Rusijos miestus, reikėtų paminėti Bulgarijos dvynių miesto Gabrovo atsiųstą kūrinį „Katė be uodegos“, Ole-Lukoye paminklą šalia Ognivo lėlių teatro, paminklus samovarui ir metro mašiną.
Kitų netoliese esančių Maskvos regione esančių miestų gyventojai, net pačios sostinės gyventojai, susiranda darbą Mitiščiuose. Faktas yra tas, kad mieste plėtojama pramonė. Pagrindinė pramonės šaka, kurią su tam tikru sąlygiškumu galima vadinti miesto formavimu, yra mechaninė inžinerija. Būtent čia metro automobiliai gaminami mašinų gamybos gamyklos, kuri po privatizavimo yra atviroji akcinė bendrovė „Metrovagonmash“, pagrindu. Tai didelė įmonė, tiekianti metro automobilius ne tik į Maskvą, bet ir į daugelį šalių, buvusių Sovietų Sąjungos teritorijoje. Taip pat gamina priekabas ir savivarčius.
Uždaroji akcinė bendrovė „Mytishchi“ instrumentų gamybos įmonė užsiima įvairios paskirties automobilių įrangos, pirmiausia suvirinimo mašinų, gamyba. Čia buvo atidarytos gamyklos LIRSOT, „Energopromavtomatika“ ir „GIPROIV“, kurios specializuojasi cheminių pluoštų, kompozicinių medžiagų, specialių chemikalų ir polimerų gamyboje, Kabelių pramonės specialusis projektavimo biuras, „Mosstroiplastmass“, įmonė „Kelio ženklai“ ir „Stroyperlit“ gamyklos. “, „ Promekovata “, kavos kompanija, gaminanti šį gėrimą, „ Mytishchi Dairy Plant “. Mieste veikia didelė alaus darykla.
Be to, pastaruoju metu aktyviai statomi Mitiščiai. Atsiranda naujų gamybos kompleksų ir prekybos centrų. „Mytischi“ yra statybų projektų užsakymo lyderiai visoje Maskvos srityje. Pavyzdžiui, tik 2017 m. Buvo aktyviai statomi devyni gyvenamieji kompleksai. Didžiausias iš jų buvo Jaroslavskio gyvenamasis kompleksas už milijoną kvadratinių metrų būsto, „Novoye Medvedkovo“ kvartalas, kurį sudaro 44 pastatai, kuriuose gali tilpti apie 14 tūkstančių žmonių, taip pat „Olimpiysky“ gyvenamasis kompleksas.
Visa tai rodo, kad Mitiščiai tampa viena populiariausių maskviečių, kurie negali sau leisti nusipirkti ar išsinuomoti butą pačioje sostinėje, bet tuo pačiu metu turi darbą Maskvoje, gyvenamųjų vietų. Geriausias variantas jiems yra išsinuomoti ar paimti turtą Mitiščių teritorijoje, nes transporto tinklas į Maskvą yra maksimaliai išvystytas, kurį parodysime šiame straipsnyje. Į šį palydovinį Rusijos sostinės miestą visą parą atvyksta elektriniai traukiniai, todėl atvykti į Mitiščius dieną ar naktį nebus jokių problemų.
Kaip nuvykti į Mitiščius
Paaiškinsime, kad į Mytiščius iš Jaroslavlio stoties galite patekti ne tik traukiniu. Jei vis tiek pasirinkote asmeninę transporto priemonę, tuomet patekti į šį miestą yra trys būdai.
Galite eiti iš Maskvos Ostashkovsky plentu link regiono. Prieš pat skraidymą pasukite į dešinę ties Mytishchi ženklu. Kertę geležinkelio perėją eikite ratu į dešinę, o tada dešinėn palei Mira gatvę. Taigi jūs patenkate į centrinę aikštę. Prie šviesoforo turėsite pasukti į kairę, pateksite į Novomytishchi prospektą.
Galite eiti Maskvos žiediniu keliu. Turėtumėte eiti Trudovaya gatve (ji yra Jaroslavskojės Šišos srityje), o tada palei Semashko gatvę, Oktyabrsky prospektą, Mira gatvę, kirsti centrinę aikštę, pasukti į kairę ties šviesoforu ir taip pat pasukti į Novomytishchi prospektą.
