Uljanovskas (buvęs Simbirskas) yra miestas, esantis Rusijos Federacijos europinėje dalyje, turintis miesto rajono statusą ir esantis Volgos aukštumoje, Kuibyševo rezervuaro, Volgos ir Sviyagos upių krantuose, arčiau kanalų santakos. Gyvenvietės įkūrimo data yra 1648 m., Šiandien joje gyvena apie 620 tūkst.
Geografinės ir klimato ypatybės
Miesto teritorija yra kalvotoje lygumoje. Aukštis virš jūros lygio - nuo 80 iki 160 metrų. Dešinėje kaimo dalyje dažniau pasitaiko pakilimų ir nuosmukių. Klimatas čia vidutinio žemyno, tačiau šiek tiek sausesnis nei šalies centre. Vidutinė metinė temperatūra yra +5 laipsniai. Uljanovsko upės uostas yra miesto viduje. Vidutinė „Volgos“ navigacijos trukmė yra 195–200 dienų. Uostas yra jungtis tarp kitų transporto rūšių: kelių ir geležinkelių.
Išvaizdos istorija
Net ikirevoliucinėje Rusijoje miestas turėjo strateginę reikšmę - buvo grūdų prekybos centras. Tuo metu visos pakrovimo ir iškrovimo operacijos uoste buvo vykdomos rankiniu būdu dėl didelio kranto kietumo.
Po to, kai buvo baigta statyti Volgos hidroelektrinė, kuri paskatino gilinti ir plėsti Volgos upės vagą, uosto teritorijoje buvo pastatyta statybvietė, skirta pastatyti modernų priėmimo ir išplaukimo upės tašką. 1952–1961 m. Buvo pastatyta užtvanka ir 12 metrų aukščio užtvanka.
Jau praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje prasidėjo Uljanovsko upės uosto žydėjimas ir jie pradėjo tai vadinti penkių jūrų uostu. Įmonės kilmė buvo 80-ieji, pakrovimo ir iškrovimo apimtys nuolat augo (skaičiavimai siekė milijonus tonų). Kaip ir dauguma įmonių, aštuntajame dešimtmetyje uostas pradėjo nykti. Laivai buvo nurašomi, keleiviai retkarčiais buvo gabenami, tačiau įmonė toliau dirbo.
2000-ųjų pradžioje Uljanovsko upės uostas pamažu pradėjo gyvuoti. Net atnaujintos kelionės laivu. 2009 m. Motorlaivis OM-401 buvo suremontuotas, pradėtas eksploatuoti ir ariamas vanduo atvirose vietose naujuoju pavadinimu - „Hero Yuri Em“. Taip pat pasivaikščiojimai vykdomi laivu „Moskovsky-20“.
Turistiniai ir pėsčiųjų maršrutai
Uostas siūlo miesto gyventojams ir svečiams pramogines keliones po Kuibišovo rezervuarą. Per 1, 5 valandos galite pamatyti du legendinius miesto tiltus - Imperial (automobilis ir geležinkelis, pastatytas 1916 m.) Ir Prezidento (pastatytas 2009 m.).
Norintiems atsipalaiduoti „žaliojoje stovėjimo aikštelėje“ ir poilsio centre „Žaliasis jaras“ vykdomas įprastas turistinis skrydis, kelionės laikas - 45 minutės.
Motorlaiviai atitinka šiuolaikines komforto koncepcijas, kajutėje yra oro kondicionavimo ir šilumos vėdinimo sistema.
Abiejuose laivuose yra galimybė rengti šventinius renginius ir priėmimus, įskaitant vestuves. „Herojus Jurijus Em“ gali priimti 108 žmones laive, o „Moskovsky-20“ - 150 žmonių.
UAB „Rechport Ulyanovsk“ siūlo laivų krovinius individualiems gabenimams tiek Kuibišovo rezervuare, tiek ilgesniems skrydžiams. Turizmo maršrutus tvarko uoste veikianti Simbirsko uosto įmonė.
Laivybos įmonė
Ulyanovsko upės uoste yra krovinių ir keleivių krantinės. Teritorijoje yra kranų keliai ir 11 ožinių kranų (vienas iš jų keliamoji galia 100 tonų). Bendrovei priklauso 4500 kvadratinių metrų sandėlio plotas. m., iš šių sričių 3 uždaros saugyklos.
Uostas, kaip ir dauguma šalies įmonių, buvo privatizuotas 2000-aisiais. Negalima sakyti, kad ekonomikos atsigavimas įmonėje iškart prasidėjo, tačiau vis dar yra keletas patobulinimų.
Palyginti su 2000-aisiais, krovinių ir keleivių srautas šiandien vis dar padidėjo nuo 8 tūkst. Iki 15 910 tūkst. Tonų. O keleivių vežama jau 2 kartus daugiau, „nulyje“ buvo tik 15 tūkst., O dabar navigacijos sezonui - 30 tūkst.
2000 m. Įmonė turėjo 5 vilkimo agregatus, 2016 m. - jau 10. Baržos taip pat tapo 2 kartus didesnės, anksčiau buvo tik 7 darbinės platformos, dabar - 15.
Nepamirškite, kad dauguma uostų gauna subsidijas iš vietos biudžeto, pavyzdžiui, Tatarstane buvo skirta 60 milijonų rublių, o Samaroje - 20 milijonų rublių. Uljanovsko upės uostas negavo nė cento iš vietinio ar federalinio biudžeto.
