Vienoje iš Stokholmo salų, kur seniai medžiojo Švedijos monarchai, yra neįprasta kampinė struktūra. Virš tamsaus pastato stogo iškilo dvi skarlatos spalvos konstrukcijos, primenančios laivo stiebą. Ši „Vasa“ yra vieno eksponato muziejus. „Vasa“ yra XVII a. Laivas. Jo medinės konstrukcijos buvo išsaugotos beveik šimtu procentų. Plaukdamas tik 30 minučių, laivas nuskendo. Ir šiandien visi turi galimybę apsvarstyti šią transporto priemonę beveik nesugadintą pavidalą.
Laivų statyba
„Vasa“ yra muziejus, kuris džiugina daugybę turistų. Tai yra vienintelis burlaivis XVII amžiaus planetoje, kuris sugebėjo išgyventi iki mūsų laikų. 1620-aisiais Švedija, sudarydama asmeninį laivyną, bandė įsitvirtinti jūroje. Tuo metu valdęs karalius Gustavas II Adolfas tikėjo, kad šalies didybė priklauso nuo Dievo ir jo laivyno. Švedijos laivyno flagmanas (laivas „Vasa“) buvo paleistas 1628 m. Laivo vardas buvo suteiktas garbei dinastijos, kuri valdė tuo metu.
Mašinos kūrėjai ketino sukurti tokį laivą, kurio negali palyginti nė vienas kitas laivas Baltijos jūroje. Šiandien „Vasa“ yra muziejus, kuriam taip pat sunku rasti vertą konkurentą. Burlaivis turėjo būti karalystės prabangos ir turtų personifikacija. Todėl daugiau kaip keturi šimtai skirtingų paauksuotų skulptūrų tapo fregatos dekoracijomis. Dėl to laivų statytojai sukūrė galingą ir puikų 64 ginklų aparatą.
Burlaivio istorija prasideda sudarius sutartį dėl naujo laivo sukūrimo tarp Švedijos karaliaus ir Nyderlandų jūrų reikalų kapitono Hubertssono. „Vasa“ buvo pastatyta per trejus metus. Visi darbai vyko Stokholmo laivų statykloje. Statybas asmeniškai stebėjo pats monarchas. Laivui buvo iškirsta daugiau nei tūkstantis medžių, jo statybose dalyvavo 400 darbininkų. Ir flagmano būtų laukę ilga ir įdomi egzistavimo istorija, jei ne viena lemtinga klaida: kapitonai padarė neįtikėtinai siaurą burlaivio korpusą, kuris ir lėmė tokį tragišką likimą.
Burlaivio mirtis
1628 m. Rugpjūčio 10 d. Į laisvosios įlankos erdvę buvo paleista „Vasa“. Tai buvo tikrai istorinė Švedijos diena. Pamatyti šį reginį atvyko didžiulė minia. Laivas pasveikino, ir tada prasidėjo blogiausias dalykas: vos pradėjus plisti dujoms nuo dūmų, visuomenė pamatė naujai pagamintą automobilį greitai nuskendusį dugne. Oro šautuvų būrys išprovokavo galingą atkrytį, po kurio burlaivis smarkiai pakilo, o vandens srautai žaibo greičiu pradėjo pildyti atvirus patrankų uostus. Dėl to pistoletai dėl stipraus pakreipimo pradėjo slysti iš vienos pusės į kitą. Tai buvo paskutinis fregatos sakinys.
„Vasa“ 333 metus gulėjo Baltijos jūros dugne. Jį rado entuziastingas inžinierius Andersas Fransenas. Dėl mažo druskingumo šioje jūroje joje nėra malūnėlių kirminų. Todėl burlaivis po vandeniu praktiškai nebuvo sužeistas. Dabar „Vasa“ yra muziejus, esantis Djurgården saloje, pačiame Švedijos sostinės centre.
Muziejaus apžvalga
„Vasa“ muziejus yra vienas iš pagrindinių Švedijos lankytinų vietų. Įstaiga veikia nuo 1990 m. Rugpjūčio mėn. Ypatingai burlaivio ir su juo susijusių artimų daiktų ekspozicijai buvo suprojektuotas įstaigos pastatas. Tai vienas lankomiausių muziejų šalyje: kiekvienais metais parodos apžiūrėti atvyksta beveik milijonas lankytojų.
Įstaigoje yra 11 reguliarių parodų, kurių kiekviena yra susijusi su sugedusio flagmano istorija, jo statyba, griūtimi ir restauravimu. Be to, yra kino salė, kurioje rodomas filmas apie „Vasa“ istoriją, restoranas ir suvenyrų parduotuvė.
Trys ekspozicijos: „Laivo statybos laikotarpis“, „Veidas į veidą“ ir „Išsigelbėjimas“
Muziejus „Vasa“ demonstruoja parodos publiką, kuri išsamiai apibūdina laivo likimą. Taigi paroda „Statybų laikotarpis“ kviečia svečius susipažinti su XVII amžiumi pasaulio istorijoje (pasaulėžiūra, įvykiai ir faktai). Panašu, kad ekspozicija supažindina žmones su era, kuri vyko prieš 400 metų. Šio pasirodymo dėka žmogus sužino, kaip XVII amžiuje gyveno Osmanų imperija, Amerika, Vakarų Afrika, Kinija ir kitos valstybės.
