Visi žino, kaip dažnai Rusijos valstybės galva turi keliauti po pasaulį. Jis leidžiasi į darbinę kelionę į Argentiną, draugiškai lankosi Indijoje, vyksta į Rusijos regionus spręsti vidaus problemų … Natūralu, kad greičiausias būdas keliauti yra lėktuvu. O kuo skraido Putinas? Prezidentui valdybos numeris 1 yra ne tik transporto priemonė, bet ir mobilus šalies valdymo centras bei įstaiga vienu metu. Valstybinės aviacijos specialusis padalinys „Rusija“ kontroliuoja valstybės vadovo „oro gyvenamosios vietos“ būklę.
Istorinė ekskursija
Šalies elito atstovui orlaiviai pradėjo veikti prasidėjus Antrajam pasauliniam karui. Buvo sukurta speciali oro grupė (MIGON), kuri buvo įpareigota aprūpinti orlaivius aukšto rango pareigūnais.
Josifas Stalinas išskrido į Teherano konferenciją S-47. Nikita Chruščiovas norėjo vykti į komandiruotes IL-18. Tada orlaivių dizaineriai specialiai jam sukūrė IL-62, tačiau Michailas Gorbačiovas jau skraidė šiuo lėktuvu.
Valstybės vadovo lėktuvas
Tačiau grįžtant prie klausimo, kuo plaukia Putinas. Reikėtų pažymėti, kad Vladimiras Vladimirovičius gali naudoti keletą mašinų darbui. Prezidento orlaivių parką sudaro 8 transporto priemonės ir 2 sraigtasparniai. Ir vis dėlto, kuo skraido Putinas? Pagrindinis transportas, kuriuo jis naudojasi skraidydamas ore, yra flagmanas „Il-96-300PU“. Įklotas, įspūdingas savo matmenimis, turi viską, kas reikalinga vaisingam darbui ir gerai pailsėti. Taigi, mes sužinojome, kuo skraido Putinas. Dabar pereikime prie tų funkcijų, kurios būdingos plokštės numeriui 1.
Savybės
Reikėtų pažymėti, kad orlaivis IL-96-300PU yra puiki platforma tvarkyti viešuosius reikalus ir šalies armiją, nes flagmanas aprūpintas pilnu elektronikos komplektu.
Interjeras taip pat įspūdingas. Medžio dangoms iš graikinių riešutų faneros buvo išleistos didžiulės pinigų sumos.
Apsauga
Kiekvienas, kuris niekada net neįtarė, kokio lėktuvo prekės ženklu skraido Putinas, gali užduoti šį klausimą: „Kaip užtikrinamas 1-osios lentos saugumas?“ Pastebėtina, kad apsauga vykdoma ne tik nuo žemės, bet ir nuo oro. Visa armija dispečerių ir įspūdingas skaičius oro gynybos prietaisų kontroliuoja prezidento lėktuvo kilimo ir tūpimo momentus, nes būtent šiais laikais teroristinio išpuolio rizika yra didžiulė. Oro erdvėje lentą Nr. 1 saugo patyrę specialios dangos skyriaus lakūnai.
Taip pat yra papildomų saugumo priemonių rinkinys. Pavyzdžiui, priešui pavyko torpeduoti raketą. Kaip tai galima neutralizuoti? Pasitelkdamas savo oro gynybos įrenginį, paleisdamas priešraketas. Taip pat galite neutralizuoti šilumos spąstus.
Be to, yra maskuojančios orlaivių korpusų dangos, kurių dėka jie tampa nepažeidžiami raketų nukreipimo sistemoms ir kliūtims. Dėl to iš žemės paleista raketa neutralizuojama. Štai kuo skrenda Putinas!
Be to, flagmanas „Il-96-300PU“ aprūpintas visais reikalingais ryšiais, įskaitant palydovą. Taigi valstybės vadovo orlaivio valdymo sistemų sulaužymo tikimybė sumažėja iki nulio.
