Valstybinė įmonė „Iliichivsko komercinis jūrų uostas“ yra tarptautinis modernus universalus labai mechanizuotas transporto mazgas. IMTP specializuojasi bendrųjų (konteinerių, metalo valcavimo) ir birių (birių, birių, birių) krovinių perkrovime iš jūrų laivų į sausumos transporto rūšis ir atvirkščiai.
Bendrosios savybės
Illichivsko uostas pasižymi šiomis savybėmis:
- Pagrindinis uosto gamybos plotas yra 302 ha.
- Vandens plotas yra 11 990 ha.
- Vidaus vandens plotas - 417 ha.
- Išorinis reidas - 11 535 ha.
- Išorinės važiuoklės gylis: 17–23 m.
- Uostą prie jūros jungia 14, 5 m gylio prieigos kanalas.
Infrastruktūra
IMTP - vienas didžiausių Juodosios jūros uostų, esantis į pietus nuo Odesos. Ūkyje yra plati krantinės bazė: krantinės priekio ilgis yra 5 253, 6 m, gylis prie krantinių yra 7, 5–13, 5 metro. 2015 m. Komplekso teritorijoje, be valstybinio operatoriaus VĮ „Illichivsk Commercial Sea Port“, taip pat dirba keturi privatūs uostų operatoriai:
- „Transbalkterminal“.
- „Risoil“ terminalas.
- Trans-tarnyba.
- „Transgranterminal“.
IMTP turi išvystytą infrastruktūrą, energijos tiekimo sistemą, patogią jūrinę prieigą ir gali priimti laivus, kurių grimzlė yra iki 13 m, ir kurių talpa 100 000 ir daugiau tonų.
Iliichivsko uosto sostinės yra 68 Iljičiovske, Darbo aikštė, 2. Telefonas: (4868) 9-19-78.
Prieplaukos
Uoste yra 27 krantinės (24 - krovinių, 3 - pagalbinės, dvi iš jų - specializuotos uosto laivyno krantinės), skirtingo amžiaus. Jie teikia ištisus metus įvairių nomenklatūrų prekes.
- Ilgiausia yra krantinė Nr. 1 (306, 45 m). Tik kelios (300 m) yra žemesnės už krantinę Nr. 2.
- Giliausios yra krantinės Nr. 3, 4 (13, 5 m). Šiek tiek mažiau gylio (13 m) prie krantinių Nr. 1, 5, 6.
- Prieplaukos Nr. 3-6 sudaro didžiausią atvirų saugyklų plotą - 127 000 m 2.
- Tarp krantinių Nr. 16 ir Nr. 17 yra talpiausias uždengtas grūdų sandėlis - 190 m 3.
Medžiagų tvarkymo įranga
SE „Iliichivsko jūrų uostas“ laivų perkrovimo įranga turi gana nemažą kiekį technologinės įrangos pakrovimui ir iškrovimui. Pagrindinę uosto mechanizacijos dalį sudaro įvairių tipų ožiniai kranai, kurių vienetai yra 63 vienetai. Galingiausias:
|
Vardas |
Kiekis |
Keliamoji galia, t |
|
Kondūras |
8 |
40/32/16 |
|
25 ženklas |
1 |
32/25/16 |
|
The Falcon |
15 |
2016-10-16 |
|
Ždanovecai |
1 |
30 |
|
Kirovets |
2 |
30 |
|
Albrechtas |
29-oji |
20/10 |
|
Albatrosas |
1 |
20/10 |
|
Tiltiniai kranai |
2 |
20/10 |
Dauguma ožinių kranų yra pakraunami 25–75% - atsižvelgiant į krovinio tipą. „Condor“ ir „Sokol“ kranų amžius yra 20–25 metai, o „Albatross“ - 45–47 metai. „Gantz“, „Cheretti-Tanfani“, „Albrecht“ portaliniai kranai ir tiltiniai kranai daugiau nei 2 kartus viršijo jų eksploatavimo laiką, todėl dauguma jų buvo nutraukti eksploatavimą ir yra ruošiami eksploatuoti.
Konteinerių tvarkymo įranga
Iliichivsko uoste yra įspūdingas vidaus uosto mechanizacijos parkas. Tai yra krautuvai, kurių keliamoji galia yra nuo 1 iki 37 tonų, uostiniai vilkikai su puspriekabėmis, kurių keliamoji galia yra iki 60 tonų, specializuoti konteinervežiai ir autokrautuvai konteineriams pakrauti / iškrauti. Uosto vidaus mechanizacijos mašinų, ypač naudojamų konteinerių terminale, naudojimo lygis yra gana aukštas.