Tiesioginė ekspozicija pasakoja apie tuos vargšus žmones, kurie mirties metu atsidūrė laive „Vasa“. Kruopštus istorikų ir antropologų darbas leido mums atkurti apie 30 nuskendusių žmonių griaučių. Tyrėjams taip pat pavyko gauti informacijos apie kiekvieno mirusiojo gyvenimo būdą, jo sveikatos būklę ir išvaizdą. Taigi lankytojai turi galimybę susitikti akis į akį su žmonėmis, kurie gyveno prieš keturis šimtmečius.
Jutikliniai ekranai, eksponatai ir „Gelbėjimo“ parodos diorama pasakoja apie paieškas, aptikimą ir pakėlimą į laivo paviršių. Daugiausia dėmesio skiriama asmeniui, kuris rado automobilį, o vėliau paskatino jį kilti, - Andersas Fransenu.
Kitas kitas ekspozicija
Laivų muziejuje „Vasa“ Stokholme taip pat eksponuojamos jūreivių skrynios su jų turiniu, namų apyvokos daiktais. Taip pat yra viršutinio denio ir laikančiųjų modelių. Visa tai galima pamatyti parodoje „Gyvenimas laive“.
Paroda „Galios atvaizdai“ atskleidžia daugelio skulptūrų, puošiančių „Vasu“, simbolinę reikšmę. Taigi tarp statulų yra imperatoriai, demonai, undinės, pagoniškos dievybės ir net angelai. Tais laikais visi šie padarai buvo įpareigoti išlaikyti galingos jūros valstybės statusą.
Pažiūrėję į Stokholmo laivų statyklos parodą suprantate, kad prieš keturis šimtmečius laivų statyba buvo tikras menas. Čia surinkti mechanizmų ir prietaisų liekanos, menininkų, statybininkų ir dailidžių, dirbusių kuriant burlaivį, asmeniniai daiktai.
Dar kelios ekspozicijos
Konservavimo skyrius yra be galo įdomus auditorijai. Norėdami išsaugoti laivų muziejų „Vasa“, kurio nuotrauką galite pamatyti mūsų aprašyme, restauratoriai ėmėsi daugybės priemonių. Kas tiksliai vyko, ir pasakoja ši ekspozicija.
Stiprybė ir šlovė yra nepaprastai įdomus muziejaus skyrius. Ši ekspozicija pateikia išsamų vaizdą, kokią karalystę turėjo galingiausias ir brangiausias burlaivis. Mokslininkai kruopščiai atkūrė visas spalvas. Šioje salėje taip pat įrengti didžiuliai ekranai, ant kurių laivu pavaizduota visa didybė.
Labiausiai intriguojančios parodos
„Vasa“ muziejus Stokholme (nuotrauka aukščiau) taip pat gali pasigirti neįtikėtinai intriguojančiais eksponatais. Pavyzdžiui, „muziejaus sodas“ yra tikras sodas, išdaužytas šalia įstaigos. Sode auga augalai, kuriuos gydytojai laive planavo naudoti išgydydami jūreivius. O sode galite pamatyti daržoves, kurios užpildė laivo triumus.
Ir čia yra dar viena paroda, pavadinta „Vasa Model“. Čia yra pavyzdinis modelis nuo vieno iki dešimties. Nedidelę laivo kopiją valandas galima apžiūrėti. Tuomet vėl grįžę čia tikrai atrasite tai, ko dar nematėte. Norint sukurti šį „miniatiūrinį“ modelį, visa tyrimų medžiaga buvo paimta nuo to laiko, kai fregata pakilo nuo jūros dugno iki šių dienų.
Kaip patekti į muziejų
Nuvykti į „Vasa“ muziejų Stokholme yra gana paprasta, juolab kad tai padaryti yra keturi būdai:
- Viešasis transportas: iškart prie pagrindinio įėjimo į įstaigą sustoja miesto tramvajus Nr. 7, taip pat autobusas Nr. 44.
- Keltas: nuvykti į lankytinas vietas vandeniu yra nepaprastai įdomus būdas. Keltas išvyksta iš „Gamla Stan“ ir iš Stokholmo centro.
- Turistinis autobusas į Djurgården salą išvyksta kas 20 minučių nuo miesto autobusų stoties.
- Iš Stokholmo centro į muziejų galima lengvai patekti pėsčiomis. Jūs turite įveikti tik 2, 5 kilometro. Šis būdas yra geriausias, ypač jei lauke gražus oras.
Vasarą asmeniniu automobiliu važiuoti į muziejų nerekomenduojama, nes galbūt nerasite automobilių stovėjimo vietų.
Jei lankytojui dar nėra 18 metų, tada jis gali aplankyti objektą visiškai nemokamai. O bilietai suaugusiems kainuoja 130 kronų (apie 1000 rublių).