Ne prastesnės kokybės transporto priemonė nei Amerikos prezidento orlaivyje
Be abejo, IL-96-300PU nėra blogesnis už „Air Force One“, kuriuo juda Amerikos prezidentas. Aptardami klausimą, kuriuo lėktuvu skraido Putinas, mes išsamiai aprašėme, kokios saugos priemonės yra įmontuotos laive Nr. 1. Pagrindinis jo pranašumas yra tas, kad niekas nežino, kuriuo keliu eis prezidento flagmanas.
Alternatyva
Žinoma, Rusijos valstybės vadovas kelionėms gali naudoti ne tik IL-96-300PU. Kaip jau buvo pabrėžta, jis gali pasirinkti kitus prekės ženklus.
O kokiu lėktuvu vis dar skraido Rusijos prezidentas Putinas? Mes kalbame apie TU-154M, TU-134, IL-62M, Yak-40. Faktas yra tas, kad ore pagrindinis orlaivis lydi atsarginę dalį (jei įvyksta nenugalimos jėgos aplinkybės) - tokia praktika yra visame pasaulyje. Pastebėtina, kad pavyzdinis „saugos tinklo“ transporto priemonės lėktuvas neturėjo tam tikro laiko.
1993 m. Orlaivių gamykloje (Voroneže) buvo gauta paraiška įmonei pastatyti du IL-96 orlaivius. Tačiau dėl riboto finansinio biudžeto buvo sumokėtas tik vienas. Antrasis lėktuvas buvo pradėtas gaminti tik Vladimirui Putinui tapus valdžios šalimi.
Iki šiol siūlomas IL-62M pakeitimas, nors techninėmis charakteristikomis jis yra žemesnis už IL-96-300PU.
Kokie veiksniai lemia, kuo skrenda Putinas? Lėktuvas parenkamas atsižvelgiant į oro uosto sąlygas, kelionės pobūdį, skrydžio atstumą. Jei mes kalbame apie valstybinį vizitą Japonijoje, tada racionaliau naudoti vienos markės orlaivius, tačiau jei reikia darbo kelionės į Jakutiją, tada čia reikalingas kitas.
Yra dar vienas klausimas, kuriuo lėktuvu skraido Rusijos prezidentas Putinas. Paprastai valstybės vadovas valdo savo asmeninio eskadrono mašinas. Išimtis yra ypatingi atvejai, ypač garsus prezidento skrydis kovotoju. Kai reikia persikelti iš lėktuvo į sraigtasparnį, suaktyvinamas MI-8, kuris siunčiamas iš dislokavimo bazės į vietą, kur nusileido tik IL-96-300PU. Vėliavą būtinai lydi vadas ir du pamainos įgulos. Lėktuve dirba skrydžio palydovų įgula: penki vyrai ir penki moterys.
Valstybinio muitinės komiteto „Rusija“ darbuotojai
Žinoma, didelį susidomėjimą kelia ne tik informacija apie tai, kuriuo lėktuvu skraido Putinas (Rusijos spaudos puslapiuose reguliariai skelbiama IL-96-300PU nuotrauka), bet ir klausimas, ar lengva gauti darbą Rossiya valstybiniame muitinės komitete.
Pažymėtina, kad patekti į struktūrą, kuri yra atsakinga už valdybos Nr. 1 būklę, yra gana sudėtinga: oro linijų bendrovės, valdančios personalą, įgaliojimų komitetas kelia griežtus reikalavimus kandidatams. Visų pirma, jos nariai atkreipia dėmesį į potencialaus darbuotojo amžių ir kvalifikacijos lygį, kuris, be kita ko, privalo turėti tokias savybes kaip atsakingumas, kruopštumas ir patikimumas. Negalima manyti, kad „naujai pagamintais“ SCC „Rusija“ darbuotojais iškart kylama į lėktuvą, ant kurio skraido prezidentas. Norėdami pasinaudoti šia galimybe, „naujokas“ turi pereiti visus karjeros laiptus ir įrodyti aukščiausią profesionalumo lygį.
VPK „Rusija“ darbuotojai laikosi griežčiausios drausmės ir pavaldumo.