Trečias variantas yra pasirinkti Jaroslavlio greitkelį. Ant jo pereikite prie išvažiavimo iš miesto, pasukite po tiltu, pasukite dešinėn į Olimpinę prospektą. Toliau eis kitas išėjimas po tiltu, sukite į dešinę žiedinėje sankryžoje į Silikatnaya gatvę, tada per Šarapovskio perėją pasieksite Mitiščius.
Jei nenorite važiuoti elektriniu traukiniu iš Jaroslavlio stoties Maskvoje į Mitiščius, tuomet turėtumėte žinoti, kad yra dar dvi alternatyvios galimybės, naudojant fiksuoto maršruto taksi.
Iš VDNH metro stoties galite pasiekti savo tikslą mikroautobusu Nr. 578, o iš Medvedkovo metro stoties maršrutais Nr. 169, 314 arba 419.
Traukinių nurodymai
Įvažiavę į Mytiščius iš Jaroslavlio stoties traukiniu neturėtumėte turėti jokių problemų. Traukiniai važiuoja beveik visą parą, per šią stotį eina net devynios kryptys.
Į Mitiščius galite patekti traukiniu iki „Monino“, „Pushkino“, „Fryazino“, „Sergiev Posad“, „Alexandrov“, „Krasnoarmeysk“, „Schelkovo“, „Bolševo“ ar „Sofrino“ stotelių.
Tvarkaraštis
Dažniausiai ryte išvyksta traukiniu į Mytiščius iš Jaroslavlio stoties.
Iš ankstyvo ryto variantų, kurie siunčiami kasdien, verta atkreipti dėmesį į traukinį į Fryazino 6:06, 6:24.
6:30 važiuoja traukinys į Sergiev Posad, 6:35 - į Aleksandrov, o po minutės - į Monino.
Kasdien 6:42 traukinys iš Jaroslavlio stoties į stotį. „Mytiščiai“ į Schelkovą, 6:45 - į bolševą. 6:48 - į Fryazino, 6:50 - dar vienas traukinys į Sergiev Posad, 6:54 - į Sofrino, o 7 valandą ryto - į Krasnoarmeysk.
Štai tada elektriniai traukiniai eina iš Jaroslavlio stoties į Mitiščius. Kaip matote, vos per vieną valandą turėsite daugybę pasiūlymų, kai kurie iš jų jums tikrai tiks. Nuo Jaroslavlio stoties Maskvoje iki Mitiščių yra labai arti, todėl per šį miestą eina daugybė traukinių, einančių skirtingomis kryptimis. Daugelis ilgai tikėjo, kad Mitiščiai oficialiai virto Maskvos priemiesčiu, nors iš tikrųjų taip nėra. Bent jau oficialiai.
Kelionės laikas
Kelionės laikas iš Jaroslavlio stoties į Mitiščius priklausys nuo to, kurį konkretų traukinį pasirinksite. Reikėtų pažymėti, kad, atsižvelgiant į tvarkaraštį ir kryptį, gali būti tam tikrų skirtumų. Bet apskritai jūs maždaug tiek pat laiko praleisite pakeliui iš Jaroslavlio stoties į Mitiščius.
Dažniausiai tai būna 29–30 minučių. Atstumas nuo Jaroslavlio stoties iki Mitiščių yra apie 20 kilometrų. Todėl elektrinis traukinys su visomis stotelėmis yra būtent tai, kas atima tiek daug laiko. Nors, žinoma, yra išimčių, kurios gali padėti žymiai sutrumpinti kelionės laiką. Galite greičiau atvykti į savo tikslą „Sputnik“ priemiesčio greituoju traukiniu iš Jaroslavlio stoties į Mitiščius. Tokiu atveju kelionės laikas bus sutrumpintas iki 18–19 minučių. Dabar jūs žinote, kiek važiuoti iš Jaroslavlio stoties į Mytiščius. Tai daug greičiau.
Greitasis traukinys elektrinio traukinio maršrutu nuo Jaroslavlio stoties iki Mitiščių yra palyginamas su daugeliu kitų elektrinių traukinių, kai padidintas greitis yra apie 50 kilometrų per valandą. Ir tai nėra jo maksimalus, o vidutinis greitis, atsižvelgiant į visas sustojimus. Greitasis traukinys iš Jaroslavlio stoties į Mitiščius sustoja tik didelėse stotyse, ignoruodamas mažąsias, o tai žymiai sumažina kelionės laiką.
