Fregata „Getman Sagaidachny“ be perdėto yra vienas garsiausių Ukrainos karinių laivų. Nuo 1993 m. Šis laivas buvo šios šalies karinių jūrų pajėgų pasididžiavimas.
Kūrybos istorija
Pradinė naujo laivo statybos idėja buvo susijusi su poreikiu sukurti pasienio laivą, kuris galėtų veiksmingai kontroliuoti teritoriją. Kurdami būsimos fregatos planą, dizaineriai kartu su pasieniečiais kaip pagrindą ėmėsi „Petrel“ tipo patrulinių laivų. SSRS valstybinio saugumo komiteto reikalavimu buvo sukurtas laivo projektas, kurio kodas „Nereus“. Fregatos projektavimą atliko puikus inžinierius Shnyrovas Aleksandras Konstantinovičius, vadovaujamas pagrindinio jūrų pajėgų stebėtojo, antrojo rango Basovo kapitono Vladimiro Grigorjevičiaus.
Statyba
Kercho mieste laivų gamykloje buvo įdiegtas modelis, kurio kodas 11351. Tuo metu buvo pradėtas statyti projektas „Kirovas“. Šis laivas taip pat turėjo pasienio misiją. Jis buvo paleistas 1992 m.
Būtent šis nebaigtas laivas, 1993 m. Paimtas į Ukrainos jūrų pajėgas, buvo pervadintas ir gavo tikrąjį pavadinimą - „Getman Sagaidachny“. Fregata, kurios savybės šiek tiek pasikeitė, buvo baigta jau vadovaujant Ukrainos inžinieriams. 1993 m. Laivas pradėjo tarnybą ir iškėlė Ukrainos karinę jūrų vėliavą.
Modernizavimas
1135 modelyje, kuris buvo naudojamas kaip pagrindas, buvo atlikti tam tikri pakeitimai. Taigi, pavyzdžiui, vietoj vadovaujamos raketų sistemos, kuri specializuojasi valčių puolime, buvo nuspręsta pagaminti vieną, tačiau efektyvesnį 100 mm artilerijos laikiklį. Be to, laivo laivagalyje įvyko įspūdingų pokyčių. Galinga radiolokacinė stotis iš šios laivo dalies buvo perkelta į lanką. Jo vietoje buvo pastatytas kilimo ir tūpimo takas su automatiniu kompleksu ir angaras orlaivių priežiūrai.
Be to, buvo modernizuota sonaro sistema: po Ukrainos fregata „Getman Sagaidachny“ buvo įrengtas naujas kompleksas, taip pat buvo numatyta vilkimo kolonėlių sistema. Verta paminėti, kad tokios naujovės paveikė fregatos matmenis. Dėl pokyčių laivo tūris padidėjo iki trijų šimtų septyniasdešimt tonų, tačiau dėl variklio galios optimizavimo greitis išliko ankstesniame lygyje.
Laivo charakteristikos
„Getman Sagaidachny“ fregatos standartinis tūris yra 3200 tonų, iš viso bus apie 3600 tonų. Laivas yra 123 metrų ilgio, 14, 2 metro pločio, o jo grimzlė yra 4, 8. Fregata gali pasiekti greitį iki 31 jūrinio mazgo. Tokio laivo nuotolis maksimaliu greičiu siekia 1600 jūrmylių. Laive sumontuoti galios ir artilerijos tvirtinimai, priešais kuriuos yra trisdešimties milimetrų šautuvai, priešlėktuvinis raketų paleidiklis, torpedų vamzdžiai ir raketų paleidėjai. Puolimui iš oro yra kilimo platforma ir angaras, pritaikytas laikyti vieną „Ka-27 PS“ klasės sraigtasparnį.
Fregatoje „Getman Sagaidachny“, kurios nuotrauką galite rasti straipsnyje, taip pat įrengta radiotechninė ginklų sistema, būtent bendrojo aptikimo radaro stotis MP-760 „Frigate-MA“, taip pat kitos „Start“, „Volga“, „Platinum“ tipo aptikimo sistemos. “, „ Bronza “, „ Pagrindinis kompiuteris “ir įrenginys plūdurių ir šiluminių pėdsakų signalams aptikti. Laive yra „Buran“ ryšio sistema.
Laivo talpa skirta daugiau kaip 100 žmonių įgulai.
Laivų veikla
Viešnagės Ukrainos ginkluotosiose pajėgose metu fregata „Getman Sagaidachny“ kelis kartus lankėsi užsienio verslo vizituose.
Jau tarnybos pradžioje, būtent 1994 m., Laivui buvo garbė oficialiai atvykti į Prancūziją. Kitais metais fregata aplankė ginklų parodą Jungtiniuose Arabų Emyratuose, taip pat aplankė Italijos ir Bulgarijos uostus.
1996 m. Fregata išsiskyrė ir pirmą kartą praplaukė per Atlanto vandenyną, atvesdama Ukrainos karo laivus. Šioje sudėtyje Ukrainos jūrų pajėgos pasiekė Jungtinių Amerikos Valstijų teritoriją. Tais pačiais metais laivas oficialiai lankėsi Didžiosios Britanijos ir Portugalijos Karalystėje, taip pat Turkijoje ir Bulgarijoje.
1999 m. Laivas atplaukė į Izraelio uostą. 2000–2004 m. Įvyko keli vizitai į Viduržemio jūrą. 2008 m. „Getman Sagaidachny“ fregata tris mėnesius dalyvavo specialioje operacijoje, vadinamoje „Active Efforts“, o 2013–2014 m. - antiteroristinėje operacijoje prie Afrikos žemyno krantų.
Atsitiktinai 2014 m. Įvykių Kryme metu laivas buvo už įvykių zonos ribų, todėl jo nepaveikė kitų Ukrainos karinio jūrų laivyno karinių laivų likimas. Laivas buvo perkeltas į Odesos uostą. Nepaisant Rusijos žiniasklaidos provokacijų, kad fregata „Getman Sagaidachny“ iškėlė Rusijos vėliavą, realybėje taip neatsitiko.
