Šiuo metu antraštėse ir televizijos žinių reportažuose, susijusiuose su konfliktu Rytų Ukrainoje, galima išgirsti tokios karinės technikos, kaip „Grad“ instaliacija, pavadinimą. Daugkartinio paleidimo raketų sistemos savybės yra įspūdingos. 20 km raketų nuotolį sudaro keturiasdešimt tvarkingai sulankstytų gaisrinių vamzdžių, esančių ant visų ratų varomo sunkvežimio „Ural-375D“. Šiandien ši mobilioji sistema naudojama daugiau nei 50 šalių. Nuo 1963 m. Ji buvo operatyvinėje tarnyboje sovietų, o dabar taip pat yra Rusijos armijoje.
Istorinė informacija
Idėja sukurti daugkartinį raketų kompleksą, kurio skrydžio nuotolis būtų didesnis nei 20 km, priklauso sovietų inžinieriams ir kilo iš praėjusio amžiaus 50-ųjų vidurio. Grado karinė instaliacija buvo sukurta siekiant pakeisti BM-14 sistemą. Idėja buvo ant sunkvežimio važiuoklės pastatyti manevringą artilerijos vienetą, užpildytą raketomis ir galintį lengvai įveikti sunkų reljefą.
1957 m. Pagrindinė raketų ir artilerijos direkcija (GRAU) Sverdlovsko projektavimo biurui suteikė techninę užduotį sukurti kovos mašiną. Reikėjo suprojektuoti mašiną, kurioje tilptų 30 kreiptuvų, skirtų raketomis varomiems giliesiems apvalkalams. Tikslas buvo pasiektas užbaigus raketą - sukuriant sulankstomus uodegos stabilizatorius, išlenktus išilgai cilindrinio paviršiaus.
Sviedinio kūrėju buvo pasirinktas NII-147, kuris pasiūlė tokią kėbulo gamybos technologiją kaip karštojo tempimo metodą. Globojant A. N. Ganichevą ir padedant Valstybiniam gynybos technologijos komitetui, buvo pradėti kurti raketos darbai. Sviedinio kovinė galvutė buvo paskirta GSKB-47, o miltelinis variklio užtaisas - NII-6. NII-147 suprojektavo sviedinį su mišriu stabilizavimu: uodega ir sukimu.
Testas
1960 m. Buvo atlikti raketų variklių šaudymo bandymai. Augalų rėmuose buvo atlikti 53 auskarų vėrimai ir 81 - kaip bandymai valstybiniu lygiu.
Pirmieji lauko bandymai buvo atlikti 1962 m. Kovo mėn. Netoli Leningrado. GRAU skyrė 2 kovos mašinas ir penkis šimtus raketų. Planuojamas 10 000 km rida, išbandytas automobilis įveikė tik 3380 km be gedimų. Pažeidimai buvo suremontuoti sustiprinant galinę važiuoklės ašį. Tai padidino mašinos stabilumą šaudymo metu.
Pašalinus projektavimo klaidas, „Grad“ instaliacija buvo pradėta eksploatuoti ir ginkluota 1963 m. Ministrų tarybos nutarimu, kurio savybės tais pačiais metais buvo parodytos Chruščiovui.
Kitų metų sausį buvo pradėta gaminti serijinė „BM-21“. Tą patį 1964 m., Lapkričio mėnesį vykusiame kariniame parade, žmonėms buvo parodytos pirmosios instaliacijos. Nuo 1971 m. Prasidėjo raketų paleidėjų eksportas, jo apimtis siekė 124 automobilius, tačiau iki 1995 m. 50-yje šalių „Grads“ buvo parduota daugiau nei du tūkstančiai.
Statyba
Unikalios kovos techninės „Grad“ instaliacijos savybės taip pat buvo pasiektos dėl komplekso projekto, į kurį įeina:
- paleidimo priemonė;
- gabenimo ir pakrovimo transporto priemonė pagal ZIL-131;
- gaisro valdymo sistema.
