2018 m. Kreiseris „Admiral Nakhimov“ turėtų tapti moderniausiu Rusijos laivyno didelio tūrio laivu. Jos modernizavimas prasidėjo 2014 m. Ir pagal planą truks ketverius metus. Tuomet bus kito laivo - Petro Didžiojo - vėliavos SF, pastatyto pagal tą patį Orlano projektą Nr. 11442., eilė. Šie milžinai gali tarnauti atokiau nuo savo gimtųjų pakrančių, užtikrindami karinį buvimą bet kurioje Pasaulio vandenyno dalyje. Karinio jūrų laivyno vienetai buvo sukurti laikantis praėjusio amžiaus devintojo dešimtmečio pirmosios pusės sovietinės karinės doktrinos, jie SSRS valstybės biudžetui kainavo apvalią sumą (jų iš viso buvo keturi), ir dabar šį palikimą reikia tinkamai atsikratyti. Taip pat turėtų būti įvertintas šių tipų laivų poreikio laipsnis ir galimas jų veiksmingumas ginkluoto konflikto atveju.
Bendroji paskirtis
Makroekonominiu požiūriu visos išlaidos turėtų būti dengiamos atsižvelgiant į konkretų tikslingumą. Valstybė, negalinti ginti savo interesų globaliu mastu, pasmerkta periferinei augmenijai. Nepaisant gausybės tarptautinių susitarimų, egzistuojančios tarptautinės viršnacionalinės struktūros, stebinčios, kaip laikomasi nustatytų taisyklių, daugeliu atvejų kariškai stiprios šalys naudoja aviaciją, laivynus ir sausumos pajėgas, pažeisdamos visus rašytinius ir nerašytus įstatymus, kad užtikrintų jų dominavimą regione. Yra JT Saugumo tarybos rezoliucija - gerai, bet jei jos negaunama, „didelis klubas“ visada pasiruošęs. Norint atremti tokio pobūdžio grėsmes yra tokie milžiniški branduoliniai laivai kaip admirolas Nakhimovas. Kreiseris skirtas užtikrinti galingą visos eskadrilės dangą, atliekant užduotis dideliu atstumu. Karine kalba tai vadinama „tvarumu“. Iš esmės toks laivas yra karinio jūrų laivyno branduolys, kuriam dėl didelio atstumo atimta galimybė gauti paramą iš jo ar draugiškų pakrančių bazių ir kuriam gresia priešiškos ginkluotosios pajėgos. Branduolinės raketos kreiseris Admiralas Nakhimovas, kaip ir tikėtasi, turės galimybę atidengti savotišką „skėtį“, kurį sudaro priešlėktuvinės, priešraketinės, priešvandeniniai laivai ir kitos sistemos, atstumti išpuolius ir prireikus duoti gniuždantį smūgį.
Laivų architektūra ir „Stells“ technologija
Devintojo dešimtmečio pradžioje sovietinis karinis-pramoninis kompleksas buvo išsivysčiusi pramonė, apimanti tūkstančius įmonių ir mokslo institucijų. Šalies gynybos sistemų kūrėjų sėkmė buvo suteikta dosniai. Kuriant naujus modelius buvo atsižvelgiama į naujausius šalių karinio-pramoninio komplekso puolimų ginklų srities laimėjimus - galimus priešininkus. Pavyzdys yra laivas „Admiral Nakhimov“. Kreiseris buvo pastatytas remiantis prastu jo korpuso matomumu radarams. Antstatų kontūrai daromi piramidžių pavidalu, sudaryti iš pasvirusių plokštumų, paviršinė dalis turi „pakraščius“ šonus, stačiakampių praktiškai nėra. Dažymui buvo naudojama speciali technologiškai nepriekaištinga medžiaga, turinti tuščią pavadinimą „lakas“ ir savo išvaizda nesiskirianti nuo įprastos karo laivų rutulinės dangos, tačiau turinti svarbią išskirtinę savybę sugerti aukšto dažnio spinduliuotę, sumažinant jų atspindį. Ekspertai ginčijasi, kaip efektyviai stengiamasi, kad mažas radaras būtų matomas 250 metrų ilgio objektui, tačiau moksliniai pokyčiai šioje srityje yra vertingi patys savaime, atsižvelgiant į tolesnį jų pritaikymą. Iš tiesų tokį didelį laivą galima pamatyti ne tik radaro ekranuose, bet ir iš palydovo, jau nekalbant apie žvalgybinius lėktuvus. „Stells“ technologija yra svarbi norint klaidingai pateikti priešraketinių raketų nukreipimo blokus. Ekrane esančio paūmėjimo „taškas“ taps mažesnis, be to, kreiseris gali išprovokuoti melagingus taikinius naudodamas elektroninę priešraketinę gynybą.
