Didėjant Rusijos ir Suomijos turistų aktyvumui, pasienyje nuolat kyla automobilių problemų. Galite stovėti eilėje kelias valandas. Ką daryti šioje situacijoje ir ar įmanoma šią problemą išspręsti?
Kontroliniai taškai
Kodėl tiek ilgai reikia patikrinti automobilius pasienyje su Suomija? Kas vyksta patikrinimo punkte?
Kiekviename Rusijos kontrolės punkte įrengiami 2–3 barjerai, kuriuose budi 2–3 pasieniečiai. Patikrinę dokumentus kiekviename, jūs tiesiai nuvažiuosite iki kasos. Čia taip pat patikrinsite savo pasus, uždėsite antspaudus ant išėjimo ir dar patikrinsite savo automobilį. Jei keliaujate krovininiu transportu, turėsite pateikti eksportuotų prekių dokumentus (važtaraščius, gabenimo sertifikatus ir kt.). Bus patikrintas ir pats krovinys. Pravažiavus sieną viskas yra šiek tiek lengviau - Suomijoje pasieniečių yra mažiau, nėra tokio nuodugnaus patikrinimo „prie kiekvieno pašto“.
Kaip neužstrigti eisme?
Vienas iš veiksmingų metodų, kurį aktyviai naudoja abi šalys, yra informacijos apie automobilių eiles sklaida. Tam naudojamos radijo laidos ir internetiniai šaltiniai. Abiejose šalyse yra daugybė svetainių, kurios kiekvieną dieną ir kas minutę transliuoja situaciją pasienyje su Suomija. Tai yra forumai, kuriuose vairuotojai bendrauja realiuoju laiku, svetainės, kuriose perduodami duomenys iš pasienyje įrengtų vaizdo kamerų, taip pat oficialūs kontrolės punktų ištekliai. Šiose vietose pateikiama naujausia padėtis pasienyje su Suomija. Palydovai perduoda zonos vaizdą (schematiškai), kur raudona linija rodo kamščio ilgį.
Prieš keliaudami būtinai patikrinkite internetinę transliaciją, kad pasirinktumėte tinkamą patikros tašką. Taip pat atkreipkite dėmesį į pasieniečių pakeitimo grafiką, kai kurie iš jų trunka iki 1, 5 valandos. Be to, prieš kelionę atidžiai patikrinkite visus dokumentus. Pasai turi galioti, deklaracijos turi būti teisingai užpildytos.
Dėl automobilių antstolių nustatytų apribojimų dislokuojama daugybė vairuotojų. Iš esmės tai yra alimentų ir mokesčių nemokantys asmenys, šiek tiek - tie, kurie nėra sumokėję kelių policijos baudų. Be to, pastaruoju atveju nuolatiniai turistai jau įpratę su savimi pasiimti naują baudų ir mokėjimų sąrašą, nes šie duomenys ne visada patenka į vieną kelių policijos duomenų bazę.
O lengviausias būdas nestovėti automobilių eilutėje yra traukinio ar autobuso naudojimas. Žinoma, kelias iki sienos užtruks ilgiau nei automobiliu, tačiau daugiau nei atsipirks tuo, kad per kelias minutes praeisite per paiešką. Jei jums nepatinka ilgai laukti ir jums nepatinka situacija dėl sienos su Suomija, galite naudotis kelių traukinio paslaugomis, tai yra, pastatyti mašiną ant specialios platformos ir patiems važiuoti greta skyriaus. Bet šis gabenimas vykdomas tik iš Maskvos, tokios kelionės kaina yra gana didelė (daugiau nei 200 USD į vieną pusę), o automobilis turi būti pristatytas likus ne mažiau kaip 9 valandoms iki išvykimo.
Taigi skirtingi kamščiai
Reikėtų pažymėti, kad padėtis pasienyje su Suomija labai priklauso nuo metų laiko, savaitės dienos, artėjančių švenčių ir dienos laiko. Sudėtingos situacijos kyla, kai gamta prideda savo problemų. Dažniausiai kamščiai išdygsta per pirmąjį sniegą (ypač kartu su apledėjusiais keliais), liūtimis, tirpstant keliui ir lyjant. Ilgiausiai kamščiai būna tomis dienomis, kai viena šalis yra savaitės diena, o kita - atostogų. Viena vertus, žmonės vyksta į verslo keliones, kita vertus - turistai atostogauja.
Eilė ne visiems
Taip pat labai nemalonus faktas, kad eilės egzistuoja ne kiekvienam. Daugybė automobilių vairuotojų turi „svarbius“ dokumentus ir specialius leidimus, kreipiasi į tinkamus draugus ir kerta sieną iš eilės. Situacija pasienyje su Suomija kartais tampa juokingu tašku - šeštadieniais ir švenčių dienomis yra kamštis tiems, kurie yra „už posūkio“.
Yra maloni taisyklė turistams, keliaujantiems su kūdikiais ar nėščioms moterims. Tokiu atveju jūs turite teisę legaliai kirsti sieną iš eilės. Vienintelis dalykas nėštumo metu yra pateikti atitinkamą pažymėjimą.