Neautomatinės raketos (122 mm skersmens) yra pakraunamos į artilerijos vienetą, kurį 40 juda po 3 metrus kiekvienoje judančioje bazėje. Nurodymai gali būti atliekami horizontaliai ir vertikaliai, naudojant elektrinę pavarą arba rankiniu būdu. Kampų diapazonas horizontalaus gaisro metu yra 102 ° į kairę nuo automobilio ir 70 ° į dešinę; su vertikaliu - nuo 0 iki 55 maždaug.
Barelio kanale yra spiralinis griovelis, kuris, paleidus sviedinį, suteikia pastarajam sukimosi judesį.
Automobilio greitis yra 75 km / h, o judėti įmanoma su įkrautais apvalkalais. Automobilyje yra pakabos išjungimo sistema, kuri šaudymui neleidžia naudoti atraminių kėliklių. Po voljero galite iš karto palikti poziciją, kad nesusižeistumėte atgal. Fotografavimas sureguliuojamas atskirame valdymo įrenginyje, kuris yra akumuliatoriaus dalis.
Ištyrę reaktyvinės kovos transporto priemonės projektą, galime suprasti, kaip veikia „Grad“ instaliacija.
Tikslus ginklo nukreipimas į taikinį pasiekiamas dėl stebėjimo prietaisų: „Hertz“ panoramos, mechaninio regėjimo ir K-1 kolimatoriaus, kuris padidina žalos laipsnį esant nepakankamam matomumui.
Pirmasis apvalkalas
Neautuotas sviedinys, kuris naudojamas artilerijos tinklinio ugnies metu, susideda iš 3 dalių: kovos, variklio ir stabilizatoriaus. Kovos galvutė yra pats sviedinys su saugikliu ir sprogstamuoju užtaisu. Reaktyvinį variklį sudaro purkštukas, kamera, degiklis ir miltelių įkrova. Norėdami uždegti degiklį, kuris suaktyvins miltelių įkrovą, naudojami piro kasetės arba elektriniai voljerai. Nuo šūvio uždaroma elektros grandinė, o uždegimo žvakė užsidega.
Raketa „9M22“ buvo pirmoji amunicija, iš kurios iššovė raketa „Grad“. Sviedinio charakteristikos:
- tipas: didelis sprogstamasis suskaidymas;
- ilgis - 2, 87 m;
- svoris - 66 kg;
- maksimalus skrydžio nuotolis yra 20, 4 km, mažiausias - 1, 6 km;
- skrydžio greitis - 715 m / s;
- Kovos galvutės svoris - 18, 4 kg, iš kurių trečdalis yra sprogstamasis.
Revoliucinis atradimas buvo Aleksandro Ganichevo naujovė. Jis pasiūlė sviedinio gamybos būdą, kurį sudarė kėbulo ištraukimas iš plieninių plokščių, o ne į paprastą plieno cilindro sekciją, kaip buvo anksčiau. Kitas „NII-147“ vyriausiojo dizainerio pasiekimas buvo spaustuko sukūrimas, kuris suvaržo sviedinio plunksną ir suteikia stabilizatoriams galimybę tilpti į raketos matmenis.
9M22 sviedinyje buvo sumontuoti MRV-U ir MRV galvos saugikliai, kuriuos galima nustatyti 3 veiksmams: momentiniam, mažam ir dideliam lėtėjimui. Įmušant tikslą nedideliais atstumais siekiant tikslumo, buvo naudojami stabdžių žiedai, kurių dydis buvo parinktas tiesiogiai proporcingai atstumui.
Sukūrus 9M22 raketas, pagerėjo „Grad“ instaliacijos techninės charakteristikos. Žala darbo jėgai, kai „Grad“ yra visiškai pakrauta, padaroma iki 1050 m 2 ploto, o nešarvuotoms transporto priemonėms - iki 840 m 2.
Raketų serijinė gamyba buvo pradėta 1964 m. Stump geležies liejykloje.
