gamta

Sniego dreifas kelyje: elgesio taisyklės kelyje

Turinys:

Sniego dreifas kelyje: elgesio taisyklės kelyje
Sniego dreifas kelyje: elgesio taisyklės kelyje
Anonim

Gausūs krituliai sniego pavidalu ilgą laiką, lydimi vėjų, kurių greitis viršija 12 m / s, yra klasifikuojami kaip hidrometeorologinė katastrofa. Tokiomis sąlygomis neišvengiamai formuosis sniegas.

Stiprus sniegas

Sniego dreifas arba sniego dreifas yra keistas sniego objektas, kurį suformuoja vėjas. Sniego piliakalniai primena smėlio kopas ir yra suformuoti tuo pačiu principu. Vėjo gūsiai perkelia sniego masę, kuri kaupiasi toje vietoje, kur sulėtėja oro srautas. Sniego keliai paprastai įgauna keistų keterų ir šlaitų formas.

Image

Elgesio taisyklės pūgos metu

Jei gyvenate atšiaurių klimato sąlygų šalyje, kur žiemą pūga niekuo nenustebinsite, pūtimo metu žinosite elgesio taisykles, taip pat ir kelyje, jei pakeliui aplenks smarkus snigimas, įskaitant vėją.

Gelbėtojai nerekomenduoja palikti namo per pūgą, ypač jei yra tendencija jį stiprinti. Į kelionę eikite tik kritiniu atveju. Praneškite savo šeimai ar kaimynams apie savo maršrutą. Patartina net neiti į trumpas keliones atskirai.

Važiuojant automobiliu pūgos metu leidžiama važiuoti tik dideliais keliais ir greitkeliais. Bet net ir ten jūs galite būti įstrigę. Sniego dreifas trasoje gali būti labai nemalonus ir sunkiai įveikiamas kliūtis.

Image

Jei kelyje reikia sustoti, neikite toli nuo mašinos, ji visada turėtų būti matomoje vietoje. Pūgos metu labai lengva prarasti orientaciją dėl sumažėjusio matomumo.

Jei esate priversti sustoti kelyje su signalu, nuskambėkite pavojaus signalą - pertraukiami pyptelėjimai yra suprantami bet kuriam eismo dalyviui. Laukite pagalbos automobilio viduje. Sniego dreifai, pūgos yra labai klastingi. Dažnai žmonės pervertina savo jėgas, bandydami savarankiškai pėsčiomis išeiti iš dreifo. Į kelionę galite leistis tik tuo atveju, jei tiksliai žinoma judėjimo kryptis arba matomas orientyras - kaimo šviesa. Ir jūs galite likti automobilyje, kai variklis veikia, atidarę nedidelį langą, kad išvengtumėte apsinuodijimo anglies monoksidu.

Miško juosta kaip kelių apsauga nuo sniego dreifo

Norint, kad keliuose esant dideliam sniegui, automobilininkai būtų saugesni, labai svarbu imtis reikiamų priemonių, kad sniegas nesusidarytų. Veiksminga priemonė apsaugoti kelius nuo sniego dreifų yra želdynai palei kelius. Medžiai ir krūmai sumažina vėjo gūsių greitį, todėl šlaunies pusėje prie medynų susidaro sniego dreifas, kurio kraštai švelnūs. Paprastai netoliese važiuojamosios kelio dalies sniego dangos storis yra minimalus. Sodinti medelius yra efektyviau nei krūmus, nes jie labiau slopina vėjo greitį.

Image

Stacionarios užtvaros

Dažnai vietoj žaliųjų erdvių naudojamos specialios stacionarios sniego užtvaros. Tokie dizainai gali būti pagaminti iš skirtingų medžiagų, dažnai naudojama mediena. Fiksuotos kliūtys yra gana brangi konstrukcija. Bet tai pateisina save, nes vienkartinį įrengimą galima sutaupyti nemažų lėšų, nereikia išleisti pinigų kasmetiniam transportavimui į užtvarų įrengimo vietą ir jų išmontavimui. Šios konstrukcijos įrengiamos tose vietose, kur žiemą reikalinga apsauga nuo sniego drebėjimų, o kitu metų laiku - nuo smėlio audrų. Dizaino bruožas yra tai, kad jis ne tik slopina vėjo greitį, bet ir keičia jo kryptį, tokiu būdu "išvesdamas" sniegą iš važiuojamosios kelio dalies. Tam kliūčių juostos viršuje numatytas sklandus apvalinimas.

Laikinos barjerinės konstrukcijos

Tose vietose, kur pakelėse nėra miško želdinių ir nepraktiška įrengti stacionarias užtvarines konstrukcijas, pradėjus snigti sezonui, įrengiamos laikinos tvoros. Jų užduotis yra ne tik užkirsti kelią sniego dreifo susidarymui keliuose, bet ir išlaikyti kuo daugiau sniego laukuose, kurie vėliau palankiai paveiks derlių.

Image

Barjerinės konstrukcijos yra grotelinės medinės plokštės, sumontuotos kampu į specialias atramas. Modulinės užtvaros yra vienintelė išeitis, jei reikia, norint apsaugoti kelius nuo sniego šlaitų tarp šlaitų. Tokiais atvejais atskiri moduliai dedami ant šlaito keliomis eilėmis.

Tobulėjant technologijai, vietoj medinių lentų vis dažniau naudojami didelio stiprio polimeriniai tinklai. Palyginti su medinėmis konstrukcijomis, jie turi keletą pranašumų:

  • atsparesni agresyviam aplinkos poveikiui;

  • patogiau laikyti - tinklai laikomi ritiniuose;

  • lengvas surinkimas ir išmontavimas, nes tinklelis pritvirtinamas prie montuojamų atramų vienu ilgu audiniu.

Sniego dreifas keliuose sukelia daug nepatogumų vairuotojams ir neigiamai veikia eismą. Jų poveikis transportui gali būti reikšmingesnis nei pats sniegas.