Amerikos bombonešiai yra elitinė strateginė aviacija. Kartu su povandeninių raketų nešėjais ir antžeminėmis tarpžemyninėmis raketomis jie sudaro branduolinės triados stuburą. Ši galia yra laikoma lemiamąja jėga visuotiniame pasaulio karinių nelaimių sulaikyme.
Antrojo pasaulinio karo amerikiečių sprogdintojai
Smūginių lėktuvų B-17 FF diapazonas buvo pagamintas „Boeing“, „Douglas“, „Lochid“ gamyklose. Gamyba patenka į 1936–1945 m. Visi pagaminti 7000 automobilių turėjo metalinę konstrukciją su lininiu uodegos plunksnos apvalkalu ir paslėpta važiuokle.
Šiuos kovinius lėktuvus taip pat valdė Britanijos jūrų laivynas. Dvylika užfiksuotų vienetų skraidė „Luftwaffe“ eskadrilėse, kaip „Dornier DO 200“.
Nurodyto amerikiečių bombonešio specifikacijos:
- matmenys / sparnas apimtyje - 22, 7 / 5, 8 / 31, 6 m;
- tuščio / kilimo svoris - 16, 4 / 29, 7 t;
- variklių tipai - „Ciklonas“ 1820–97, kurio galios parametras yra 1200 litrų. s.;
- degalų bako talpa - iki 13, 7 tūkstančio litrų;
- didžiausias greitis - 525 km / h;
- skrydžio nuotolis - iki 5, 7 tūkst. km;
- ginkluotė - 13 Browning kulkosvaidžių stovų, kurių kalibras yra 12, 7 mm, bombų, sveriančių 2, 3 tonos;
- komandos sudėtis yra 10 žmonių.
„Boeing B-29“
Kitas amerikiečių bombonešius nuo 1943 metų gamina „Boeing“, „Martin“ ir „Bell“ korporacijos. Būtent šis modelis 45-ųjų vasarą puolė Hirosimą ir Nagasakį su atominiais šaudmenimis. Mašinos dizainas yra vidurio plokštuma su tvirtu laisvu metaliniu korpusu, turinčiu pailgą sparną ir apvalią fiuzeliažą.
Lėktuvas buvo surenkamas iš lakštinio profilio. Amunicija turėjo nuotolinį valdymą, dizainas apima tris slėgio kabinas, važiuoklę su trim stelažais, dvigubus ratus ir porą bombos skyrių. Iš viso buvo pagaminta 3, 9 tūkst. Šios modifikacijos vienetų.
TTX:
- bendrieji matmenys - 30200/8500 mm;
- sparno ilgis - 43000 mm;
- tuščio / kilimo svoris - 32, 4 / 63, 5 t;
- elektrinės - „Wright“ 3350 varikliai (4 vnt.), kurių galia siekia 2, 2 tūkst. litrų. s.;
- degalų bakų talpa yra 35 tūkstančiai litrų;
- greičio riba - 643 km / h;
- skrydžio nuotolis - 6380 km;
- ginkluotė - 12, 7 mm kulkosvaidžių stovai (12 vnt.), bombos atsargos - 9000 kg;
- komandos sudėtis yra 11 žmonių.
Konsoliduotas B-24 išvaduotojas
Sunkųjį amerikiečių strateginį bombonešį pagamino korporacijos Consolidide, Šiaurės Amerikos, Douglas, Ford Motor. Pagaminimo metai - 1940–45. Serijoje pasirodė keletas variantų, kurie skyrėsi elektrinėmis, ginklais ir įranga. Mašinos dizainas yra vientisas korpusas su trijų guolių transformuojančia važiuokle. Serijoje yra daugiau nei 18 tūkstančių vienetų.
Parametrai:
- matmenys - 20600/5700 mm;
- sparno dydis, atsižvelgiant į taikymo sritį - 33500 mm;
- tuščio / kilimo svoris - 17, 2 / 35, 2 t;
- varikliai - keturi „Prat & Whitney“ už 1, 2 tūkstančio litrų. s.;
- greičio apribojimas - 488 km / h;
- skrydžio nuotolis - 3, 7 tūkst. km;
- šaudmenys - 12, 7 mm (10 vnt.) ir aštuoni 7, 62 mm Browning kulkosvaidžiai, keturi 20 mm kalibro pistoletai, 3600 kg bombos tiekimas;
- komandos narių skaičius yra iki 10.
B-32 Dominatorius
Šis amerikiečių bombonešis yra sunkus vienplanis lėktuvas, turintis kūgį, aukštą sparną ir trijų postų nusileidimo įrangą. Technika turėjo dvigubą kilo uodegos plunksną, pailgą sparną. Iš viso buvo pagaminta 118 šios serijos vienetų.
Charakteristikos
- matmenys - 25300/10100 mm;
- sparnų plotis - 41200 mm;
- tuščio / kilimo svoris - 27000/50500 kg;
- varikliai - keturi „varikliai“ „Wright R-3350“, kurių galios parametras yra 2, 2 tūkstančio litrų. s.;
- greičio apribojimas - 575 km / h;
- nuotolis - 4, 8 tūkst. km;
- kovos atsargos - 12, 7 mm Browning kulkosvaidžiai (10 vnt.), bombos rinkinys buvo 9, 1 tonos;
- komanda - 10 žmonių
„Douglas B-18A“ ir „A-20 G“
Vidutinio nuotolio kovos lėktuvas „Douglas B-18A“ buvo gaminamas 1936–38 m. Buvo gaminami 350 egzempliorių iš trijų pagrindinių variantų. Taip pat mašiną valdė Kanados ir Brazilijos oro pajėgos.
