Elektrinio transporto muziejus yra Sankt Peterburge. Šis miestas asocijuojasi su senoviniais tramvajais, kurie važiavo aplink miestą. Retrotransportas dalyvauja įvairiose šventėse ir paraduose. Seni miesto tramvajai važiuoja kiekvieną savaitgalį. Vietiniai Rusijos Federacijos šiaurinės sostinės gyventojai ir svečiai turi galimybę jais pasivažinėti po miestą.
Keliautojams, norintiems sužinoti daugiau apie elektrinių transporto priemonių evoliuciją, patariama apsilankyti miesto elektromobilių muziejuje Sankt Peterburge.
Truputis pagalbos
Ne visi keliautojai įtraukia Sankt Peterburgo vieningą įmonę „Gorelektrotrans“ į savo kelionės planą ir daro tai veltui. Sankt Peterburgo elektrinio transporto muziejus yra Vasileostrovskio tramvajų parko teritorijoje. Jos ekspozicija yra dviejuose iš trijų depo pastatų. Elektrinio transporto muziejus didžiuojasi, kad būtent iš čia, 1907 m., Išėjo pirmasis tramvajus mieste Nevos mieste.
Depas buvo pastatytas 1906–1908 m. suprojektavo inžinieriai F. Teichmannas, A. Koganas, L. Gorenbergas. Depo pastatas buvo sukurtas 1906–1907 m. Art Nouveau, o vėliau modifikuotas inžinieriaus A. A. Lamagin.
Istorijos puslapiai
Elektrinio transporto muziejus buvo atidarytas 1967 m. Leningrade pirmojo miesto tramvajaus 60-mečio proga. Iš pradžių jis neturėjo oficialaus statuso, tačiau nuotraukos buvo naudojamos kaip eksponatai.
Daug vėliau prasidėjo įrangos restauravimas, kuris sąžiningai „dirbo savo paslaugas“. XX amžiaus pabaigoje buvo iškelta idėja, kad depe būtų galima rasti tikras technologijas. Laimėjęs Viso Rusijos profesinio meistriškumo konkursą, tramvajaus vairuotojas Andrejus Ananyevas ir bendraminčių komanda pradėjo rinkti Elektrinio transporto muziejaus kolekciją.
Iki 1982 m. Depe buvo ne tik sovietiniai, bet ir užsienio tramvajai. Žinoma, tai buvo užsienyje pagamintų užsienio automobilių analogai.
Svarbūs faktai
Šiuolaikinėse parodose pristatoma Elektrinio transporto muziejaus įkūrimo istorija. Tarp eksponatų, sukeliančių tikrą turistų susidomėjimą, išskiriame seną tramvajų, tokį kaip Šepetys. Jis buvo pradėtas naudoti maršrutais 1907 m., Tai yra daugiau nei prieš šimtą metų. Modelis ne kartą dalyvavo filmuojant sovietinius filmus.
2014 m. Rudenį Sredny prospektas Vasilievsky sala įsigijo naują kultūros paveldo objektą. Muziejuje pristatytoje kolekcijoje yra troleibusai ir tramvajai nuo senovinių eksponatų iki modernaus dizaino.
Ką pamatyti?
Muziejuje yra arklio vežimas, kuris buvo įprasto tramvajaus palikuonis.
Tarp eksponatų yra ir „festivalio autobusas“, kuris kadaise gabeno sovietų popžvaigždes: Edith Piekha, Liudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa.
Daugybė muziejaus eksponatų saugomi tik viename egzemplioriuje. Kokias transporto rūšis muziejus siūlo pamatyti?
Ekskursijose susipažinimas su 22 tramvajais, 7 troleibusais, vienu autobusu. Įdomus faktas yra tai, kad visos muziejuje pristatytos transporto priemonės yra geros būklės.
Jis sistemingai prižiūrimas, todėl muziejaus eksponatai yra filmuojami istorinių filmų ir dalyvauja retro parodose. Periodiškai vyksta tramvajų paradas, kuriame aktyviai dalyvauja daugybė eksponatų.
