1997 m. Petrogrado Peterburgo pusėje buvo atidaryta metro stotis „Chkalovskaya“. Stotis buvo pavadinta šalia esančios Chkalovskio prospekto garbei. Aveniu, savo ruožtu, 1952 m. Tapo Chkalovskis, nes Sovietų Sąjungos pilotas Valerijus Chkalovas ilgą laiką gyveno netoliese esančioje gatvėje. Nenuostabu, kad aviacija tapo pagrindine išorinio stoties pastato ir požeminės salės dizaino tema.
Peterburgo metro stotis "Chkalovskaya"
Chkalovskaja buvo pradėta eksploatuoti 1997 m. Rugsėjo mėn., Tapusi dar viena stotelė Frunze-Primorsky linijoje (M5, purpurinė linija). Gretimos stotys yra „Sportivnaya“ ir „Krestovsky Ostrov“. Nuo 1997 iki 1999 m metro stotis „Chkalovskaya“ buvo terminalas. Norėdami pasukti metro traukinį tarp tunelių, buvo įrengta rampa.
Išorinės stoties dizainas
Artėjant prie Chkalovskaya metro stoties, nereikėtų stebėtis, kad tenka lipti laiptais - tai yra tradicinė apsauga nuo potvynių Sankt Peterburge.
Stotį lengva atpažinti pagal Valerijaus Chkalovo biustą, įrengtą priešais įėjimą. Biustą ant granito pjedestalo padarė bronzos skulptoriai V. Sveshnikovas ir A. Charkinas. Atminimo ženklas buvo pastatytas pagerbiant 60-metį Valerijaus Chkalovo nepertraukiamą skrydį iš Maskvos į Vankuverį per Šiaurės ašigalį.
Vestibiulio paviljonas yra sudėtingos formos su dideliu stiklinimo plotu, vakare jis gražiai apšviestas. Lempos ant sienų atrodo kaip metaliniai oro sraigtai „Chkalovsky ANT-6“ lėktuve. Ant sienos yra unikalus medalionas, vaizduojantis Icarą. Kompozicija meistriškai pagaminta iš vitražų mozaikos ir aliuminio.
Iš pirmojo vestibiulio galima patekti į Ropšinsko gatvę, tačiau ji nenaudojama.
Eskalatorius važiuoja žemyn nuo stoties salės daugiau nei 2 minutes, nes metro stotis „Chkalovskaya“ yra giliai įsitvirtinusi stotis, esanti 60 m gylyje. Šis gylis būdingas Sankt Peterburgui, kur dauguma stočių yra 50–70 m aukštyje. po žeme.
Aviacijos tema jau pastebima eskalatoriuje: projekto autoriai apšvietimo lempas įdėjo ne į eskalatoriaus juostą, o į lubų arką. Žibintų forma primena orlaivių detales iš Antrojo pasaulinio karo.
Vidaus apdaila
Peterburgo architektai A. Konstantinovas ir V. Volonsevičius sukūrė metro stoties „Chkalovskaya“ projektą, paversdami jį atpažįstamu ir neįprastu Sankt Peterburge, nors jis buvo vykdomas pagal tipišką miestui projektą.
Tai yra viena skliautų stotis, platforma įrengta salos principu - viduryje. Platforma dekoruota kilimo ir tūpimo tako stiliumi: ant jo yra oro uoste būtinos rodyklės ir ženklai, iš dalies nupiešti, iš dalies pagaminti iš aliuminio ir įmontuoti į grindų dangą.
Skliautinės sienos sudaro įspūdį, kad keleivis yra orlaivio variklio viduje. Sankt Peterburgo „Chkalovskaya“ metro stotyje stilizuoti kaip orlaivio elementai taip pat primena aviaciją.
Salės puošmena - vitražas pietiniame stoties gale. Tai vaizduoja, kaip žmogus sklandžiai virsta orlaiviu, įkūnijantis daugelio kartų svajonę užkariauti dangų.
Stoties dizaino pakeitimai
2009 m. Stotyje buvo rekonstruota ir atnaujinta įranga, kurios tikslas buvo suvienodinti Sankt Peterburgo metro informacinę erdvę. Originalios strėlės buvo pašalintos nuo sienų, grindų plieno nebuvo matoma už informacinių stendų. Daugelis piliečių mano, kad Chkalovskaya prarado savo žavesį ir neįprastumą.
Įdomūs faktai
Chkalovskaya metro stotis Sankt Peterburge yra tikra „kino žvaigždė“.
2000 m. Grupė „Demo“ stoties platformoje nusifilmavo keliuose klipo, skirto dainai „Aš atsikvėpiau“, epizodams.
Filme „Peter FM“ (2006) pagrindiniai veikėjai randami prie paminklo garsiajam pilotui. Atpažįstamas stoties dizainas iškart patraukia dėmesį.
Kaip nuvykti į metro stotį "Chkalovskaya" (Sankt Peterburgas)
Keleiviai išvyksta iš metro Bolšėjos Zelenskajos ir Chkalovskio prospektuose.
Į stotį galite patekti autobusais Nr. 1, 14, 25, 185, 191 ir 5M. Taip pat šalia metro stotelės padarykite autobusų stotelę Nr. 120 ir 131.
Kaip patekti į Chkalovskaya metro stotį naudojantis Sankt Peterburgo metro? Viskas priklauso nuo pradžios taško. Purpurinę liniją galima pakeisti Sadovaya (nuo M2 ir M4 linijų) ir Zvenigorodskaya (nuo M1 linijos). Stotis dirba nuo 05:35 iki 0:24.