Patys automobiliai aprūpinti sausomis spintelėmis ir minkštomis kėdėmis, visi automobiliai turi nemokamą belaidį internetą. Atminkite, kad bilietą į šį traukinį reikia įsigyti atskirai terminale ar priemiesčio bilietų kasoje. Išlaidomis ji labai skirsis nuo kelionės įprastu traukiniu iš Jaroslavlio stoties į Mytiščius. Kaip nuvykti iki kelionės tikslo šiuo maršrutu, mes pasakysime išsamiau, kol sustosime prie bilietų kainos.
Paprasto traukinio kaina yra 66 rubliai. Už tokią sumą galite nuvykti iš Jaroslavskio stoties į Mytiščius. Be to, jei reikia, galite įsigyti narystės korteles daugybei kelionių iš karto - dešimt, dvidešimt, šešiasdešimt ar devyniasdešimt. Pavyzdžiui, dešimties kelionių abonemento, kuris galioja mėnesį, kaina yra 585 rubliai. Ta pačia kryptimi galite nusipirkti prenumeratą „Didžioji Maskva“. Tokiu atveju tai kainuos 1400 rublių. Traukinio bilietai parduodami visam mėnesiui arba tik kelionėms darbo dienomis. Paskutinio prenumeratos kaina bus 1 180 rublių.
Greitojo traukinio bilietas, skirtingai nei įprastas traukinys, kainuos 132 rublius.
Į bolševą su vėjeliu
Kitas variantas greitai patekti iš Jaroslavlio stoties į Mitiščius yra maršrutas Bolševo kryptimi. Faktas yra tas, kad tiesioginis traukinys į šią stotį važiuoja tik viena stotelė tik Mytishchi mieste.
Taigi, jei traukinys važiuoja į Bolševą 27 minutėmis, pasieksite Mitiščius nesustodami per 17-osios. Kiek laiko reikia nuvažiuoti iš Jaroslavskio stoties į Mitiščius.
Bolševas yra vienas iš Korolevo miesto rajonų, tiesiogiai jo istorinė dalis. Maskvos geležinkelio Jaroslavlio kryptimi yra svarbi geležinkelio mazgo stotis. Ant jo yra kelios platformos. Jei traukiniai važiuoja į Bolševą su visomis stotelėmis, tada kelionė iš Jaroslavlio stoties įprastiems traukiniams bus apie 45 minutes, o greitiesiems traukiniams - mažiau nei pusvalandis.
Įdomu tai, kad iš pradžių Bolševas buvo nepriklausomas kaimas, kuris užėmė svarbią vietą gerai žinomame prekybos kelyje nuo Maskvos kunigaikštystės iki Nižnij Novgorodo, Vladimiro ir Riazanės. Kaip savarankiškas kaimas jis pasirodė 1573 m. Į miesto ribas karalienė buvo įtraukta palyginti neseniai - tik 2003 m.
Maršrutas
Jei pirmą kartą ruošiatės šiuo maršrutu, tada, žinoma, jus domins, kiek stotelių yra nuo Jaroslavlio stoties iki Mitiščių. Daugumoje elektrinių traukinių aštuonios stotys lauks jūsų iki kelionės tikslo. Mes kalbėsime apie kiekvieną iš jų išsamiau.
Praėjus penkioms minutėms nuo išvykimo iš Jaroslavlio stoties, jūsų lauks stotis „Maskva-3“. Tai keleivių platforma, kuri buvo pastatyta 1929 m. To reikalavo Visos Rusijos geležinkelių transporto tyrimų institutas. Be to, būtent čia yra visos Maskvos-Keleivių-Jaroslavlio geležinkelio stoties parkas. Jis yra tiesiai į rytus nuo pagrindinio sustojimo taško, iš dalies jį dengiant. Čia traukiniai yra techniškai pastatyti, kurie eina iš Jaroslavskio link Kazanės. Prieš Spalio revoliuciją, kai platforma vadinosi „Trys mylios“, tai buvo nepriklausoma stotis Trans-Sibiro geležinkelyje.
Įdomu tai, kad net tokia iš pirmo žvilgsnio nepakartojama vieta, kaip „Maskvos 3“ stotelė, traukia šiuolaikinius rusų rašytojus. Faktas yra tai, kad būtent čia įsikūręs funkcionalaus muitininko Kirilo Maksimovo bokštas - garsaus Sergejaus Lukjanenko romano „Juodraštis“. Jis turi vandens bokšto išvaizdą. Be to, skirtingai nuo tikrosios stoties „Maskva-3“, kuri yra svarbi jungtis Jaroslavlio kryptimi, knygoje ji apibūdinama kaip pusiau negyva stotis nepopuliarioje geležinkelio linijoje.
