Sankt Peterburgas laikomas vienu gražiausių ir romantiškiausių miestų ne tik Rusijoje, bet ir visoje Europoje. Daugiausia dėl bėgių. Kasmet tūkstančiai turistų atvyksta pamatyti šio inžinerijos stebuklo. Kodėl Peterburge ir kituose pasaulio miestuose statomi tiltai? Kaip jie išdėstyti ir kaip jie veikia? Apie tai skaitykite straipsnyje.
Brėžiniai ir jų pagrindiniai tipai
Taigi, kas yra tiltas? Tai ypatingas tiltas su judančiais tarpais. Paprastai jie statomi miestuose, svarbiuose transporto kanaluose ar upėse.
Kodėl traukiami tiltai? Atsakymas paprastas: kad dideli laivai galėtų laisvai praeiti per plaukiojamą kanalą ar upės vagą. Šiuo metu sausumos transporto priemonių tilto keliu, žinoma, neįmanoma judėti.
Šiandien yra keletas tiltų variantų:
- Kėlimas (plačiai naudojamas viduramžių įtvirtinimuose).
- Klasikinis išskleidžiamasis meniu (pavyzdžiai: Bokšto tiltas, rūmai Sankt Peterburge).
- Pasukamasis (Varvarovskio tiltas Nikolajeve).
- Vertikalus kėlimas (Kuzminskio ir Suomijos tiltai).
- Sulankstomas (Hornbrücke Vokietijoje).
- Užtvindytas (du tiltai Korinto kanale).
Ypatinga rūšis yra sulankstomas tiltas. Jis per kelias minutes sugeba „susirakinti“ prie vairo ir atlaisvinti praėjimą laivu ar laivu. Panašios konstrukcijos tiltas yra nutiestas per vieną iš Londono kanalų.
Kaip veikia brėžiniai?
Įrangos rinkinys, kuriame yra tiltas, priklauso nuo jo tipo ir svorio. Paprastai tokiose konstrukcijose yra trys pavaros: pagrindinė elektrohidraulinė, atsarginė (veikianti iš vidaus degimo variklio) ir rankinė avarinė. Be to, visuose tiltuose yra įrengti stabdymo įtaisai, kurie bet kurioje vietoje gali sustabdyti skrydžių praėjimą.
Kiekvienas tiltas turi savo valdymo pultą. Jis pastatytas taip, kad operatorius galėtų laisvai apžiūrėti visą upės situaciją. Kai komanda gauna, atsakingas darbuotojas paspaudžia mygtuką ir kelių tonų tarpai lėtai kyla aukštyn.
Daugiausia tiltų yra prie Čikagos upės (38), taip pat prie Nevos (19).
