aplinka

Maykop-Tuapse kelias. Kelio kokybė ir būklė. Planuojama rekonstrukcija

Turinys:

Maykop-Tuapse kelias. Kelio kokybė ir būklė. Planuojama rekonstrukcija
Maykop-Tuapse kelias. Kelio kokybė ir būklė. Planuojama rekonstrukcija
Anonim

Leisdamasis į kelionę, kiekvienas vairuotojas pirmiausia stengsis sužinoti apie pelningiausią maršrutą, kad jis būtų trumpas ir patogus. Nenuostabu, kad forumai yra labai populiarūs internete, kur patyrę vairuotojai, įveikę Maykop-Tuapse kelią, dalijasi savo paslaptimis ir pateikia patarimų, kaip lengvai įveikti visus šio kelio sunkumus.

Image

Maršrutas M-254

Jei nuspręsite automobiliu nuvykti į Juodąją jūrą, tuomet verta išspręsti kelis klausimus. Pirma, svarbiausia: „Kurį maršrutą turėčiau pasirinkti?“ Jei kelias driekiasi per Krasnodarą, geriausia naudoti federalinį greitkelį M-4, einantį per Goryachy Klyuch, Dzhubga, o tada einant M-27 greitkeliu palei Krasnodaro teritorijos Juodosios jūros pakrantę iki paties Sočio.

Iš esmės magistralė M-254 yra federalinio automagistralės M-27, jungiančios Sočį ir Dzhubgu, atšaka. Jei jūsų kelias yra nuo Stavropolio, Armaviro, tada norint patekti į tą patį Sočį, geriausia važiuoti keliu per Maykopą į Tuapse, einant magistralės M-254 keliu Maykop-Tuapse-Guzeripl. Tai padės jums sutaupyti daug laiko, nes atostogų metu federaliniame greitkelyje M-4 yra daugybė kilometrų kamščių, o atstumas yra daug ilgesnis. Bet iškart noriu perspėti, kad kelio Maykop-Tuapse kokybė palieka daug norimų rezultatų.

Image

Maršruto ilgis

Šis maršrutas eina per Krasnodaro teritoriją ir Adygea Respubliką. Ilgis - 225 km. Populiariausias maršrutas, einantis šiuo maršrutu, žinoma, yra Maykop-Tuapse kelias. Atstumas tarp šių miestų yra 143 kilometrai, kurį galima įveikti per 2 valandas 30 minučių. Būtent šiuo maršrutu yra Shaumyansky perėja, kuri laikoma nepatogiausia maršruto atkarpa, tačiau būtent ji padės išvengti tuščiosios eigos kamščių M-4 greitkelyje.

Daugelį vairuotojų baugina tai, kad trasa driekiasi papėdėse ir kalnuose. Bet, patikėk manimi, vaizdingi kraštovaizdžiai už automobilio langų, apžvalgos platformos su kalnų ir apylinkių panoramomis suteiks daug malonumo ir paįvairins jūsų atostogas.

Image

Kelio būklė atkarpoje Maykop-Shaumyan

Remiantis vairuotojų apžvalgomis, kelio Tuapse – Maykop būklė yra patenkinta. Jo standartinis plotis yra 8 metrai. Lyginant su kitais maršrutais, vedančiais į Juodąją jūrą, jis turi du privalumus. Pirmasis, kaip jie sakė, yra kamščių nebuvimas. Antra: nedaug kelių policijos postų.

Maykop-Zazulin-Apsheronsk-Khadyzhensk-Shaumyan. Kelias šiame kelio ruože geras. Khadyzhensko-Shaumyan atkarpa laikoma sunkia. Praktiškai, palyginti su greitkeliu M-4, transporto nėra. Kelias eina į kalnus didelėmis kilpomis iki Shahumyan perėjos. Iki perėjos, daugelio vairuotojų teigimu, yra laisvas žvyrkelis Maykop-Tuapse. Automobiliai lėtėja iki 20–30 km / h ir lėtai, dulkėse, juda į perėją. Yra jausmas, kad automobilių yra kur kas daugiau. Nors, pasak vairuotojų, vietiniai automobilininkai pro pravažiavimą važiuoja dideliu greičiu.

Image

Shahumyan Pass

Pačiame Šahumjano perėjoje kelias neturi šaligatvių ar tvorų. Kai kuriose vietose jį saugo uolos ir bedugnės. Susmulkintu keliu eina visas kelias į Shaumyan kaimą. Pačiame leidime yra apžvalgos aikštelė, iš kurios atsiveria kalnai ir uolos. Vaizdas iš jo yra toks kvapą gniaužiantis.

Shaumyan-Tuapse kelias

Šaumyanas-kalnas-Turkija-Krivenkovskoe-Tuapse. Po Shaumyan kaimo baigiasi asfaltuotas kelias ir daugiau nei aštuonis kilometrus yra žvyrkelis. Po šio ruožo kelias tampa daug geresnis. Norėčiau atkreipti dėmesį, kad magistralė Maykop-Tuapse eina šalia geležinkelio linijų. Perėjime, netoli nuo Indyuk stoties, galite stebėti, kaip traukinys įvažiuoja į specialų tunelį ir išlipa iš kalno aukščiau nei 30 metrų.

Po kaimą trasa driekiasi po dideliu senu arkiniu tiltu, čia baigiasi asfaltas ir prasideda žvyrkelis. Pravažiavę jį keliolika kilometrų, pamatysite, kad prasideda asfaltas, kuris driekiasi iki pačios Tuapse.

Image

Atsiliepimai

Kaip vairuotojai yra susiję su keliu Tuapse-Maykop? Kelių apžvalgos yra labai prieštaringos. Tie vairuotojai, kurie nuolat naudojasi šia trasa, rašo, kad sunkumai nėra tokie sudėtingi ir jūs galite prie visko priprasti. Tie, kurie pirmą kartą susiduria su keliu, yra padalijami į dvi dalis. Pirmiausia sutikite su bet kokiais sunkumais, tik sutaupysite laiko. Pastarieji tvirtai nusprendžia patys, kad daugiau niekada nebevažiuos šiuo keliu.

Tarp vairuotojų yra mėgėjų važiuoti šiuo keliu. Jie tiki, kad pravažiavimas, per kurį jūs judate per 10 minučių, nėra vertas daug nerimauti, tačiau grožis čia yra nesugadintas ir gaivus kalnų oras. Šių vietų grožį pastebi daugelis šio kelio naudotojų, sutinkančių su nenumatytais sunkumais, jei tik apsilankys čia dar kartą.

Image