Kita stotis nuo Jaroslavlio stoties iki Mitiščių bus Malenkovskaja. Jį pasieksite dar po trijų ar aštuonių minučių nuo traukinio išvykimo. Tai keleivių platforma, pavadinta pirmojo Sokolniki rajono vykdomojo komiteto pirmininko Emelyano Malenkovo, pilietinio karo ir Spalio revoliucijos dalyvio, vardu. Tačiau dauguma klysta manydami, kad stotis pavadinta SSRS Ministrų tarybos pirmininko Georgijaus Malenkovo vardu. Tačiau iš tikrųjų ji neturi su juo nieko bendra.
Yra tik viena pusė ir viena salos platforma. Juos jungia viadukas, pro kurį galima patekti į Rygos perėją. Visose platformose be išimties yra įdiegta permatoma baldakimu. Per dieną šioje platformoje sustoja apie 120 porų elektrinių traukinių, daugiau nei 50 važiuoja ja be sustojimų, todėl transporto apkrova yra gana didelė.
Stotys pakeliui į Mitiščius
Kita stotis kelyje nuo Jaroslavlio stoties iki Mitiščių yra „Yauza“. Dešimt minučių po išvykimo arba dvi minutes po stovėjimo Malenkovskajoje į jį atvyksta elektrinis traukinys.
„Yauza“ platforma yra scenoje nuo Jaroslavlio stoties iki Losinoostrovskaya stoties. Ji buvo elektrifikuota 1929 m. Iš čia galite patekti į Yauz alėją arba Malakhitovaya gatvę. Tai Maskvos šiaurės rytų administracinis rajonas, Rostokino rajonas. Per Yauz alėją galite patekti į Elko salos nacionalinį parką. Tiek daug maskviečių, norinčių pasimėgauti jo vaizdais, naudojasi elektriniu traukiniu, pasiekdami šią stotį. Taip pat netoli yra Semaško centrinė klinikinė ligoninė, Tuberkuliozės tyrimų institutas, taip pat daugybė kitų medicinos įstaigų.
Pačią platformą sudaro keturi keliai ir dvi salų platformos. Tuo pačiu metu vakarinis yra daug platesnis, todėl jis naudojamas daug dažniau nei rytinis. Vidurinėje dalyje yra permatomų baldakimų, pietuose platformos pastebimai sumažėjo.
Toliau jūsų kelionėje bus platforma, vadinama „Northerner“. Norėdami į jį nuvažiuoti 14 minučių nuo Jaroslavlio stoties arba keturias minutes nuo stoties „Yauza“. Jis buvo atidarytas 1932 m., Jis yra vos už 400 metrų nuo „Rostokino“ platformos, priklausančios Maskvos centriniam žiedui. 2017 m. Čia buvo atlikti visiško remonto darbai. Įdomu tai, kad būtent platforma davė vardą tiltui, esančiam netoliese. Jis jungia Jaroslavlio greitkelį su prospektu „Mira“, eidamas lygiagrečiai pačiai platformai. Netoliese yra metalo laužo surinkimo punktas ir Maskva-Tovarnaja-Jaroslavskaja stotis, kuri buvo apleista daugiau nei dešimt metų (nuo 2006 m.).
2003 m. „Northerner“ platformos srityje įvyko tragedija. Dviejų traukinių susidūrimas žuvo du žmonės.
Po stoties „Severyanin“ yra platforma „Losinoostrovskaya“. Tai yra geležinkelio mazgo stotis Jaroslavlio kryptimi. Jis buvo atidarytas pačioje XX amžiaus pradžioje, jo pavadinimas nurodo netoliese esantį Elkų salos nacionalinį parką. Stotyje yra lokomotyvų depas, kuris šiuo metu yra Orekhovo-Zuevo depo filialas.
