Ko gero, gali pavydėti nuostabi dabartinio Rusijos Federacijos susisiekimo ministro Sokolovo Maksimo Jurievicho karjera. Šis žmogus iš tikrųjų pasiekė realios sėkmės politinėje ir ekonominėje srityje. Dabar jo veikla sulaukia vis daugiau ir daugiau dėmesio dėl politiko aktyvumo, iniciatyvumo ir puikių lyderio savybių.
Sokolovo Maksimo Jurievicho biografija
Būsimasis politikas gimė 1968 m. Rugsėjo 29 d. Sankt Peterburge. Jis buvo užaugintas gydytojų šeimoje. Būdamas moksleivis, berniukas išsiskyrė savo veikla. Pavyzdžiui, mokyklos suole Maximas vadovavo pionierių organizacijai, o vidurinėje mokykloje jis vadovavo visai Leningrado pionierių būstinei. Beje, pastebėtina, kad būtent šiuo gyvenimo laikotarpiu Sokolovas susitiko su dabartine Federacijos tarybos pirmininke Valentina Matvienko. Tuo metu mergina vadovavo komjaunimo regioniniam komitetui.
Išsilavinimas Sokolovas
Tėvai Maksimas labai norėjo, kad sūnus sektų jų pėdomis ir taptų gydytoju, tačiau jo pasirinkimas krito ant kitos profesijos. Sokolovas sustojo A. A. Ždanovo Leningrado valstybiniame universitete, baigęs teisės fakultetą. 1987 m. Maksimas turėjo sustabdyti karinės tarnybos mokymus. Bet tada Sokolovas labai greitai susitvarkė su programa ir atnaujino prarastas žinias. Jaunas vaikinas išoriškai išlaikė praėjusių metų programą ir 1991 m. Baigė to paties universiteto Ekonomikos fakultetą. Gavęs raudoną diplomą, Maksimas Jurievichas užėmė makroekonomikos dėstytojo postą gimtajame fakultete. Universitete Sokolovas dirbo 2 metus.
Tiesiog universitete įvyko daug „Maximos“ pažinties su būsimaisiais Rusijos vadovais. Būdamas komjaunimas, jis dalyvavo susitikimuose, kuriems vadovavo Vladimiras Putinas, kuris tuo metu dar buvo rektoriaus padėjėjas. Ir vienas mėgstamiausių dalykų - teismų praktika - Sokolovas mokėsi Dmitrijaus Medvedevo, kuris buvo paprastas mokytojas, paskaitose.
Karjeros pradžia
Be darbo universitete, Maksimas Jurievichas kartu su draugu užsiėmė komercine veikla. 1992 m. Sokolovas įkūrė ir vadovavo „Rossi“ paslaugų įmonei, kuri užsiėmė apsaugos sistemų plėtra, statyba, tarptautine logistika ir techniniu pastatų tiekimu.
1997 m. Maksimas Jurievichas tapo savo buities ekonomikos skyriuje alumnų asociacijos pavadinimu „Sandrauga“ valdybos nariu. Pirmiausia Sokolovas pirmenybę teikė komjaunimo darbui. Tačiau netrukus jis suprato, kad ši sritis nebėra perspektyvi, ir perėjo į verslo sritį. Vos per porą metų Sokolovas su dviem partneriais organizavo korporaciją S, kuri specializuojasi statinių išmontavime.
Netrukus ši įmonė atsidūrė daugybės skandalų centre dėl elitinių pastatų pastatymo istoriniame miesto centre. Būtent tai sukėlė daugybę vietos gyventojų ir specialių architektūros paminklų apsaugos institucijų protestų. Remiantis kai kuriais šaltiniais, Sokolovas yra pagrindinis kaltininkas dėl reikšmingo istorinio Sankt Peterburgo kraštovaizdžio pokyčio. Daugelis mano, kad žalą, padarytą miestui įgyvendinant dabartinio Rusijos Federacijos susisiekimo ministro miesto plėtros projektus, galima palyginti su pasikeitimu Leningrade blokados metu.
Tačiau po to, kai Maksimas išvyko dirbti į valstybės tarnybą, įmonė užsidarė, o aistros aplink įmonę išnyko. 2003 m. Vadovaudamas savo įmonei, Maksimas Jurievichas gavo Sankt Peterburgo namų statybininkų ir statybinių medžiagų gamintojų asociacijos prezidento pavaduotojo postą.
O 2004 m., Kaip sėkmingas verslininkas, Sokolovas perėjo į valstybės tarnybą Sankt Peterburgo administracijoje. Daugelis sako, kad sena draugė Valentina Matvienko padėjo Maksimui įsikurti naujoje vietoje. Tuo pačiu metu jis gavo Investicijų ir strateginių projektų komiteto, kuriame dirbo 5 metus, pirmininko postą.
Karjera
2008 m. Pradžioje valstybininkas apgynė disertaciją. O kitų metų gruodį Maksimas Jurievichas buvo įtrauktas į prezidentų vadovų rengimo programą. Ir labai greitai Sokolovas buvo paskirtas Sankt Peterburgo prekybos, pramonės politikos ir ekonominės plėtros komiteto vadovu.
Dėka sėkmingo pareigų atlikimo poste, Maksimas netrukus gavo naują pasiūlymą: eiti į federalinę vyriausybę ir dirbti vadovaujant pačiam prezidentui. Gavęs kvietimą, Sokolovas perėmė infrastruktūros ir pramonės skyriaus vedėjo pareigas. Ir jau 2012 m. Jo greita karjera pasiekė kulminaciją - Putinas Rusijos Federacijos transporto ministru paskyrė Maksimą Jurievichą Sokolovą.
Tarp savo veiklos prioritetų Sokolovas išskyrė valstybės vaidmens transporto įmonių veikloje mažinimą, oro transporto plėtros skatinimą, susisiekimo priemonių patogumo ir saugumo gerinimą, taip pat neįgaliųjų prieigos prie transporto supaprastinimą.
Įdomu tai, kad prieš paskirdamas prezidentą į tokias aukštas pareigas Sokolovas niekada net nebuvo susidūręs su transporto sritimi. T. y., Šioje srityje jis tikrai nėra profesionalas. Vienintelė „Maxim“ patirtis yra prižiūrėti Pulkovo tarptautinio oro uosto rekonstrukciją. Tačiau net ir šiame projekte Sokolovo vaidmuo buvo nereikšmingas - biudžeto lėšų skyrimas statyboms.
Pasiekimai ir atlygiai
Be kita ko, Maksimas Jurievichas buvo ne kartą pažymėtas ir apdovanotas Rusijos Federacijos vyriausybe. 2010 m. Sokolovas buvo pakeltas į aukščiausio lygio valstybės patarėjo rangą. 2008 m. Maksimas buvo apdovanotas ordino „Už nuopelnus Tėvynei“ medaliu. Taip pat jo arsenale yra ženklas „Rusijos Federacijos garbės transporto darbuotojas“.
