Rikšos yra gabenimo rūšis, paplitusi Pietų ir Rytų Azijoje. Tai universalas (dažnai dviratis), kuris traukia žmonių velenus. Pastaroji dar vadinama rikša. Paprastai vagonas yra skirtas vienam ar dviem žmonėms. Dabar jūs žinote žodžio rikšos reikšmę. Ir žemiau mes išsamiai papasakosime šio tipo transporto atsiradimo istoriją.
Pirmoji versija
Į riksus panašūs vežimai buvo labai paplitę Paryžiuje XVII – XVIII amžiuose. 1707 m. Menininkas Claude'as Gillot'as komiksiniame paveiksle pavaizdavo šią transporto rūšį. Tačiau netrukus vagonai paseno. 1860–1870-ieji buvo etapas, kai tokia transporto rūšis kaip rikša išplito iš Japonijos į kitas Azijos šalis. Šis išradimas priskiriamas Amerikos misionieriui Jonathanui Goble'ui (Scobie). Jis sugalvojo vežimėlį vežti savo sergančią žmoną.
Antra versija
Yra dar viena istorija, kaip atsirado rikša. Tai nutiko 1870 m. Tokijuje. Vėžimėlį sugalvojo trys japonai - Kosuke Takayama, Tokujiro Suzuki ir Yosuke Izumi. Jie gavo oficialų leidimą ne tik gaminti, bet ir parduoti vagonus. Rikšų atsiradimą Japonijoje lemia Vakarų įtaka, kuri daug kartų sustiprėjo 1868 m. Po Meidžio revoliucijos. Miestuose labai padidėjo gyvenimo tempas, padidėjo žmonių poreikis greitai judėti. Palankinų nebuvo pakankamai naudojama. Jie pareikalavo dviejų nešėjų ir judėjo gana lėtai. O žirgų priežiūra buvo daug brangesnė.
1872 m. Japonijos sostinėje buvo jau 40 tūkstančių riksų, o 1896 - 210. Jie taip pat pradėjo plisti į kitas šalis (Kiniją, Indiją ir kt.). Tačiau atsiradus automobiliui, jų skaičius buvo reguliariai mažinamas. 1938 m. Japonijoje liko tik 13 tūkst. Po Antrojo pasaulinio karo nuniokojimo metu dalis rikšų grįžo į miestų gatves, bet neilgai. Dabar daugelyje šalių rikša yra turizmo pramonės elementas.