Patobulinti kovos pajėgumai
Sukūrus pirmąjį sviedinį, skirtą sunaikinti ir slopinti priešo pajėgas, buvo ketinama įrengti Gradą, kurio charakteristikos (sunaikinimo spindulys) buvo nuolat tobulinamos. Taigi, buvo sukurti šie apvalkalų tipai:
- Pažangiosios 9M22U, 9M28F, 9M521 sprogstamosios galios šaudmenys;
- skilimo-cheminis tipas - 9M23, skrydžio charakteristika tapati М22С;
- deginamoji - 9M22S;
- dūmus generuojantis - 9M43, dešimt iš šių šaudmenų 50 ha plote gali sukurti dūmų ekraną;
- iš prieštankinių minų laukų - 9M28K, 3M16;
- radijo trukdžiams - 9M519;
- su nuodingais chemikalais - 9M23.
Kitos šalys, gaminančios kompleksą pagal licenciją arba nelegaliai, taip pat dinamiškai kuria naujo tipo kriaukles.
Gaisro kontrolė
Gaisro kontrolės sistema leidžia fotografuoti vienu gurkšniu ir atskirai. Raketinio variklio pirotechninis saugiklis yra iš impulso jutiklio, kurį galima valdyti „BM-21“ salone per srovės skirstytuvą arba per mobilųjį nuotolinio valdymo pultą iki 50 m atstumu.
20 sekundžių trukmės pilnos išgelbėjimo sistemos cikle įdiegta „Grad“ programa. Temperatūros režimo charakteristikos yra šios: nepertraukiamas veikimas garantuojamas nuo -40 ° C iki +50 ° C temperatūroje.
Įrengimo kontrolės grupę sudaro vadas ir 5 padėjėjai: pabūklas; saugiklių montuotojas; radiotelefono operatorius / krautuvas; kovinės transporto priemonės / krautuvo vairuotojas ir transporto priemonės / krautuvo vairuotojas.
Transporto mašina skirta gabenti kriauklėms, ant jos lentos pritvirtintos stacionarios lentynos.
Modernizavimas
Technologinė pažanga reikalauja nuolatinio ginklų tobulinimo darbo. Priešingu atveju gali prarasti net stipriausias pozicijas rinkoje.
„Grad“ raketų paleidėjas buvo patobulintas 1986 m. Buvo išleistas modelis BM-21-1. Dabar kovinės transporto priemonės bazė buvo ant „Ural“ transporto priemonės važiuoklės. Vamzdžių paketas apsaugojo šilumos skydą nuo saulės poveikio. Taip pat buvo galimybė šaudyti operatyviai.
Automobilio GAZ-66B pagrindu dėl sviedinių sviedinių skaičiaus sumažinimo iki 12 buvo sukurta lengva karinių oro pajėgų kariuomenės instaliacija - BM-21 V.
Remiantis BM-21-1 2000-ųjų pradžioje. buvo atliktas darbas automatizuotai kovinei transporto priemonei - 2B17-1 gaminti. Pažangaus įrengimo pranašumas yra fotografavimas vadovaujantis be stebėjimo prietaisų ir skaičiavimo išvestis. T.y., priešo koordinates nustatė navigacijos sistema.
Kovinė transporto priemonė „Dam“ (BM-21PD) buvo skirta įveikti povandeninius laivus, kad būtų užtikrinta jūros sienos apsauga. Sistema galėtų veikti kartu su sonaro stotimi arba savarankiškai.
Dešimtajame dešimtmetyje sukurtas „Prima“ kompleksas turėjo 50 gidų, tačiau dėl nepakankamo finansavimo jis negavo teisės į tolesnę masinę gamybą.
MLRS „Grad“ buvo išleista Čekoslovakijoje, Baltarusijoje ir Italijoje. Ukrainietiška „BM-21“ versija buvo pastatyta ant „KrAE“ važiuoklės. Baltarusijos „Grad-1A“ gali naudoti 2 šaudmenis vienu metu, o ne vieną. Italų raketų paleidimo sistema (sutrumpintai FIROS) išsiskiria tuo, kad korpusai aprūpinti skirtingais reaktyviniais varikliais, todėl šaudymo diapazonas skiriasi.
