Maskvos metro yra didelis metro geležinkelių transporto tinklas Maskvoje. Tai vienas didžiausių metro tinklų pasaulyje. Pirmoji eilutė pasirodė 1935 m. Gegužės mėn. Dabar Maskvos metro sudaro 14 linijų. Bendras jų ilgis yra 379 km. Yra 222 stotys, plius 1 konservuota. 44 stotys laikomos kultūros objektais, o daugiau kaip 40 laikomos architektūrinėmis. Ateityje bus pastatytos dar 29 stotelės, o padidėjęs bendras linijų ilgis viršys 55 km.
Metro žemėlapis
Dabar galite susipažinti su daugeliu Maskvos metro maršrutų kūrimo schemų. Visi jie yra suskirstyti į oficialius ir neoficialius. Oficialius galima pamatyti stotyse, vagonuose ir vestibiuliuose, o neoficialius - tinklalapiuose. Bet net ir oficialus išdėstymas keletą kartų pasikeitė per metro egzistavimą, kuris yra susijęs tiek su naujų skyrių ir stočių pridėjimu, tiek su dizaino pakeitimu, pritaikytu naujoms nuostatoms.
Pats pirmasis Maskvos metro planas pasirodė 1935 m. Jame buvo išsami informacija apie kelionės tarp stotelių laiką ir atstumą tarp jų. Toliau nebuvo tokios išsamios informacijos. Pirmųjų schemų, įvykdytų iki 1958 m., Bruožas buvo nespalvota spalvų schema. Stotys buvo pavaizduotos raudonai, o tuneliai tarp jų - juodai.
Nuo 1958 m. Iki aštuntojo dešimtmečio Maskvos metro bėgių kelio schemos buvo susietos su Maskvos žemėlapiu, kai kuriose buvo pavaizduotas, bet ne kituose. 7-ajame dešimtmetyje šios idėjos buvo atsisakyta, o pačios linijos įgavo tiesių segmentų ir suapvalintų sekcijų scheminę formą. Grandinės konstrukcija labai pasikeitė, ir kiekviena eilutė tapo pažymėta tam tikra spalva, kuri, išskyrus retas išimtis, nepasikeitė. Ši metro schemos struktūra yra išsaugota dabar. Straipsnio paveikslėlyje galite pamatyti Maskvos metro maršruto plėtros schemą.
Vėliau jam buvo pradėtos taikyti kitos transporto rūšys - autobusų linijos, vienbėgio transporto schema, Maskvos centrinis žiedas ir aeroekspresai. Šių linijų kontūrai taip pat yra eskiziniai ir toli nuo tikrovės.
Metro stotys
Iš viso Maskvos metro apima 223 stotis. Didžioji jų dalis (220 vnt.) Yra miesto viduje. Dauguma stočių yra po žeme ir tik 12 - žemės paviršiuje, 5 - tiltuose ir viadukuose. Daugiausia stotelių (123) priklauso seklioms stotims, o 83 - gilumoms. Be jau esančių, yra ir „vaiduoklių stotis“. Jis vadinamas „Verslo centru“ ir turi normalų apšvietimą. Kita stotis - „Spartak“ - ilgą laiką nebuvo baigta statyti, tačiau atidaryta 2014 m. Taip pat yra techninė stotelė, kurią lengvai galima paversti keleiviu.
Pagrindinėje taškų dalyje yra 155 metrų ilgio platformos, kuriose gali tilpti 8 automobiliai. Naujai pastatytuose objektuose platformų ilgis gali būti iki 162 metrų. Trumpesnės metro stotys yra „Filevskaya“ linijoje. Jie leidžia aptarnauti 6 mašinų traukinius. Dar mažesnis yra „Butovo“ linijos platformų ilgis - tik 90 metrų. To pakanka tik 4 automobilių traukiniui.
Stotyse veikia patikima pranešimų apie traukinių atvykimą sistema. Eskalatoriai ir laiptai yra skirti nusileidimui ir pakilimui. Eskalatoriai veikia 132 stotyse. O bendras eskalatorių skaičius yra 878 vienetai.
Visose stotelėse yra vestibiuliai, kurie gali būti tiek virš žemės, tiek po žeme. Požeminiame fojė yra laiptai į gatvę, dažnai uždaro paviljono pavidalu.
Kuntsevskaya stotis
Ši stotelė buvo atidaryta 1965 08 31. Tai taikoma tiek Arbat-Pokrovskaya linijai, tiek Filevskaya linijai. Virš stoties yra Kuntsevo ir Fili-Davydkovo rajonų (Vakarų administracinis rajonas) riba. Stotelė yra žemė. Konstrukcija labai paprasta: asfalto danga ir kolonos išklotos baltu marmuru.
Nižnij Novgorodo metro stotis
Stotis tuo pačiu metu yra ties Nekrasovskaya ir Bolšojo žiedo linijomis. Jis įsikūręs Nižnij Novgorodo regione, pietryčių administraciniame rajone. Šiuo metu statomas ir bus atidarytas 2019 m. Stotis yra viena iš negilių požeminių įrenginių. Platformos bus 2 ir abiejų rūšių salos. Tarp platformų praeis Nekrasovo linija, o iš sienų šonų - Didžioji žiedo linija.
Dizaino bruožas bus daugybė įvairiaspalvių apdailos elementų. Vyrauja apelsinai, geltonos, mėlynos ir žalumynai. Tačiau buvo naudojamas ne plastikas, o metalo ir granito keramika. Skirtingose stoties vietose bus skirtingų spalvų, kurios turėtų pagerinti navigaciją. Taip pat bus naudojamas natūralus akmuo (sienų apdailai). Grindys planuojamos iš poliruoto ir poliruoto granito tipo rudos ir pilkos spalvos.
Sustokite Kinijos mieste
Ši stotis tuo pačiu metu yra linijose Tagansko-Krasnopresnenskaya ir Kaluga-Ryga. Jis taip pat yra ant dviejų Maskvos rajonų: Tverskio ir Basmanio (Centrinė administracinė apygarda) sienos. Stotis buvo atidaryta 1971 03 01. „Kitay-Gorod“ yra vienas iš gausiausiai apkrautų Maskvos metro.
Stotį „Kitay-Gorod“ sudaro dvi giluminio klojimo kolonų tipo stotys. Tai tapo pirmuoju Maskvos metro istorijoje, kur buvo naudojamasi linijų suartinimu, kurioje galima pereiti iš vienos į kitą tik perėjus peroną.
