Norėdami įgyvendinti savo puoselėjamą svajonę, kai kurie žmonės yra pasirengę įveikti bet kokius sunkumus. Taip padarė ir nedidelio Pakistano Taburo kaimo, esančio Pendžabo (Pendžabo) provincijoje, gyventojas. Jis surinko orlaivį iš improvizuotų medžiagų ir atliko pirmąjį (ir iki šiol vienintelį) skrydį.
Vaikystės svajonė
Muhamedas Fayyazas (Muhamedas Fayyazas) nuo ankstyvos vaikystės „svajojo apie dangų“. Jo puoselėta svajonė buvo tapti kariniu pilotu. Tačiau likimas „liepė“ kitaip. Kai Muhamedas mokėsi aštuntoje klasėje, staiga mirė jo tėvas, o jaunuolis tapo šeimos galva. Jo globoje buvo jo motina, taip pat penki jaunesni broliai ir seserys. Todėl turėjau mesti mokyklą. Maitinti savo šeimą Muhamedas atliko labai skirtingą darbą. Tačiau net subrendęs jis nenustojo svajoti užkariauti dangų. Norėdami pats susikurti orlaivį, Muhamedui reikėjo informacijos, kurią jis bandė rasti visomis prieinamomis priemonėmis.
Savišvieta ir orlaivio kūrimas
Kiekvienas profesionalus aviatorius yra susipažinęs su tokiomis sąvokomis kaip sukibimas, varymas, oro slėgis, sukimo momentas ar ašinė apkrova. Pakistano entuziastas informacijos apie juos gavo reguliariai žiūrėdamas televizijos serialą „Air Crash Investigation“, kuris buvo rodomas Amerikos populiaraus mokslo kanale „The National Geographic Channel“. Natūralu, kad žinių, įgytų kuriant savo lėktuvą, tikrai nepakako. Muhamedas nusprendė susipažinti su tais pačiais projektais, kaip ir „pasidaryk, daryk“. Tačiau prieiga prie pigaus interneto buvo galima tik kaimyniniame mieste. Galų gale, praleidęs daug laiko daugybei kelionių, Muhamedas susipažino su daugybe internetinių „naminių“ aviatorių projektų. Susisteminęs visas įgytas žinias, jis nupiešė savo būsimo „protų vaiko“ piešinį.
Idealiai tinka bet kokiam garnyrui: „Universalūs“ pievagrybiai
Julija Baranovskaja pakomentavo gandus apie asmeninį gyvenimą
„Ne visi gali tai pripažinti“: Tarkhanova atskleidė slaptą aktorių norą
Norėdamas įsigyti visas reikalingas detales, Muhamedas iš karto gavo du darbus: dieną prekiavo pūstais kukurūzais, o naktį ėjo apsaugos darbuotojo pareigas. 32-ejų pakistanietis sutaupė dėl visko, tačiau aiškiai trūko finansinių lėšų. Todėl jis pardavė dalį šeimos žemės, paėmė iš nevyriausybinės mikrofinansų organizacijos 50 000 rupijų (22 800 rublių) paskolą ir pradėjo pirkti atsargines dalis. Kaip elektrinę popkorno pardavėjas nusprendė naudoti variklį iš asfaltuoto kelio pjaustytuvo. Norėdami uždaryti sparno rėmą, jis nusipirko reikiamą kiekį brezento. Būsimojo lėktuvo „orlaivio inžinieriaus“ važiuoklė nusprendė pasigaminti motociklo rikšo ratus. Kai viskas, ko reikia, buvo nupirktas, Muhamedas pradėjo gaminti lėktuvą. Nepaisant nuolatinio kaimynų pajuokavimo ir motinos priekaištų, pakistanietis tęsė „keblų“ kelią įgyvendindamas savo puoselėtą svajonę. Ir galų gale buvo pastatytas mažas, trapios išvaizdos, ryškiai mėlynos spalvos dažytas lėktuvas.
Orlaivio bandymas
Atėjo jaudinantis pirmojo skrydžio momentas. Tai įvyko 2019 m. Vasario mėn. Kaip kilimo ir tūpimo takas, entuziastingas aviatorius nusprendė naudoti artimiausio kelio atkarpą, kurią Muhamedo draugai iš anksto užblokavo, kad galėtų pravažiuoti transporto priemonėmis. Mažas naminis lėktuvas įsibėgėjo, pakilo nuo žemės ir skrido. Naujai nukaltas lakūnas buvo „per mėnulį“ iš laimės. Vėliau vienas iš šio įvykio liudininkų Amerikas Husseinas (Ameer Hussain) pasidalino detalėmis su naujienų agentūros „France Presse“ (AFP) korespondentu. Jis teigė, kad atsiskyrimo nuo žemės paviršiaus metu orlaivio greitis buvo 120 km / h. Amerikas aiškiai užrašė šį skaičių ant savo motociklo spidometro, ant kurio per visą „eksperimentą“ važiavo šalia lėktuvo. Kai kuriems techniniai pirmojo skrydžio rodikliai atrodys tiesiog juokingi: aukštis virš žemės yra tik apie 70 cm, o ilgis (iki sėkmingo „minkšto“ nusileidimo) yra 2, 5–3 km. Bet Muhamedas buvo tiesiog laimingas net ir dėl tokių kuklių rezultatų.
Avižiniai riešutų blynai visus šią blynų savaitę nustebins: paprastas draugo receptas
Menininkas iš Singapūro piešia komiksus apie koronavirusą: skelbia juos kas 3 dienas
Tik tikriems vyrams: kambario idėjos, kuriose draugams visada bus gerai
Staigus areštas
„Įkvėptas“ savo pirmosios sėkmės, Muhamedas nusprendė visiems kaimiečiams parodyti savo „lėktuvo“ galimybes. „Pilotas“ nusprendė antrąjį skrydį atlikti 2019 m. Kovo 23 d. Data nebuvo pasirinkta atsitiktinai. Juk tai buvo nacionalinė šventė - Pakistano diena. Aplink Muhamedo namus susirinko šimtai kaimiečių. Visi norėjo įsitikinti, kad informacija apie pirmąjį sėkmingą skrydį nėra „pasaka“. Bet tuo metu vietiniai policijos pareigūnai patraukė link „inžinieriaus“ namo. Pats „aviatorius“ buvo areštuotas, o jo orlaivis konfiskuotas. Kaip vėliau teigė vienas iš pareigūnų, skrydis gali kelti grėsmę į atostogas susirinkusių gyventojų saugumui.
Teismo duomenimis, Muhamedas sumokėjo 3000 rupijų (1 250 rublių) baudą ir buvo paleistas. Lėktuvas buvo grąžintas teisėtam savininkui. Policijos pareigūnas Zafaris Iqbalas „dizaineriui“ paaiškino, kad jam buvo uždrausta skraidyti, kol jis negavo atitinkamos licencijos ar leidimo.
