Greičiausiai tai yra netikėčiausias JAV traukos objektas. Virš dirbtinai pastatyto kanalo, jungiančio Havasu ežero pietinę ir šiaurinę dalis, dykumos viduryje, 300 mylių nuo Los Andželo, stovi visame pasaulyje garsus Londono tiltas. Kaip jis čia pateko? Tai nuostabi istorija!
Prieš daugelį metų …
1962 m. Didžiosios Britanijos sostinėje įvyko ypač nemalonus įvykis: architektų komanda vieno iš transporto mainams mieste svarbių statinių būklę įvardijo kaip avarinę. Tiltas, kasdien patiriamas iš tūkstančių juo važiuojančių automobilių apkrovos, lėtai, bet užtikrintai pasinėrė į Temzę. Netikėtas miesto tarybos nario pasiūlymas pastatyti tiltą parduodamas buvo sulauktas gana skeptiškai, tačiau kadangi nebuvo tikimasi jokių kitų variantų, jie nusprendė rizikuoti. Buvo atliktas didžiulis darbas skelbiant būsimus konkursus, paskelbta daug suinteresuotųjų šalių, tačiau konkrečių pasiūlymų negauta. Ieškodamas sėkmės tarybos narys išvyko į tolimąją Ameriką. Būtent čia buvo išspręsta tilto pardavimo problema. Milijonierius verslininkas Robertas Paxtonas McCulloughas įsigijo jo įsigijimo idėją. Jam tikrai reikėjo kažkokio mąstymo triuko, kuris priverstų daugelį žmonių atkreipti dėmesį į jo naujausią projektą.
Turistas atvyko į Etiopiją ir netyčia padarė nuodėmę
Smagiai: vakarėlių tendencijos 2020 metams
Kodėl jam to reikėjo?
1958 m. McCallough, gerai žinomas naftininkas iš Misūrio, įsigijo sėkmingą vietą prie Havasu ežero su tikslu pastatyti visą miestą jo krantuose. Ir pažodžiui nuo nulio! Tada jis įsigijo daugiau žemės, o po penkerių metų gyvenvietė įgavo visiškai padorų pavidalą, o 1963 m. Havasu ežeras buvo oficialiai įregistruotas. Tačiau gyventojų skaičius joje buvo per kuklus. Naftos magnatas nebuvo naudojamas leisti pinigus į kanalizaciją, nes ateityje turėjo planų čia parduoti žemę ir papildyti investuotą sumą. Nežinia, kiek jis pasidomėtų išradęs pelno siekimo metodus, tačiau tada jis pasirinko gerą bylą. Idėja pastatyti tiltą viduryje dykumos niekam niekada nebuvo kilusi.
Kaip viskas susitvarkė
Norėdami išsiaiškinti visas detales, McCullough perplaukė Atlanto vandenyną ir atvyko į Londoną. Ekonomistai skrupulingai apskaičiavo visas išlaidas: tilto išmontavimo, marmuro plokščių pakavimo ir gabenimo į Ameriką, konstrukcijos surinkimo ir priežiūros vietoje išlaidas. Suma buvo stulbinanti - devyni su puse milijono dolerių, atsižvelgiant į paties sandorio, kuris buvo baigtas 1968 m. Balandžio mėn., Išlaidas. Kiekviena tilto dalis buvo kruopščiai sunumeruota ir supakuota, kad viską būtų galima surinkti vietoje tokiu pat tikslumu.
Naktinis vakarėlių lankytojų gyvenimas Kinijoje, karantinas „TikTok“: jie linksminasi namuose
Atsakingiausi: 6 zodiako ženklai, kurių per daugNuotakos brolis padarė staigmeną. Vestuvėse virėjas pakėlė mikrofoną ir pradėjo dainuoti.
Miestiečių reakcija
Žinoma, daugelis manė, kad verslininkas išprotėjo. Miestiečiai šią idėją laikė pokštu, nes Havajų ežero miestui nereikia tilto - jis neturi vandens kelių, kuriuos būtų galima kirsti išilgai jo. Tačiau verslininko negalėjo sustabdyti. Jis ėjo priešingai! Pirmasis akmuo buvo padėtas ant dykumos smiltainio, o tiltas išaugo 1971 m. Rudenį. Taigi, kad jo tikslas buvo pagrįstas, McCullough po juo iškasė dirbtinį kanalą. Kaip sakė vietiniai gyventojai: „Daugelis nutiesia tiltus, norėdami perplaukti upę, o McCallough pastatė upę po tiltu“.