Naujovinimo parinktys
Per pastaruosius tris dešimtmečius beveik visa laivo techninė įranga ir ginklų sistemos yra pasenusios, o laivynui vertingas tik didžiulis korpusas, kuriame įrengta galinga atominė elektrinė. Tačiau šios „platformos“ kaina yra tokia, kad jos nereikėtų pamiršti. Rūpinimasis brangia medžiaga gali būti JAV karinio jūrų laivyno pavyzdys. Visi JAV didelės talpos laivai iš pradžių statomi atsižvelgiant į galimą modernizavimą, maitinimo kabelių kanalai ir įrengimo matmenys yra tokie, kad bet kokios įrangos pakeitimas - modernesnių atveju - nėra problema. „Admiral Nakhimov“ kreiserio remontas, kuris oficialiai prasidėjo 1998 m., Buvo atidėtas būtent todėl, kad reikėjo daugybės projektavimo pakeitimų, būtinų efektyviam modernizavimui. TARK „Kalinin“ (tokiu pavadinimu laivas buvo pastatytas 1983 m. Ir tarnavo iki 1993 m.) Negalėjo patenkinti trečiojo tūkstantmečio pradžios jūros mūšio sąlygų. Restruktūrizavimo projektas buvo patikėtas Šiaurės dizaino biurui (Sankt Peterburgas), jo plėtrai buvo skirta 21 mėn. Numatoma dokumentacija sudarė beveik 2, 8 milijardo rublių. Manoma, kad visas laivo modernizavimas kainuos dešimtis milijardų. Iškart buvo kritikų, kurie tvirtino, kad už tokius pinigus bus galima pastatyti kelis naujus „fregatos“ ar „korvetto“ klasės kovinius būrius, kurie kartu turėjo puikius kovos pajėgumus. Ši nuomonė, be abejo, turi teisę egzistuoti, tačiau lengvosios klasės laivai nėra skirti atlikti užduotis, kurioms buvo pastatytas „Admirolas Nakhimovas“. Kreiseris turi didesnį veikimo spindulį, jis yra daug ilgesnis nei naikintojas ar BDS, todėl apskritai jo modernizavimas yra ekonomiškai pagrįstas.
Apie pavadinimą
Buriuotojai yra ne tik drąsi tauta, bet ir gana prietaringi. Jie, bet kokiu pretekstu, stengiasi išvengti išplaukimo iš uosto tryliktoje vietoje, tiki skirtingais ženklais ir nemėgsta nelaimingų vardų. Deja, šiuo atveju yra susirūpinimo priežasčių.
Šarvuotasis kreiseris „Admiral Nakhimov“ buvo nuleistas į dugną jo įgulos nariu, kad japonai 1905 m. Nepatektų į Tsushimos mūšį. Jūreiviai kovėsi didvyriškai, nuskandino kelis priešo naikintojus, smarkiai apgadino kreiserį „Iwate“ ir jokiu būdu ne sugėdino Rusijos laivyno šlovės. Tokiomis aplinkybėmis žuvęs „Varangianas“ moderniam laivui suteikė savo puikų vardą.
Mažiau žinomas kito Nakhimovo, ROPIT draugijos prekybinio laivo, likusio 1897 m. Per stiprų audrą nuo Turkijos krantų, likimas.
1941 m., Herojiškai gindamas Sevastopolį, vokiečių lėktuvai nuskandino Ukrainos laivą „Chervona“, kuris anksčiau (prieš pilietinį karą) buvo vadinamas Admirolas Nakhimovas. Kreiseris nuskendo, gavęs daug skylių.
1960 m. Iš Juodosios jūros laivyno buvo pašalintas kitas laivas, turintis garsaus jūrų vado pavadinimą. Istorija pasirodė paslaptinga: raketų kreiseris buvo tik pusantro dešimtmečio ir yra prielaida, kad jis buvo naudojamas tiriant povandeninės bangos, kylančios dėl branduolinio sprogimo, poveikį korpusui.
1973 m. Nuskendo kitas admirolas Nakhimovas. Tyrimo laivo nuolaužos įvyko ironiškai toje vietoje, kur didysis Rusijos karinių jūrų pajėgų vadas padarė vieną ryškiausių pergalių - Tsemesso įlankoje. Laivas staiga užšalo ir nuėjo į apačią tiesiai prie molo.
Dėl didelės žalos, patirtos susidūrus su povandeniniu laivu, didelis priešvandeninis laivas „Admiral Nakhimov“ buvo nutrauktas. Kreiseris (Tsushima), mokslo laivas (Tsemesskaya įlanka), kitas kreiseris (Sevastopolis), prekybinis laivas (šiaurinė Turkijos pakrantė), Kazachstanas (50 km nuo pietinės Krymo pakrantės) - viena blogiausių jūrų tragedijų visą laivybos istoriją. Jame dalyvavo krovininis laivas „Peter Vasev“ ir laivas, kuris išplaukimo metu buvo pavadintas „Berlin“. 1986 m. Novorosijsko Tsemesso įlankoje du dideli laivai negalėjo praleisti vienas kito. Po pergalės užgrobtas Berlynas buvo vadinamas admirolu Nakhimovu. Katastrofa nusinešė šimtų keleivių ir įgulos narių gyvybes.