Smalsūs faktai
Vidurinis Vasiljevskio salos aveniu, kuriame yra unikalus depas, ne kartą dalyvavo filmuojant vaidybinius ir dokumentinius filmus. Filmo kūrėjai nenusivylė šia gražia aveniu. Vežimas 1028, kuris šiuo metu eksponuojamas muziejuje, rodomas filme „Šuns širdis“. Muziejaus eksponatai buvo šių filmų herojai: „Leninas spalį“, „Brolis“, „Meistras ir Margarita“.
Be istorinio transporto, muziejuje taip pat yra įvairių nuotraukų, iliustracijų, brošiūrų, piešinių, įvairių metų bilietų, maršrutų, plakatų, kasos aparatų, dirigentų drabužių, komposterių, tarnybinių pažymėjimų.
Kai kuriuose kambariuose pristatomi maži modeliai, paveikslai ir filmų klipai su muziejaus eksponatais.
Taip pat pristatomi 1907 m. Baldai, kuriuos panaudojo pirmasis muziejaus direktorius.
Darbo grafikas
Kada galiu patekti į elektrinio transporto muziejų? Darbo laikas: trečiadienis – sekmadienis nuo 10:00 iki 18:00. Įėjimas į muziejų uždaromas 17 valandą, iki to laiko veikia ir bilietų kasa. Ekskursijų paslaugos lankytojams siūlomos šeštadieniais ir sekmadieniais 4 kartus per dieną: 10:00, 11:30, 14:00, 16:00.
Priėmimo kaina yra 300 rublių. (lengvatinį galima nusipirkti už 100 rublių.) Vadovas pateikiamas nemokamai. Kelionės metu už papildomą mokestį (160 rublių) galite važiuoti retro tramvajumi.
Vieta ir aptarnavimas
Miesto elektrinio transporto muziejus yra adresu: V. Sredny prospektas, 77 namas (15 minučių nuo Vasileostrovskaya metro stoties). Ekskursijos trukmė 1, 5–2 valandos. Su 8-10 žmonių grupe papildomai galite užsisakyti kelionę per parką troleibuse ar tramvajuje. Lankytojai atkreipia dėmesį į ekskursijos originalumą ir efektyvumą. Grupė patenka į tramvajų ar troleibusą, kur klausosi žavios profesionalaus vadovo istorijos.
Tada lankytojai pereina prie kito eksponato, kelionė tęsiama. Iš gido pasakojimo galite sužinoti nuostabių faktų apie transportą mieste Nevos mieste. Pavyzdžiui, pirmieji tramvajai mieste buvo paleisti ant Nevos ledo ir tik tada jie pradėjo vaikščioti bėgiais.
Kas leidžiama lankytojams?
Nemokamai muziejuje galite fotografuoti ir filmuoti, aplankyti apgadintą tramvajų, sėdėti ant žemės keleiviams. Jei ekskursijos metu kabina yra atvira, lankytojams leidžiama jaustis kaip tramvajaus vairuotojui. Galite paspausti bet kuriuos mygtukus, paskambinti varpu.
Yra draudimas laipioti laiptais, vedančiais į elektros tinklą, nes laidai yra veikiami aukštos įtampos. Eksponatų savarankiškam tyrimui nėra jokių apribojimų, lankytojai gali toliau tyrinėti muziejų po ekskursijos. Pavyzdžiui, kine galima pamatyti troleibusų paradą.
Įsikūrę šiame nuostabiame Sankt Peterburgo muziejuje galite pasijusti automobilio vairuotoju ar dirigentu, suvokti šių profesijų sudėtingumą ir atsakomybę.
Vestuvių ceremonijos
Kai kurie Petersburgeriečiai, išvydę tramvajaus paradą, taip įsijautė į šio elektromobilio romantiką, kad užsisako vestuvių fotosesiją muziejuje.
