Žmonių susižavėjimas automobiliais atsirado jų atsiradimo metu ir neišnyksta per visą egzistavimo laiką. Automobilių pramonė nenustoja išleisti vis daugiau ir daugiau naujų geležinių arklių versijų, kurti prekės ženklus ir tobulinti modelius. Kažkas siekia išbandyti naujus gaminius ir neįsivaizduoja savo gyvenimo be greito greičio sporto, o kiti, atvirkščiai, teikia pirmenybę retiems ir patikrintiems modeliams, atiduodami ir tuos, ir kitus pasakiškus pinigus. Automobilių muziejus Maskvoje sutelkė visus šalies automobilių pramonės laimėjimus. Daugelis jo paviljone eksponuojamų eksponatų siekia XX amžių, tačiau taip pat galima rasti palyginti naujų dvidešimt pirmojo amžiaus modelių.
Kur galiu susipažinti su kolekcija?
Antikvarinių automobilių muziejus yra Maskvoje. Tai yra dalis tokio tipo institucijų su netradiciniais eksponatais. Muziejaus adresas: 9. Rogozhsky Val gatvė, 9. Čia galite patekti iš metro stoties „Iljičiaus aikštė“, eidami gatve apie penkis šimtus metrų, o tai užtrunka vidutiniškai dešimt minučių. Muziejus yra didelis angaras, kuriame anksčiau buvo geležinkelio depas.
Norėdami nuodugniai ištirti visus eksponatus, turite sumokėti šimtą rublių už suaugusįjį ir penkiasdešimt už vaiką. Galite patys mėgautis patikra ar užsisakyti ekskursiją. Profesionalus gidas jums pasakys visas detales apie automobilių išvaizdą ir gyvenimą. Visus eksponatus galite apžiūrėti kiekvieną dieną, išskyrus pirmadienį, nuo dešimties ryto iki devynių vakare.
Muziejaus istorija
Automobilių muziejus buvo įkurtas ant Rogožskio šachtos 2003 m. Maskvos mieste. Jis greitai įgijo populiarumą tarp retos įrangos žinovų ir tiesiog žmonių, besidominčių kažkuo nauju. Šiuo metu ekspoziciją sudaro du šimtai šešiasdešimt eksponatų. Kolekcijoje yra įvairių rūšių įrangos. Tai apima automobilius ir sunkvežimius, autobusus ir specializuotas transporto priemones, taip pat motociklų ir dviračių modelius. Parodą sudaro ne tik vietinis transportas. Yra užsienio produkcijos eksponatų.
Automobilių kolekcijos kompozicija
Retro automobilių muziejus Maskvoje tapo išardytos AZLK gamyklos kolekcijos paveldėtoju. Paviljoną puošė skirtingo išleidimo metų „maskviečiai“ ir modeliai.
Reprezentaciniai Likhačiovo gamyklos (ZIL) automobiliai su išvaizda grąžinti į sovietmetį. Įdomūs ir Gorkio automobilių gamyklos (GAZ) eksponatai.
Ypatingas dėmesys atkreipiamas į techniką, kuri kažkada buvo Kremliaus garaže. Kartu su ja liko ištisa era, kuri paliko žymę valstybės istorijoje.
Iš modernių ir greitaeigių modelių muziejus pristato automobilius ir sportinius automobilius, kurie buvo įvairių tarptautinių varžybų dalyviai.
Labiausiai neįprasti ir įdomiausi muziejaus eksponatai buvo sukurti dizainerių rankomis - pasimokyti. Jie priklauso sovietmečiui, tačiau yra ir modernių pokyčių.
Muziejaus eksponatų „darbas“
Sovietinių automobilių muziejaus kolekcijoje yra unikalių eksponatų. Tokių automobilių analogų šalies gatvėse ir retro mėgėjų garažuose praktiškai nėra. Šiuo atžvilgiu unikali technika naudojama daugelyje modernių filmų ir televizijos serialų. Tai rodo puikią mašinų būklę ir tai, kad visi eksponatai gali judėti savarankiškai. Taigi automobiliai ne tik eksponuojami muziejaus salėje, bet ir dirbama filmuojant.
Išsami ekspozicijos informacija
Automobilių muziejų Maskvoje, esantį Rogozhsky Val, sudaro automobiliai, atkeliavę į jį iš privačių kolekcijų. Parodos darbuotojai įrangą suranda ir įsigyja skirtingomis sąlygomis. Kai kurie egzemplioriai buvo kruopščiai pataisyti ir gavo antrą gyvybę. Daugelis automobilių pasižymi ne tik techniniu, bet ir meniniu originalumu bei išskirtinumu.
Sovietinių automobilių muziejus yra didelės tautos techninės minties raidos rodiklis. Parodoje galite tiksliai pamatyti, kurioms mašinoms pirmenybę teikė ištisos žmonių kartos.
Retro automobilių muziejų Maskvoje sudaro keturios parodų salės. Kiekvienas iš jų yra individualus ir turi savo ypatybes.
Pirmoji ekspozicijos salė
Įėję į Rogozhsky Val automobilių muziejų, ekskursantai atsiduria reprezentacinių technologijų pasaulyje, čia taip pat galite rasti paprastesnių ir prieinamesnių egzempliorių. Kompanija, kuri kažkada gamino „Packard“ automobilius, nustojo egzistuoti 1958 m., Ir automobiliai nenustoja džiuginti akių savo formomis.
Specialistai atkūrė ir eksponavo prekės ženklo „Racing Lipgart-1“ automobilius, kurie priklauso lenktynių kategorijai. Jie džiugina akį pirmoje 1933 m. Linkolno ir „Cadillac“ ekspozicijos, pasirodžiusios pirmaisiais pokario metais, pirmojoje salėje. Neįprasta ir stebina pažvelgti į kompaktišką automobilį „Tsundap Janus“, išleistą 1957 m. Labiau pažįstamas atrodo 1940 m. DKWF8 leidimas. Nuostabus gyvybingas paukštis yra 1937 m. „Mercedes 320“, kadaise naudojamas kaip greitoji pagalba. Pačiame salės gilumoje yra „Ford T“ - labiausiai paplitęs automobilis, kurio išleidimas buvo nustatytas daugelyje šalių.
Antroji ekspozicijų salė
Automobilių muziejuje Maskvoje yra visų sovietinių automobilių kolekcija nuo jų kūrimo pradžios. Vienas iš pirmųjų yra ZIS-101, kuris beveik visiškai pagamintas iš medžio. Jo surinkimui buvo naudojama speciali stipraus buko veislė. Nepaisant medžiagos, iš kurios buvo pagamintas automobilis, joje yra termostatas ir radijas. Pokario laikotarpiu automobilis buvo naudojamas kaip taksi. Be ZIS-101, antroje salėje yra „maskviečių“, GAS, ZAZ ir IZHE modeliai.
Šioje salėje visapusiškai vaizduojami sovietiniai limuzinai, įskaitant šarvuotus, kurie vairavo pirmuosius valstybinius žmones. Ypač įdomu pažvelgti į automobilį, vadinamą „Maroussia“. Ji tapo pirmuoju sportiniu automobiliu sąjungoje.
Trečias kompozicijos kambarys
Trečiojoje muziejaus salėje galima susipažinti su įvairiais užsienio produkcijos modeliais, kurie neturi konkretaus teminio dėmesio. Čia pristatomi dideli kiekiai tokių žinomų prekių ženklų kaip „Mercedes“, BMW, „Chevrolet“, „Toyota“, „Ford“, „Cadillac“ ir daugelis kitų.
