Automobilių savininkai visada turi ką nusipirkti „arkliui“: alyvos, dangčių, ratų, aušinimo skysčių, gumos. Padangos automobilyje turi būti dviejų komplektų - vasaros ir žiemos. Tie žmonės, kurių biudžetas negali sau leisti didelio pasirinkimo ir skirtingų kainų kategorijų, padangas turi rinktis iš mažos įvairovės. Populiariausi vidaus gamybos automobilių ratai yra Nižnekamsko gamybos padangos - „Kama“. Ši guma yra daugybės dydžių ir modelių: „Kama-505“, „Kama-301“, „Kama-204“ ir kitų modelių. Kurį modelį pasirenka dauguma vairuotojų?
Padangos "Kama-204"
Ši guma išpopuliarėjo dėl priimtinos kainos, palyginti geros kokybės ir įvairių dydžių. „Kama-204“ R13 yra vienas iš VAZ automobilių pardavimo lyderių, nes tokių automobilių Rusijos keliuose yra daug. Tai tinka daugeliui modelių - nuo cento iki žymos. Šios gumos kaina yra apie pusantro tūkstančio rublių už vienetą, o tai yra tik šeši už komplektą. Šiuo metu sunku rasti tokias padangas, jei tik kiniškos.
Ar tai vasarinės, ar žieminės padangos
Guma „Kama-204“ reiškia vadinamųjų vis sezono padangų grupę. Daugelis vairuotojų bandė juo naudotis žiemą, tačiau nustatė, kad jis netinka esant žemesnei nei nulio temperatūrai. Reikalas tas, kad šios gumos kompozicija net esant mažoms šalnoms pradeda atsisakyti darbo, ji tiesiog dubliuojasi. Tai turi įtakos sukibimui lediniu keliu, automobilis tampa beveik nekontroliuojamas. Todėl jis turėtų būti naudojamas važiuojant tik esant teigiamam orui vasarą ir esant mažoms rytinėms šalnoms rudenį ir pavasarį.
Guminis protektorius
Išoriškai „Kama-204“ yra labai panašus į žiemines padangas, tik be dyglių. Jo protektoriaus raštas yra asimetriškas, susideda iš penkių šonkaulių. Tai leidžia puikiai įveikti ne tik sausą asfaltą, bet ir kelią lietaus metu ir po jo. Šonkauliai yra atskirti giliais grioveliais (žinoma, išilginiais), ant pačių šonkaulių yra lamelės. Tai leidžia jums kokybiškai pašalinti vandenį ir akmenis iš kontakto vietos. „Kama-204“ teigiamai skiriasi nuo savo pirmtakų. Dėl naujų pokyčių guma važiuodama elgiasi ramiau, net esant tokiam „agresyviam“ protektoriui, ji geriau pritaikoma geresniam atsparumui akvaplanavimui.
Funkcijos „Kama-204“ 175/70 R-13
Netgi vieno modelio guma skiriasi savo ypatybėmis, atsižvelgiant į dydį. Taigi tryliktasis spindulys skiriasi nuo penkioliktosios ir keturioliktosios. Skirtumas nėra labai didelis, tačiau jei nuspręsite įsigyti tokią gumą, tada apie tai turite žinoti daugiau.
„Kama-204“ yra radialinis modelis, kaip ir dauguma šiuolaikinių padangų. Dabar beveik neįmanoma rasti gumos su kitokiu rėmo dizainu. R raidė reiškia šio tipo rėmus. Trylika yra skersmuo, o ne spindulys, kaip tiki daugelis automobilių savininkų.
Ši padanga yra bekamerė, tačiau ją galima montuoti. Jai tinka JK-13 dydžio kamera. Verta paminėti, kad keturiolikto dydžio ratams reikia naudoti tryliktą kamerą, kad būtų išvengta raukšlių iš kameros, esančios rato viduje, kuri, pumpuojant, nevisiškai telpa į gumą. Atitinkamai geriau, kad fotoaparatas būtų mažesnio dydžio ant kiekvieno rato skersmens.
„Kama-204“ be fotoaparato ir disko sveria šiek tiek daugiau nei septynis kilogramus. Važiavimui leidžiama įdėti kamerą, sveriančią ne daugiau kaip devynis šimtus gramų. Tai turėtų būti apgalvota, kad būtų išvengta nemalonių padarinių.
Kaip minėta anksčiau, ši guma, nors ir skirta bet kokiam orui, bet naudojama bet kokiu oru, tačiau naudokite ją tik vasarą ir rudenį. Visų pirma, tai yra jūsų ir kitų eismo dalyvių saugumas.