Kaip negalima patikėti bloga uola, siekiančia nelaimingo vardo?
Ir vis dėlto, kodėl būtent „Nakhimov“?
Pirmiau minėti tragiški epizodai nėra paslaptis lyderiams, kurių atsakomybė apima laivo vardo pasirinkimą. Ir jei sprendimas, nepaisant tokios liūdnos statistikos, vis tiek bus priimtas, tam yra svarių priežasčių. Be to, atlikę išsamesnę ir nešališkesnę analizę, galime daryti išvadą, kad karo laivai, turintys garsaus jūrų vado pavadinimą, dažniausiai yra verti geros atminties, o jų likimas sukelia pasididžiavimą savo gimtąja šalimi ir jos narsiaisiais sūnumis. Šarvuotasis kreiseris „Admiral Nakhimov“ su savo įgula pakartojo išdidžiojo „Varyag“ žygdarbį, 41-ajame kurse kitas laivas kovojo su priešu iki paskutinio apvalkalo.
Jų mirties negalima pavadinti atsitiktiniu ar juokingu, ji buvo didvyriška.
Kalbant apie kitus du atvejus, pasitraukimas iš laivynų įvyko be aukų, dėl neįveikiamų aplinkybių arba vadovaujant komandai.
Admirolas
Pavelas Stepanovičius Nakhimovas visą kelią nuėjo pas Rusijos karininką, pradėjęs kariūno karjerą jūrų mokykloje ir sutikdamas su didvyriška mirtimi nuo priešo kulkos Sevastopolio bastione su admiro epauletais ant pečių. Būdamas penkiolikos metų, jis dalyvavo ilgoje kelionėje į Danijos ir Švedijos krantus, gaudamas vidutinio laipsnio karininko laipsnį, ir užėmė pareigas Sankt Peterburgo uosto 2-osios jūrų pajėgų įguloje (1818 m.). 1822 m. Jam buvo suteiktas Šv. Vladimiro IV laipsnio ordinas už dalyvavimą apeinant aplinką. Jis įsakė dekreto akumuliatoriui ant kreiserio „Azov“ per Navarino mūšį ir legendinei fregatai „Pallada“, kuri buvo F. F. Bellingshauseno eskadros dalis. Jis tarnavo Juodosios jūros laivyne nuo 1834 m., Vadovavo mūšio laivui Silistria. Jis dalyvavo operacijose Kaukaze, už kurias buvo apdovanotas Šv. Vladimiro III laipsnio ordinu. 1852 m. Spalio mėn. Jam suteiktas admiro pavaduotojo laipsnis.
Didvyriškas Sevastopolio epas nusipelno atskirų žodžių. Aukščiausios karinio jūrų pajėgų vado savybės jame ryškiausiai pasireiškė. Tokio žmogaus atminimas nusipelno galingiausio ir moderniausio raketų kreiserio vardo. Admirolas Nakhimovas yra Rusijos nacionalinis didvyris.
Modernizacijos pradžia
Galutinai patvirtinus ir priėmus techninę dokumentaciją, buvo realių veiksmų eilė. Pirmiausia, laivas turėtų būti išlaisvintas iš visos įrangos, kurią reikia išmontuoti ir perdirbti, krovinio. Šis darbas, nors daug laiko reikalaujantis, tačiau dėkingas. Nemažą dalį modernizavimo išlaidų kompensuos gausi vertingo metalo masė. Branduolinis kreiseris „Admiral Nakhimov“ tapo antrinių išteklių šaltiniu, kurio bendroji masė yra 878 tonos, iš kurių 644 yra juodieji (ketaus), aliuminio ir vario lydiniai (168 tonos) bei legiruotas aukštos kokybės plienas, turintis didelį anglies kiekį (66 tonos). Be to, turi būti šalinami taurieji metalai, esantys elektrinėje ir elektroninėje įrangoje. Išardymui ir rūšiavimui buvo išleista tik 20 milijonų rublių, tai yra žymiai mažiau nei gautų išteklių kaina.