|
Vardas |
Kiekis |
Keliamoji galia, t |
|
Noelis |
2 |
50/45 |
|
Kone |
15 |
45/35 / 30, 5 |
|
„Kirow Ardelt AG“ |
1 |
41 |
|
Takrafas |
6 |
30.5 |
Vairavimo tvarka
Laivų įplaukimą / išplaukimą iš uosto, laivų plaukimą ir vilkimą, stovėjimą uoste, keliuose, prieplaukose reglamentuoja „IMTP privalomosios taisyklės“ ir „IMTP taisyklių kodeksas“. Laivai artėja prie Iliichivsko uosto nuo žiedinės sankryžos sistemos pagal esamą eismo atskyrimo sistemą iki šviesos spindulio, Iliichivsko artėja ašine kryptimi, o po to išilgai jūros prieigos kanalo iki uosto Pirmojo baseino vandens ploto. Dabar jūros priartėjimo kanalo, vedančio į Pirmąjį baseiną, ilgis yra 1600 m, plotis 150 m ir gylis 14, 5 m.
Laivų perplaukimas iš pirmojo baseino į antrąjį atliekamas rytiniu praėjimu Dambovy saloje ir Vakarų perėjimu tarp Dambovy salos ir krantinės Nr. 19. Judėjimo greitis jūros kanalu ribojamas iki šešių mazgų, o uosto akvatorijoje - penkių mazgų. Padidinti greitį leidžiama tik siekiant užkirsti kelią ekstremalioms situacijoms, apie kurias būtina pranešti eismo kontrolės postui.
Taip pat yra eismo valdymo tarnyba. Stotis nustato laivų judėjimo tvarką ir seką vandens zonoje, jūros kanale ir aikštelėje kontrolės zonoje. Laivo įplaukimo / išplaukimo, inkaravimo, tvirtinimo vietos keitimo, sustabdymo judėjimo tvarka yra privaloma kiekvienam laivui. Visų tarnybų veiksmus prižiūri Illichivsko uosto vadovas.
Vandens zona
Jį sudaro išorinis reidas ir vidinis vandens plotas, įskaitant tris baseinus. Bendras uosto akvatorijos plotas yra 11 990, 85 ha, įskaitant:
- vidinis - 417, 69 ha;
- išorinis reidas - 11 535 ha.
Išorinėje zonoje yra tvirtinimo sritis.
Vidiniame vandens plote gylis yra 10–14, 5 m, o tvirtinimo vietoje išoriniuose keliuose - 17–23 m. Yra dviejų švartavimosi statinių, skirtų perdirbti laivams, kurių ilgis 280 m, plotis 80 m, o grimzlė 13, 5 m, reido stotis..
Geležinkeliai
Iliichivsko komercinį uostą aptarnauja dvi geležinkelio stotys - Iličivskas-Uostas ir Iličivskas-Paromnaja - su atitinkamu geležinkelio parku (priėmimas ir išvykimas bei paroda). Jie prie uosto yra sujungti penkiais įėjimais į geležinkelį. IMT Odesos geležinkelis gali aprūpinti iki 1960 vagonų per dieną:
- Tris įėjimus į pietinę uosto dalį (krantinės Nr. 1-24) aptarnauja Illichivsko uosto stotis. Vagonų apyvarta - 1620 vagonų per dieną.
- Du įėjimai į šiaurinę uosto dalį (krantinės Nr. 26-27) aptarnaujami Iljičiovsko-Paromnajos stotyje, jos automobilių apyvarta yra 340 vagonų per dieną.
Automobilių įėjimai
Iliichivsko uoste yra 6 įėjimai į automobilius: trys pietinėje dalyje ir trys šiaurinėje. Tačiau jų pralaidumą riboja Illichivsko miesto privažiavimo kelių infrastruktūra.
Krovinių apyvarta
SE „IMTP“ rodo nuolat aukštus rezultatus:
|
Tūkstantis tonų |
2010 metai |
2011 metai |
2012 metai |
2013 metai |
2014 metai |
|
Krovinių apyvarta |
15053, 5 |
13530, 2 |
14513, 7 |
13, 750, 4 |
14555, 7 |
|
Eksportuoti |
7031, 6 |
5251, 1 |
6053, 2 |
5877, 7 |
8208, 7 |
|
Importuoti |
3, 773, 1 |
3732, 5 |
3538.8 |
3555, 6 |
2814, 0 |
|
Tranzitas |
4248, 6 |
4546, 6 |
4921, 7 |
4317, 1 |
3438.8 |
VĮ „IMTP“ plėtros kryptys
Prioritetinės plano sritys apima:
- Padidėjo krovinių apyvarta.
- Uosto infrastruktūros objektų perdavimas privačių krovos kompanijų valdymui pagal viešojo ir privačiojo sektorių partnerystės mechanizmo sąlygas.
- Bendrovės finansinio rezultato padidėjimas ir stabilumas.
- Investicijų pritraukimas (koncesijos, nuomos sutartys).