Senuose vagonuose darytos nuotraukos pasirodo tokios gražios, kad susidaro visas įspūdis apie jaunavedžių, esančių 19-20 amžiais, realizmą. Kai kurie svečiai mano, kad muziejaus apšvietimas nėra pakankamai ryškus, tačiau pažvelgus į jaunavedžių nuotraukas troleibuse ar tramvajuje, gana sunku sutikti su šiuo požiūriu.
Ekskursijos vaikams
Sankt Peterburgo elektrinio transporto muziejus siūlo specialias ekskursijas studentams. Vadovas (priklausomai nuo amžiaus) pasakoja įdomius faktus iš elektrinio transporto Sankt Peterburge istorijos.
Vaikams taip pat siūlomos užduotys, kurių metu jie gali savarankiškai susipažinti su jiems patinkančiais eksponatais, sužinoti jų kūrimo ypatybes. Šaltu oru vaikai čia ateina su šiltais drabužiais, nes kai kurie eksponatai yra sandėlyje tokios pat temperatūros kaip gatvėje.
Vadovo pasakojimai bus įdomūs ikimokyklinio amžiaus vaikams, todėl čia atvežtos vaikų grupės iš netoliese esančių Peterburgo darželių. Vaikinai yra visiškai patenkinti, kai gidas, užimantis tramvajaus vairuotojo vietą, kviečia juos keliauti po muziejų.
Lankytojų apžvalgos
Turistai, kuriems pasisekė būti Elektrinio transporto muziejuje, mielai klausosi vadovo, fotografuojasi istorinių automobilių fone.
Ką lankytojai pažymi? Atrodytų, nepaisant to, kad eksponatai yra buvusiame Vasileostrovskio tramvajaus parko, pastatyto praėjusiame amžiuje, angaruose, šimtai elektromobilių gerbėjų nori čia patekti.
Lankytojai atkreipia dėmesį į įdomų gidų darbą, norą padidinti intelektualinį ir kultūrinį turistų lygį. Kas čia traukia Sankt Peterburgo piliečius ir lankytojus? Galimybė paliesti savo šalies istoriją, važiuoti transportu, kuriuo kadaise naudojosi apleistojo Leningrado gyventojai.
Kokiais dar įspūdžiais dalijasi šio neįprasto muziejaus lankytojai? Kai kurie pažymi, kad pirmą kartą jie sužinojo, kad tramvajai važinėjo po miestą per Leningrado blokadą. Vietinių savanorių, kurie aktyviai dalyvauja remonto ir restauravimo darbuose, dėka jiems pavyksta pristatyti senus tramvajus ir troleibusus į pristatomą išvaizdą. Ką dar sako šio neįprasto Peterburgo muziejaus lankytojai?
Pavyzdžiui, tik kelionės metu daugelis piliečių sužinojo, kad jau praėjusio šimtmečio pradžioje egzistavo ryšys tarp kelionės kainos ir maršruto atstumo. Tokia priemonė žymiai apsunkino dirigento darbą, tačiau leido užkirsti kelią vandalizmo ir chuliganizmo bandymams.
Kai kurie pirmi pamatė savitarnos kasas, sužinojo, kad norint nuplėšti bilietą reikia nuleisti 3 kapeikas į specialią skylę, tada nuplėšti bilietą.
Deja, dalis nesąžiningų žmonių, kuriems keleiviai perdavė pinigus, nuleido mažiau monetų į kasą, palikdami dalį pinigų sau. Dėl šios priežasties buvo pašalintos savitarnos kasos, o vietoj jų tramvajuose buvo sumontuoti komposteriai. Mokestis troleibuse buvo 4 kapeikos.
Tarp teigiamų muziejaus savybių lankytojai pažymi prieinamas bilietų kainas, nemokamus vaizdo įrašus ir fotografijas, taip pat patogią jo vietą.
Keliuose minusuose lankytojai savo apžvalgoje apie elektrinio transporto muziejų svarsto būtinybę šiltai apsirengti šaltuoju metų laiku, nes muziejus yra toks pat šaltas, kaip gatvėje. Kai kurie lankytojai skundžiasi prastu apšvietimu, todėl nuotraukos gaunamos prastos kokybės.