Be nereikalingos vertės, visos nereikalingos įrangos išmontavimo procesu buvo siekiama kito tikslo: maksimaliai apšviesti objektą, kad būtų sumažinta jo gyvenvietė. Tokį didelį vandens motociklą nėra taip lengva įnešti į nusausintą doką (batoportą) - tam reikia prie korpuso pritvirtintų pontonų (iš viso jų yra šeši). Du iš jų jau buvo paruošti, jie buvo surinkti taisyti „Indijos“ anksčiau įsigytą „Vikramaditya“ kreiserį. Taip pat buvo naudinga patirtis, įgyta vykdant šį užsakymą. Pontonų gamybai, jų išbandymui ir tvirtinimui reikėjo laiko ir medžiagų sąnaudų. Šiuo metu doko viduje yra branduolinis kreiseris „Admiral Nakhimov“, jo korpusas yra išlaisvintas nuo visų nereikalingų elementų, o branduolinis kuras pašalintas iš reaktoriaus. Pradėta modernizacija.
Modernizacijos tikslai
Pagrindinis brangaus darbo tikslas yra suteikti Šiaurės laivyno koviniam vienetui norimą kovos efektyvumą. Tam reikia ne tik visiškai pakeisti pasenusią įrangą ir ginklų sistemas nuo 1980 m., Bet ir galimybę toliau modernizuoti pagal ateinančių dešimtmečių reikalavimus. Elektroninė įranga, raketos ir valdymo sistemos gana greitai praranda aktualumą ir nereikėtų pakartoti dizainerių, kurie aštuntajame dešimtmetyje pastatė kreiserį „Admiral Nakhimov“, klaidų. Modernizavimas, neišvengiamas per kelerius metus, turėtų būti ne toks skausmingas ir kainuoti daug mažiau.
Iš daugiausiai laiko užimančių užduočių, priskirtų „Sevmash“ laivų statytojams, pirmąją vietą keičia pasvirę siloso paleidimo įrenginiai, skirti 3M45 raketoms, universalūs kompleksai UKSK 3S14 vertikaliai paleisti. Galbūt jie vis tiek neatsisakys pakreiptos schemos (daugelis projekto detalių yra laikomi paslaptyje), tačiau paleidimas nebebus atliekamas iš užtvindytų pozicijų (poreikį tai padiktavo pasenusio 3M45 „povandeninio laivo“ kilmė). Iš viso buvo 20 minų, išliks toks pat skaičius, tačiau kiekvienoje iš jų bus modulinė sistema su keturiomis raketomis. Iš viso priešraketinių raketų skaičius padidės keturis kartus ir sudarys 80.
Kokie jie bus, belieka spėlioti, greičiausiai, oniksas ar turkis. Kreiserio, kaip „orlaivių vežėjų žudiko“, reputacija rodo galimybę aprūpinti šoko ginklus specialiaisiais užtaisais (branduoliniais). Tokį nemažą raketų skaičių Nakhimovo arsenale padiktuoja jų „pulko“ metodas. Tai beveik neįmanoma atstumti grupinio RCC išpuolio.
Tikėtina, kad be pagrindinio kalibro, TARK bus ginkluotas 3M14 ikigarsinėmis priemonėmis, skirtomis kranto pakrančių reikmėms. Ekipažas kovos su povandeniniais laivais su „Package-NK“ kompleksais (gali būti, kad gerai nusistovėjęs ir ne pasenęs „Waterfall-NK“ liks ginkluote). „RBU-6000“ reaktyviniai bombonešiai pakeis „Boas-1“, galintį užtikrinti patikimą apsaugą nuo torpedų atakų.
Oro gynyba
Būtų naivu tikėti, kad „Sevmash“ dizaino biuras nesirūpins, kaip apsaugoti tokį didelį jūrų laivyno taikinį kaip admirolas Nakhimovas nuo galimo lėktuvų ir raketų užpuolimo. Kreiseris, nepaisant visų priemonių, naudojamų jo slaptumui užtikrinti, išlieka labai pastebimas objektas, o kilus kariniam konfliktui jis neišvengiamai taps priešo priešlaivinių sistemų taikiniu. Anksčiau oro gynybos raketų sistema „S-300F Fort“ atstumdavo oro ataką, kuri buvo labai gera, tačiau kurią reikėjo pakeisti, atsižvelgiant į didelę projekto kainą ir perspektyvią vertę. Buvo manoma, kad oro erdvės oro gynyba bus atnaujinta, įrengiant povandeninius paleidiklius, kurių konstrukcija ir savybės yra artimos „S-500“ antžeminėms sistemoms. Jie bus ląstelinio tipo, o ne sukasi, kaip anksčiau, ir dėl didesnio kompaktiškumo jų bus daugiau (priešlėktuvinių raketų arsenale bus keli šimtai). Vienas tipas, žinoma, neapsiriboja. Be „S-500“, „Pantsir-M“ raketų ir artilerijos kompleksas skirtas valdyti dangų virš flagmano ir jo vėliavą. Tačiau karinio jūrų pajėgų vadovybė dėl akivaizdžių priežasčių detalių neatskleidė.
