Traukos ieškotojų akcentas Singapūre buvo pastatytas 3 metus ir tuo metu buvo laikomas aukščiausiu pasaulyje. Dėl įdomaus architektūrinio sprendimo, šis „Ferris“ ratas, skirtingai nei kiti, yra matomas iš bet kurios šalies vietos. Ne vienas turistas palieka nepasigrožėdamas miesto peizažais iš 50 aukštų pastato aukščio.
Atidaromas prabangus vaizdas
Singapūras, laikomas miestu ir valstybe, visada stebino savo pastatų prabanga. Saugų poilsį ir unikalius azijietiško skonio vaizdus mėgsta užsienio turistai. Singapūro ratas suteikia puikią galimybę mėgautis vaizdu ne tik į patį metropolį, bet ir į jo apylinkes. Kasmet šį atrakcioną aplanko daugiau nei 7 milijonai žmonių.
Statybos sauga
Ratas, sukurtas kartu su Vokietijos rėmėjais, buvo sukurtas pagal saugos standartus ir laikomas vienu patikimiausių bei galingiausių dizainų. 112 didžiulių plieninių kabelių užtikrina „Singapore Flyer“ stabilumą.
Dvi didžiulės atramos aprūpintos daugiatonniais plieniniais amortizatoriais, užtikrinančiais darbą net esant stipriems uraganams.
Kajutės sukasi labai lėtai, todėl „Singapore Ferris“ ratas niekur nesustoja, visi keleiviai užima savo vietas kelyje. Kiekvienoje kapsulėje yra oro kondicionierius, nes storas stiklas labai greitai įkaista ir patogūs suolai, nes kelionė aukštyje trunka apie pusvalandį.
Oro sąlygos trukdo darbui
Atradus kvapą gniaužiantį atrakcioną, dažnai keitėsi jo savininkai, o tai geriausiu būdu neturėjo įtakos atrakcijos veikimui. Dėl blogų oro sąlygų saugiu laikomas Singapūro ratas kelis kartus buvo užstrigęs. Singapūras yra miestas, kuriame kartais smarkiai lyja, nors greitai praeina. Vieną iš tokių blogo oro dienų į konstrukciją žaibas trenkė, tačiau dėl suderintų darbuotojų, kurie greitai evakavo keleivius, veiksmų niekas nebuvo sužeistas.
8 yra laimingas skaičius
Singapūro „Ferris“ ratas, kuriame įrengtos 28 ilgos pakabinamos kabinos, pagamintos iš aukštos kokybės ir patvarios medžiagos, vienu metu gali priimti iki 800 žmonių. Taigi, kad niekas netrukdytų pamatyti patrauklių atrakcionų keleiviams, kiekvienos gondolos dizainas yra beveik tokio pat dydžio kaip autobuso, pritvirtinto prie rato išorės. Vienoje neįprastos formos įstiklintoje kapsulėje įsikiš lygiai 28 keleiviai.
Skaičiai su aštuoniais, atnešančiais sėkmę fengšui, labai patinka kinams ir juos naudoja visur, kur įmanoma. Kalbant apie Singapūro ratą, bilieto kaina per pirmąsias atidarymo dienas 2008 m. Buvo 8888 vietiniai doleriai. Nuo pat traukos pradžios kabinos judėjo prieš laikrodžio rodyklę, kol praktikai taoistai pasiūlė pakeisti kryptį priešinga kryptimi.
VIP važiavimas
Tiems, kurie nori sujungti žavų reginį su rafinuota Azijos virtuvės vakariene, yra specialūs VIP kabinos. Kelionė keleiviams, sumokėjusiems daug pinigų, trunka 1 valandą, po to jiems suteikiama nemokama prieiga prie galerijos, iš kurios atsiveria išties nuostabi miesto panorama, o įsimylėjusios poros čia dažnai laukia aušros.