Keleiviams įrengtos dvi salų platformos, sujungtos pėsčiųjų tiltais. Kartą buvo penktasis maršrutas, skirtas elektriniams traukiniams, kuris vedė tik iki Losinoostrovskaya stoties, tačiau rekonstravimo metu jis turėjo būti išardytas, kai išsiplėtė į sostinę vykstančių traukinių platforma. Platformos aprūpintos specialiais turniketais keleiviams praeiti, virš jų - permatomos baldakimu. Pietinėje stoties dalyje yra nemokamas praėjimas ant pėsčiųjų tilto tiesiai tarp platformų. Tiesiai iš čia galite pereiti į Hhibinsky ir Anadyrsky perėjas, Rudneva, Menzhinsky, Dudinka ir Kominterno gatves.
Po Losinoostrovskaya bus Los stotis. Prieš jį 20 minučių nuo Jaroslavlio stoties ir trys minutės nuo ankstesnio sustojimo taško. Iš čia įrengti išėjimai į Yugorsky ir Anadyrsky perėjas. Geografiniu požiūriu platforma yra sostinės rytiniame administraciniame rajone. Šia kryptimi tai yra paskutinė stotis, esanti miesto viduje, maždaug už septynių šimtų metrų nuo jo, jau prasideda Maskvos žiedinis kelias.
Stotis buvo atidaryta 1929 m., Elektrifikuojant vietą iš Maskvos į Mitiščius. Iš pradžių ji tarnavo Dacha gyvenvietėje Dzhamgarovsky, kuri tuo metu buvo Babuškino miesto dalis. Maskvos mieste nuo 1960 m. Netoli nuo čia yra sanatorija „Svetlana“, ligoninė, skirta Didžiojo Tėvynės karo veteranams, Dzhamgarovskio tvenkinys, Jaroslavlio plentas. Darbo dienomis dauguma traukinių važiuoja šia stotele nesustodami.
Septinta stotelė šia kryptimi yra Perlovskajos stotis. Jis jau yra Mitiščių miesto rajone, o ne Maskvoje. Tai yra pirmasis sustojimo taškas už sostinės šia kryptimi. Stotis yra buvusio atostogų kaimo Perlovka, kuris dabar virto modernia mikrorajonu, kuriame vyravo masinis vystymasis, teritorijoje.
Geležinkelio platforma buvo pastatyta 1898 m., Kad tarnautų to paties pavadinimo kotedžų kaimui. Ją pastatė arbatos prekeivis Vasilijus Semenovičius Perlovas žemėje, įsigytoje iš Specialiojo departamento prie geležinkelio.
Paskutinė stotelė priešais Mytiščius šia kryptimi yra „Taininskaya“ platforma. Į jį pateksite per 25 minutes nuo Jaroslavlio stoties ir per dvi minutes nuo Perlovskajos stoties. Šį sustojimo tašką sudaro trys platformos, sujungtos viadukais. Jaroslavskio geležinkelio stoties platforma buvo perkelta į šiaurę, ji buvo rekonstruota 2004 m. Be to, salos centrinė platforma nebuvo naudojama daugelį metų. Posūkių sistema buvo įdiegta 2013 m. Čia yra stotys nuo Jaroslavskio stoties iki Mitiščių, su kuriomis susidursite, jei eisite šiuo maršrutu.
Станция находится в пяти километрах от Московской кольцевой автодороги, неподалеку от Осташковского шоссе. В разных источниках оно упоминается еще с XVI века. Первоначально название станции было "Танинское". Его этимология была неизвестна, что привело к переосмыслению. В XVIII веке расположенное здесь село стали называть Тайницкое, а в следующем столетии уже Тайнинским. Эти варианты хотя бы были связаны со словом "тайна". В связи с этим происхождение названия стали связывать с Тайницкими башнями, которые были в кремлях многих городов, в них находились специальные тайники, то есть колодцы для водоснабжения жителей и воинов во время осады. Также выдвигались версии о тайных приездах в село царя Ивана Грозного.
Вот сколько остановок от Ярославского вокзала до Мытищ вам предстоит увидеть на своем пути.
Пункт назначения
Станция "Мытищи" считается крупной узловой железнодорожной станцией на этом направлении. По объему работы ее относят к первому классу.
Была открыта в 1862 году, данный участок электрифицирован в 1929-м. Принимает скоростной электропоезд-экспресс "Спутник", запущенный в 2004 году с Ярославского вокзала. Он ходит до Мытищ каждые 15 минут в часы пик, а в остальное время каждый час. После реконструкции станции "Болшево" большинство "Спутников" стали следовать до этой станции, сделав Мытищи промежуточной остановкой. Теперь они отправляются каждые 30 минут в часы пик и каждые 60 минут в остальное время.