Parametrai:
- matmenys - 17600/4600 mm;
- sparno ilgis - 27300 mm;
- tuščio / kilimo svoris - 7, 4 / 12, 6 t;
- galios agregatai - pora „Wright R Cyclone“ variklių tūkstančiui litrų. s.;
- greičio riba - 346 km / h;
- skrydžio nuotolis - 1, 9 tūkst. km;
- šaudmenyje - trys 7, 62 mm kulkosvaidžių komplektai, bombos atsargos - 3000 kg;
- komandos sudėtis - 6 žmonės
Kitas A-20 vidutinio nuotolio bombonešis gaminamas nuo 1939 m. Pagaminta 7, 5 tūkst. Šios serijos vienetų. Valstybės, kuriose orlaivis buvo naudojamas: JAV, Prancūzija, Didžioji Britanija.
Parametrai:
- matmenys - 14500/5400 mm;
- sparno dydis, atsižvelgiant į apimtį - 18700 mm;
- tuščias / kilimo svoris - 6800/12300 kg;
- varikliai - pora „variklių“ „Wright R-2600“, kurių galia 1, 7 tūkstančio litrų. s.;
- didžiausias greitis - 540 km / h;
- kovos atsargos - aštuoni kulkosvaidiai, kurių kalibras yra 12, 7 mm, bombų svoris - 1800 kg;
- komanda - 4 žmonės
Amerikos šiuolaikiniai bombonešiai
Šiuolaikinėse JAV oro pajėgose naudojami strateginiai bombonešiai B-52, B-2 (Spirit) ir B-1B (Lancer). Pastarasis modelis buvo sukurtas specialiai branduolinėms atakoms priešo teritorijoje. Tačiau 90-aisiais orlaivis buvo išvestas iš armijos. Orlaivis „B-1B Lancer“ dažnai lyginamas su rusišku „Tu-160“. Verta paminėti, kad pastarosios yra mažesnio dydžio. Remiantis turima informacija, 12 V-2, 73 V-52 modifikacijos yra parengtos kovai.
„BoeingB-52 Stratofortress“
Nurodytas tolimas amerikiečių bombonešis buvo sukurtas Šaltojo karo metu. Ji priklauso vienam iš supervalstybės simbolių ir yra strateginių JAV oro pajėgų pagrindas. Lėktuvas gali laive nešti branduolinius užtaisus, pirmasis skrydis buvo atliktas 1952 m.
Orlaivio modernizavimui planuojama išleisti apie 12 milijardų dolerių. Pasak ekspertų, kiekvienas šios serijos vienetas sugeba skristi 83 metus (iki 2040 m.). Iš viso buvo pagaminta 744 egzemplioriai. Orlaivis pagamintas pagal standartinę aerodinaminę konfigūraciją su pripūstomis sparnomis. Aštuoni maitinimo blokai yra dviejų variklių skyriuose. Sparno tipas - metalo pluošto elementas, turintis porą šoninių elementų.
Amerikiečių bombonešio B-52 įguloje yra šeši žmonės. Viršutinė kabina yra žema, skirta būrio vadui, lakūnui ir elektroninio karo instruktoriui. Kilį galima sulankstyti į dešinę, kad būtų galima laikyti angare, važiuoklė - dviračio konstrukcija, kurią sudaro keturi pagrindiniai stelažai ir dvi atramos sparno galuose. Kaip varikliai naudojami „Pratt & Whitney-57“ tipo turboreaktyvinio variklio varikliai.
Charakteristikos
- ilgis / aukštis - 49, 05 / 12, 4 m;
- sparnų plotis - 56, 39 m;
- kilimo svoris - 221, 5 t;
- didžiausias greitis - 1013 km / h;
- nuotolis kovos sąlygomis - 7, 73 tūkst. km;
- kilimo ir tūpimo takas - 2, 9 km;
- eksploatuojamas - 20 mm patranka „Volcano“, bombos apkrova - 27, 2 tonos
B-2 dvasia
Šie amerikiečių viršgarsiniai bombonešiai yra patys moderniausi ir brangiausi pasaulyje. Vieno egzemplioriaus kaina viršija du milijardus dolerių. Pirmieji modeliai buvo išleisti praėjusio amžiaus 80-aisiais. Po 10 metų programa buvo pakeista dėl didelių projekto išlaidų, kurios net nebuvo pasiekiamos JAV.
Nurodytą laikotarpį buvo pagaminta 21 vienetas. Orlaiviai, pagaminti naudojant slaptą technologiją. Šis skaičius yra žymiai mažesnis nei kompaktiškų modifikacijų F-22 ir F-35. „B-2“ yra įrengtos tik laisvai krintančios bombos, o tai sumažina automobilių naudojimo efektyvumą priešą, aprūpintą šiuolaikinėmis oro gynybos sistemomis. Pavyzdžiui, buitinis S-400 SAM gali lengvai aptikti Dvasią. Dėl to šie orlaiviai yra laikomi gana dviprasmiškais sprogdintojais pagal efektyvumą branduoliniame konflikte.
Aptariamas orlaivis pagamintas kaip „skraidantis sparnas“, neturi vertikalios uodegos. Dizainas daugiausia pagamintas iš aliuminio ir titano lydinio, kuriame yra padidinto šiluminio stabilumo anglies pluošto komponentai.
V-2 orlaivio TTX:
- ilgis / aukštis - 20, 9 / 5, 45 m;
- sparno ilgis - 52, 4 m;
- tuščio / kilimo svoris - 56, 7 / 168, 4 t;
- jėgos agregatas - keturių variklių turboventiliatorius „General Electric F118-GE“;
- greičio riba - 1, 01 tūkstančio km / h;
- praktinis nuotolis - 18, 5 tūkst. km;
- įgula - 3 žmonės.
