Sankt Peterburgo metro gyvenimas prasidėjo tais metais po miesto atkūrimo po blokados. Pamažu besivystanti metro Sankt Peterburgas – Leningrad infrastruktūra toliau gerėja ir dabar, XXI amžiuje. Viena naujausių yra „Proletarskaya“ metro stotis Sankt Peterburge.
Sankt Peterburgo metro kelio infrastruktūra šiandien
Dabar Sankt Peterburgo metro tinklą sudaro penki skyriai: Maskva-Petrogradas, Kirovas-Vyborgas, Frunze-Primorsky, Nevsky-Vasileostrovskaya, Dešinysis krantas. Kuriama nauja linija su sąlyginiu pavadinimu South-West. Iš viso veikia 58 stotys.
Metro sistema apima beveik visas Šiaurės sostinės dalis ir sritis. Pastačius rudąją atšaką, bus pridėtos dar 3 papildomos stotys. O miestą požeminis kelias sujungs į atokesnes vietas, tokias kaip Shushary, Borovaya, Puškinas.
Sankt Peterburgo metro infrastruktūros formavimo istorija
Sankt Peterburgo metro istorija prasidėjo dar būnant Leningrade, būtent 1941 m., Kai projektas buvo pradėtas, tačiau jis nebuvo baigtas dėl Antrojo pasaulinio karo protrūkio. Darbas pokario laikotarpiu spartėjo ir iki šeštojo dešimtmečio pabaigos. Buvo atidarytas Kirovo-Vyborgo skyriaus skyrius. Pati pirmoji keleivius priėmusi stotis buvo Vosstaniya aikštė (fojė Nr. 1, nukreipta į Sukilimo gatvę).
1963 m. Vasarą buvo įsisavinta linija Maskva – Petrogradas, 1967 m. Rudenį - linija Nevskis – Vasileostrovskaja. Dešiniojo kranto linija pradėjo veikti tik po beveik dvidešimties metų. Iki to laiko buvo prailgintos jau atidarytų linijų sekcijos, atliktas jų modernizavimas. Pastaroji šiuo metu „Frunze-Primorsky“ filialas, kuris anksčiau buvo dešiniojo banko dalis, pradėjo veikti kaip nepriklausomas iki 1991 m.
Įveskite „Proletarskaya“ į Sankt Peterburgo metro sistemą
Diagramoje matome: Sankt Peterburgo metro stotis „Proletarskaya“ yra Nevsko – Vasileostrovskaya linijos grandinėje ir yra tarp „Lomonosovskaya“ ir „Obukhovo“. Pagrindiniai mainų mazgai, vedantys į Proletarskają: nuo oranžinės šakos - „Aleksandro Nevskio aikštė“, nuo raudonos šakos - „Sukilimo aikštė“, nuo mėlynos šakos - „Nevskio prospekto“.
Sankt Peterburgo metro stoties istorija
„Proletarinis“ lankytojams buvo atidarytas 1981 m. Jos fojė yra ne per toli nuo Nevos krantų, todėl Proletarskaya yra viena giliausių Sankt Peterburgo metro. Kuriant projektą buvo naudojamos pažangiausios sovietmečio technologijos - elektroniniai kompiuteriai (kompiuteriai).
Stotis yra buvusios Nevskaja Zastavos istorinėje vietoje. Šiame pramoniniame rajone, XX amžiaus pradžioje - darbingiausiame pakraštyje, jis buvo labai neramus: mitingai, mitingai, streikai. Todėl rajonas sulaukė ypatingo Rusijos proletariato vadovo Vladimiro Iljičiaus Lenino ir jo žmonos Nadeždos Konstantinovna Krupskaya dėmesio.
Stoties puošyba
Pagal Sankt Peterburgo metro tradiciją didelis dėmesys buvo skiriamas stoties apatinio vestibiulio dekoratyviam papuošimui. Sienos yra padengtos rausvai baltų ir raudonų atspalvių natūralaus akmens plokštėmis. Panašiai buvo apdoroti ir stačiakampiai plano masyvūs pilonai, laikantys lubas ir formuojantys stačiakampius arkadus palei geležinkelio bėgius.
Žalia spalva panašūs įdėklai virš atraminių angų, kurie anksčiau turėjo būti daromi ir raudona spalva, tarnauja kaip ryškios spalvos. Blizgančios vestibiulio grindys taip pat sudarytos iš baltos, rožinės ir raudonos spalvų stačiakampių plokščių, pagamintų iš akmens.
Fojė gale yra dekoratyvinė marmurinė siena su metaliniu pjautuvu ir plaktuku, sovietinio laikotarpio simbolika, personifikuojanti darbininkų ir valstiečių sąjungą - dirbančius žmones, proletariatą. Ši simbolika atspindi stoties pavadinimo esmę.
Viršutinis vestibiulis labai primena interjero dekoravimą, tačiau jis turi savo užuominą. Jis yra ant kalvos, žalios aikštės viduryje - paviljono ir parko pastatas, pagamintas iš stiklo eskalatoriaus salės ir kelių aplink jį esančių techninių paslaugų pakopų, pagamintų iš akmens - šviesaus Saaremo dolomito ir tamsiai raudono granito. Fojė interjerą papildomai puošia stiklo vitražai metaliniuose rėmuose.
