Sankt Peterburge buvo sukurtas metodas judėti po žeme dideliame gylyje, kad karo metu šiuos pastatus būtų galima naudoti kaip bombos prieglobstį. Kaip ir buvo galima tikėtis, ši priemonė buvo pateisinama Didžiojo Tėvynės karo metu.
Giliausia metro stotis buvo Sankt Peterburge dėl priežasties. Tai ne tik tam tikrų strateginių skaičiavimų, bet ir sudėtingų geologinių sąlygų, kuriomis vyko tunelių tuneliavimas ir pačių stočių statyba, vaidmuo.
Šiame metro yra stotis, esanti labai giliai - „Admiralteyskaya“. Niekur pasaulyje nebuvo naudojamos tokios modernios technologijos, kaip kuriant.
Giliausia metro stotis Sankt Peterburge atidaryta 2011 m. Gruodžio mėn.
Sankt Peterburgo metro statybos istorija
Šio objekto statybos istorija yra gana tragiška.
Rusijos imperijos sostinėje, kuri tuo metu buvo Sankt Peterburgas, buvo statomos metro prielaidos dar XIX amžiaus pabaigoje. Tuo metu buvo kuriami projektai, tačiau Nikolajus II 1903 m. Juos atmetė.
Tie projektai turėjo savitumą - visi jie dažniausiai buvo perduoti. Tunelių statybą kliudė finansinių ir techninių išteklių stoka esant sunkioms geologinėms sąlygoms (požeminio vandens lygis yra aukštas).
Vėliau, įvykus socialinėms nelaimėms, metro statyba Sankt Peterburge buvo pamiršta kelis dešimtmečius. Jie tai prisiminė 1938 m., Kai jau sustiprinta Sovietų Sąjunga turėjo jėgų įgyvendinti šį rimtą planą.
1941 m. Iki pavasario didmiesčiai jau buvo pastatę 34 minų šachtas. Tačiau net ir čia karo protrūkis pasirodė kaip kliūtis ir neleido tęsti statybos. Dėl to visi sukonstruoti lagaminai ir tuneliai buvo po vandeniu (jie buvo užtvindyti požeminiu vandeniu). Atkurti visa tai prasidėjo tik 1946 m. Praėjo daug laiko nuo tada, kai giliausia stotis pasirodė Sankt Peterburgo metro.
Pirmos stotys
Pati pirmoji ilgai laukta garsaus Leningrado metro linija buvo pradėta eksploatuoti po ilgų statybų 1955 m. Lapkričio mėn. Tuo metu ją sudarė tik septynios stotys:
- „Narva“;
- „Sukilimo aikštė“;
- Kirovsky Zavod;
- Avtovas
- „Technologinis institutas“;
- „Baltijos“;
- Vladimirskaja
Sankt Peterburgo metro: metro schema, būdinga
Kaip ir Rusijos geležinkeliai, Sankt Peterburgo metro gabaritai yra tokie patys kaip 1520 mm. Metro yra 6 mainų mazgai, jungiantys po dvi stotis, ir vienas mazgas, jungiantis tris stotis. Iš viso metro yra 856 turniketai ir eskalatoriai - 251 ir 72 vestibiuliai.
Kompoziciją sudaro 1534 vagonai. Per dieną visomis metro linijomis važiuoja 3106 traukiniai. Traukinių greitis yra 50 km / h. Didžiausias - 90 km / h. Intervalas tarp traukinių yra 2 minutės, o piko metu - 1 minutė.
Šiandien vienas didžiausių pasaulyje yra garsusis Sankt Peterburgo metro (metro schema pateikiama žemiau).
Įdomu Sankt Peterburgo metro
Peterburgas yra vienas giliausių pasaulyje. Daugelis jos stočių yra daugiau nei 30 m gylyje.
Metro iki 1982 m. Užėmė pirmąją vietą kaip pats šiauriausias pasaulyje. Dabar šiauriausias metro yra Helsinkio mieste.
Giliausia metro stotis Sankt Peterburge ir Rusijos Federacijoje yra Admiralteyskaya. O pasaulyje giliausia yra „Arsenalnaya“ (Kijeve).
Užimtiausia stotis Rusijoje yra Veteranų prospektas.
Linija Kirovsk-Vyborg (arba „raudona“) - turi traukinius su 8 mašinomis. Likusiose linijose - 6 mašinų traukiniai.
Metro spūsčių lygis yra šiek tiek žemesnis nei Maskvos ir Tokijo ir užima 12 vietą.