Karinė apskaita
Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, ginklavimosi varžybos tęsėsi aktyviai. Visais mokslo laimėjimais buvo siekiama pagerinti karinę gamybą. Karinių gaminių kainos pradėjo augti dar sparčiau nei per karą.
Šiuolaikinių ginklų kaina taip pat labai aukšta. Vienas raketų paleidėjas „Grad“ kainuoja 600–1000 dolerių. Priėmus kovos mašiną (1963 m.), Raketos kaina buvo panaši į dviejų „Volga“ automobilių kainą. O masinėje gamyboje raketos kaina buvo tik du inžinieriaus atlyginimai - 250 rublių (informacija iš filmo „Šokio jėga“).
„Grad“ įrengimo kaina yra komercinė paslaptis. Anot vieno angliško žurnalo, „Grad“ pasekėjo „Smercha“ kaina yra 1, 8 milijono USD (informacija paimta iš žurnalo „Phaeton“, 1996 m. Sausio 8 d., Nr. 117, p. 117).
Kaip šaudo „Grad“ instaliacija?
Šaudymo iš BM-21 principas yra identiškas garsiosios Katyusha panaudojimo mechanizmui ir yra pagrįstas ugnikalnio ugnies sistema. 40-aisiais sviedinių artilerijos sviediniai visuomet pranoko atskiras raketas, kurios neturėjo tikslumo ir masiškumo. Inžinieriai sugebėjo išlyginti šį trūkumą, panaudodami kelias statines raketoms paleisti.
Dėl veikimo principo „Grad“ veikianti instaliacija „Grad“ yra ginklas, galintis sunaikinti 30 ha priešo teritoriją, karinės technikos kolona, raketų paleidimo pozicijos, skiedinio baterija ir tiekimo vienetai. Vienas šios karo mašinos apšaudytas apvalkalas 100 metrų spinduliu užmuša visą gyvybę.
Pirmoji pasaulyje MLRS, galinti įveikti taikinį dideliais atstumais, yra „Grad“ instaliacija. Sovietų inžinieriai pagerino kovinės transporto priemonės savybes ir sunaikinimo spindulį, kol pasiekė rezultatą, kai didžiausias sviedinio nuokrypis yra 30 metrų nuo taikinio. Užsienio dizaineriai tikėjo, kad tokį tikslumą galima pasiekti ne didesniu kaip 10 kilometrų atstumu. Tačiau smegenų vajus iš SSRS smogia priešui iš 40 km atstumo, per 20 sekundžių iššauna 720 kriauklių, o tai prilygsta 2 tonoms sprogmenų.
Karinis pritaikymas
Grado kompleksas pirmą kartą buvo išbandytas 1969 m., Vykstant KLR ir SSRS konfliktui. Bandymas išmušti priešą ir numušti tankus iš Damansky salos tankais nepavyko, be to, kinai pagrobė apgadintą T-62, kuris buvo slaptas modelis. Todėl buvo naudojami labai sprogūs korpusai iš Grad instaliacijos, kurie sunaikino priešą ir taip užbaigė konfliktą.
1975–1976 m naudojo kovinę transporto priemonę Angoloje. Šiame konflikte nebuvo vykdomų apsupimo operacijų, periodiškai vyko mūšiai tarp ateinančių kolonų. Taigi, Grados bruožas yra tas, kad sviedinio kritimo vietoje susidaro „negyva elipsė“, todėl pulkų būrys, kuris yra pailga linija, tapo idealiu taikiniu mūšiuose Angoloje.
Iš Grad Afganistane buvo iššauta tiesioginė ugnis. Čečėnijos kare jie taip pat aktyviai naudojosi kovos mašina.
Mūsų laikais yra apie 2500 vienetų, tarnaujančių Rusijos armijai. Nuo 1970 metų koviniai automobiliai buvo eksportuojami į 70 šalių. „BM-21“ neliko nepastebėtas visame pasaulyje vykstančiuose ginkluotuose konfliktuose: Kalnų Karabache, Pietų Osetijoje, Somalyje, Sirijoje, Libijoje ir pastarojo meto konfrontacijoje Rytų Ukrainoje.
