Akademiko Tupolevo krantinė driekėsi beveik pusantro kilometro išilgai vienos Maskvos upės kranto - Yauza. Krantinė yra sostinės centrinio administracinio rajono Basmanny rajone. Pradžia yra laikoma nuo Siromyatnicheskaya krantinės, baigiasi Lefortovskaya krantine.
Kuo puikūs šie pusantro kilometro palei upės krantą?
Vietų istorija
Norint nesusipainioti, reikia suprasti, kad krantinėje ne visada buvo garsaus orlaivių statytojo akademiko Tupolevo vardas.
Dabartinėje Elizabethano juostoje iki XX amžiaus pradžios. teka nedidelis, bet neramus Yauza intakas, Chechera upė. Daugelyje vietų upę užtvėrė daugybė užtvankų, kurias savo noru įrengė miestiečiai. Todėl aukšto vandens metu iš „Chechery“ vanduo išsiliejo ir užtvindė ne tik sandėlius, gyvenamuosius pastatus, kelius, bet ir trijų netoliese esančių Maskvos geležinkelio stočių kompleksines geležinkelio infrastruktūras.
XX amžiaus pradžioje. miesto valdžia vykdė didelį projektą: buvo užpildyti maži tvenkiniai, o Chečeris buvo uždarytas į požeminį kanalizacijos vamzdį. 1910 m. Upės vagos vietoje atsirado Čečerskių ir Elizavetinskio juostos. Tada buvo planuojama pagražinti dalį upės ir sutvarkyti krantinę. Šis praėjimas palei upės krantą turėjo būti sumažintas perpus Saltykovskajos gatve, todėl krantines reikėjo pavadinti Saltykovskaja ir Razumovskaya - grafo Razumovskio, kuriam kadaise priklausė visos šios žemės, garbei. Upės vaga nebuvo išklota akmeniu.
Nuo 1936 m. Maskvos vandens pramonė pasikeitė: užpildyti rajone likę tvenkiniai, ištiesinta ir išvalyta vingiuota upės vaga „Yauza“, nugriautas Zolotorozhy tiltas, o vietoje jos pastatyta dirbtinė sala su užtvanka ir spyna.
Krantinė yra padengta asfaltu.
Kas yra Tupolevas
Lėktuvo dizaineris Andrejus Nikolajevičius Tupolevas yra žinomas visiems mūsų šalyje. Galų gale, būtent jis išrado daugiau kaip 100 įvairių paskirties ir dizaino orlaivių rūšių. Garsiausi yra TU markės orlaiviai, kurie gabeno keleivius ir krovinius į SSRS. Tupolevo sukurtame ANT lėktuve vidaus pilotai užkariavo Šiaurės ašigalį ir vykdė tarpkontinentinius tiesioginius skrydžius. Tupolevo lėktuvuose buvo iškelta apie 80 pasaulinio lygio rekordų. Jis sukūrė viršgarsinę aviaciją.
Prisiminkite ne tik Maskvos akademiką Tupolevą: daugybės apdovanojimų, valstybinių apdovanojimų laureatės vardas yra gatvės 20-yje pasaulio miestų.
Tupolevo krantinės modernumas
1973 m. Rugsėjo mėn. Krantinė Rusijos sostinėje pasirodė akademikas Tupolevas. Vieta nebuvo pasirinkta atsitiktinai.
Būtent čia, Yauza upės krantuose, 1918 m. Buvo atidarytas orlaivių konstrukcijų projektavimo biuras ir gamykla, ant kurių buvo kuriami prototipai. Asociacija vadinosi „TsAGI“, daugelį metų jai vadovavo A. N. Tupolevas.
Dabar akademiko Tupolevo krantinė yra pastatyta su šiuolaikinėmis aukštumomis. Gamyklos pastatų vietoje buvo pastatytas gyvenamasis kompleksas „Cascade“. Bet du „Tupolev OJSC“ pastatai yra išsaugoti, garsaus lėktuvo gamintojo darbai čia tebesitęsia.
Įdomūs pastatai
Vienintelis istorinis paminklas akademiko Tupolevo krantinėje yra vartai.
Garsus neoklasicistinio stiliaus architektas G. Goltzas ir N. Conversation užsiėmė jo architektūriniu dizainu.
Siromyatnichesky (arba, kaip dar vadinama, Yauzsky) hidroelektrinė Nr. 4 buvo pastatyta kartu su tiltais centrinėje sostinės dalyje 1937–1939 m. norint patekti į Maskvos vandens žiedą. Po Maskvos vandens arterijų sistemos rekonstrukcijos vartai turėjo tapti pagrindine sostinės veido dalimi nuo vandens kelių.
Štai kodėl Yauz spynos dekoratyviniai elementai buvo nepaprastai svarbūs.
Yauza upės vagoje buvo sukurta sala vandens telkiniams, gretimos teritorijos buvo skirtos pastatams - visos jos kartu sukūrė originalų architektūrinį ansamblį.
Architektas G. P. Goltzas bandė atsižvelgti į visus veiksnius:
- upės kanalo lenkimas, sukuriant tam tikrą konstrukcijos matymo kampą;
- nukreiptos salos strėlės;
- upių krantų artumas.
Spynų kompleksą sudaro 3 pastatai, sujungti lengvųjų metalų tiltais, užtvankos užtvanka ir navigacine spyna. Užraktas buvo pastatytas vienos kameros, nedidelės kameros indams, vandens pakilimo lygis yra 4 m, kamera užpildoma per 5 minutes. Užrakto pagalba buvo sureguliuotas upės vandens lygis, užkertant kelią potvyniui.
Salos pastatą puošia antikinis graikų ordino portikas, kuriame buvo N. Wentzelio, I. Rabinovičiaus, O. Klinicės, N. Shilnikovo skulptūros. Į upę nukreiptų fasadų nišos papuoštos dailininko M. Olenevo freskomis. Dešiniajame krante esanti transformatorių stotis taip pat pagaminta graikų stiliaus ir atrodo kaip šventykla, priešais esančią platformą puošia fontanas.
Taigi išimtinai utilitarinės paskirties pastatai virto tikra akademiko Tupolevo krantinės puošmena.
2005–2006 m taisė Siromyatnichesky vandens telkinius, užtvankos mechanizmas, neveikęs nuo 60-ųjų, buvo atkurtas. Tačiau lankytojai neturi galimybės naudotis šia įdomia hidrotechnikos įranga, nes nėra pravažiavimų Tupolevsky ir Razumovsky krantinėmis, kurios naudojamos techniniam laivynui.
Tačiau akademiko Tupolevo krantinė yra puiki vieta sekmadieniniams pasivaikščiojimams su visa šeima, važiavimui dviračiu ir riedučiais.
