Rusijos Juodosios Žemės regiono sostinėje yra daugybė įdomių ir net unikalių objektų tyrinėtojui, kuris domisi kultūra, geografija, etnografija, istorija ir dar daugiau.
Ir atskira eilutė šiame turtingame sąraše yra vietinės inžinerinės konstrukcijos, ypač tiltai.
Audringo gyvenimo pradžia
Voronežo Chernavsky tilto istorija siekia du su puse šimtmečio. XVII amžiuje Voroneže, per to paties pavadinimo upę, įprasta sankryžos vieta buvo regionas, kuriame galingi ąžuolai per girią sukūrė mišką, pravardžiuojamą žmonių „juodaisiais“. Didžiosios Černavskajos gatve kelias vedė į upę. Čia 1768 m. Buvo pastatytas tiltas, trapus, medinis. Tada jis buvo nuolat atnaujinamas, važiuodamas į valstiečių baudas už įsiskolinimus iš aplinkinių apskričių. Nuo to laiko statyba išgyveno audringą gyvenimą.
Šiuolaikinių tiltų chronologija
- 1786 m. - naujas tiltas su kilnojamaisiais vartais ir užtvanka (sakoma, kad jo pamatai buvo pakloti 2 mln. 400 tūkst. Vežimų su žeme ir krūmynai).
- 1788 m. - miesto taryba atnaujino Černavskio tiltą.
- 1792 m. - jo potvynis negailestingai nuplautas.
- 1820-ieji - užtvanka sutvirtinta akmeniu, o tiltas - patvariais poliais. Garsūs rusų rašytojai Lermontovas ir Griboedovas, kritikas Belinskis ir galbūt pats Puškinas plūdo vežimėlius palei čia einančius valstybinės reikšmės pašto takus.
- 1849 m. - karo inžinieriaus Sentyanino sudužęs medinis tiltas.
- 1857 - 1858 m - tilto architektūrą su arkine architektūra pristatė geležinkelio linijų atstovas inžinierius Myslovskis.
- 1885 - 1886 m - zemstvo, paskutinis šioje istorijoje su medine konstrukcija, užbaigia „trapų“ Voronežo Černavskio tilto istorijos periodą.
- 1908 - 1909 m - beveik pirmasis Rusijoje čia, vadovaujant inžinieriui iš Voronežo Chiršonovič, išaugo gelžbetoninis tiltas.
Tiltas naujausioje istorijoje
- 1942 m. (Liepa) - Voronežo gyventojų evakuacija per Černavskio tiltą ir sovietų armijos dalių atsitraukimas. Liepos 6 d. Buvo sunaikinta dalis šio strateginio objekto, kad fašistų užpuolikai nepatektų toliau.
- 1943 m. - atkurta laikina perėja per Voronežo upę.
- 1959 m. - architektas Koževnikovas iš Maskvos ir traukiniai „409 Bridge“ atidarė eksploatuoti didžiausią sovietinį tiltą automobiliams. Netrukus Voronežas pradėjo jį laikyti miesto simboliu ir vienu iš pagrindinių vietinių pramogų. Vietos istorikai saugo unikalią Voronežo Černavsko tilto nuotrauką. Tiksliau tariant, du tiltai, kaip šiame paveikslėlyje, abi konstrukcijos yra aiškiai matomos: abu susprogdinti rekolekcijų metu ir naujai pastatyti netoliese 1959 m.
- 1970-ieji - istorinis paminklas - dvidešimt penkerių metų Černavskio tilto užtvanka Voroneže tapo miesto paplūdimiu.
- 1972 m. - upės vietoje išsiliejo Voronežo rezervuaras (jis netgi vadinamas Voronežo jūra). Černavskio tilto prieplaukos nustojo kauptis dideliame vandenyje.
- 1989 m. - „diagnozuota“ tiltas - avarinė būsena!
- 1990 - 1996 metai - I etapo rekonstravimo darbai (laikinos perėjos sukūrimas).
- 2008 m. - buvo pastatytos stipriausios atramos, o pirmasis atnaujinto Černavskio tilto etapas priėmė nesibaigiantį automobilių srautą.
- 2009 m. - bandymai užbaigiami, tilto eksploatacija pripažinta saugia, pradėtas nuolatinis judėjimas palei jį ir ruošiama pradėti troleibusų linija.
Iš viso: paskutinė Voronežo Černavsko tilto statyba truko 19 metų pagal federalinę programą dvidešimčiai Rusijos regionų.
