Kaltinamieji Olego Vladimirovičiaus Šišovo įrodymai ir biografija šiandien laikomi neatidėliotina tema politiniuose forumuose. Kodėl šio žmogaus gyvenimas ir darbas toks įdomus daugumai Rusijos gyventojų? O kur dabar Olegas Vladimirovičius Šišovas?
Biografija
Būsimasis pavaduotojas gimė 1954 m. Rugpjūčio 19 d. Vitebsko mieste Lepelyje, Baltarusijoje. Kai berniukui buvo 6 metai, šeima turėjo persikelti į Zavodoukovską, esantį Tiumenės regione. Ir 1970 m. Vaikino laukė dar vienas gyvenamosios vietos pakeitimas - šį kartą šišovai išvyko į Tadžikistaną. Čia vaikino tėvas dalyvavo statant Nureko hidroelektrinę.
Išsilavinimas
Baigęs mokyklą, Olegas nusprendė sekti tėvo pėdomis, pirmenybę teikdamas statybininko profesijai. 1971 m. Vaikinas įstojo į atitinkamą SibADI fakultetą. Tapęs magistrantu, jis ėmėsi kompiuterių programinės įrangos projektavimo ir kūrimo automatizavimo, kuriant sudėtingas tiltų konstrukcijas. 1982 m. Pavasarį Šišovas įgijo technikos mokslų daktaro laipsnį, apsigynęs disertaciją.
Keletą metų Olegas dirbo jaunesniuoju mokslo darbuotoju „Bridges“ skyriuje. Tuomet perspektyvus vaikinas gavo paaukštinimą, tapdamas fakulteto vyresniuoju dėstytoju, o paskui docentu. 1993 m. Olegas Vladimirovičius Šišovas priėmė Sibiro automobilių ir kelių instituto pasiūlymą, užimdamas skyriaus vedėjo postą.
Karjeros pradžia
Tuomet profesionali Olego Vladimirovičiaus Šišovo biografija pasuko kita linkme, o mokytoja nusprendė grįžti į savo vaikystės svajonę, išbandžiusi save statybų srityje. 1983 m. Olegas su bendražygiais ir studentais ėmėsi tiltų statybos ir projektavimo. Studentų organizacija vadinosi „Tiltas“. Kolosovskio rajone buvo suprojektuota ir pastatyta pirmoji gelžbetoninė konstrukcija, pastatyta naujai kaldintos įmonės pastangomis. Kitais metais organizacija ėmėsi dviejų projektų.
Iš pradžių įmonė savarankiškai susidorojo su visais darbais, įskaitant užsakymų statybą Omsko gamyklose. Ust-Ishim regione pradedančioji įmonė pastatė 6 struktūras. Be to, Šišovas organizavo specialų projektavimo biurą, kuriame dirbo studentai. Lygiagrečiai su statybomis, Olegas Vladimirovičius toliau dirbo docentu. Gavęs skyriaus vedėjo postą, Šišovas tapo oficialiu Mostovik tyrimų ir gamybos įmonės vadovu.
1995 m. Gamyba išaugo, o maža įmonė pamažu virto visa asociacija, tačiau pavadinimas išliko tas pats - pasikeitė tik oficiali santrumpa. Nuo to momento korporacijai pradėjo prireikti visiškos kontrolės ir dėmesio, todėl Olegas paliko mokslinę karjerą ir paliko institutą. Vienintelis dalykas, kurio Šišovas nenustojo daryti, buvo paskaitos apie metalinių tiltų konstrukcijų projektavimą.
Tolesnis įmonės likimas
2000-ųjų pradžioje įmonė gavo didelės apimties sutartis dėl reikšmingų infrastruktūros projektų, kuriuos finansavo valstybė. Pavyzdžiui, garsiausi „Mostovik“ projektai buvo visų rūšių įrenginiai, pastatyti 2014 metų olimpinėms žaidynėms Sočyje: bobslėjaus trasa, didelė ledo arena, geležinkelio stotys Adlerio stotyje, įvairūs inžineriniai ir transporto tinklai. Kabelinis tiltas Vladivostoke, einantis į Ruskio salą, taip pat yra Olego Vladimirovičiaus Šišovo projektas.
Atrodytų, įmonė tapo nepaprastai sėkminga ir pelninga, tačiau, nepaisant to, organizacija netrukus sudužo finansiškai. Bankai, kurie veikė kaip paskolos davėjai statybų korporacijai, pateikė ieškinius „Mostovik“ skoloms išieškoti. Baigęs olimpinių žaidynių projektus, 2014 m. Pavasarį „Mostovik“ buvo paskelbtas bankrotu dėl nesugebėjimo sumokėti banko paskolų. Greičiausiai įmonė patyrė sunkumų statant olimpinius objektus. Dėl rimtų inžinerinių skaičiavimų klaidų projektavimo metu organizacija patyrė didelių finansinių nuostolių. Vėliau nenumatytos išlaidos įmonei nebuvo kompensuojamos iš federalinio biudžeto.
Atsižvelgiant į paskelbtą bankrotą, Olego Vladimirovičiaus Šišovo protėviai prarado tikrai didelę sutartį dėl Aukščiausiosios - Kuragino geležinkelio linijos, einančios per Kyzilą, projektavimo ir statybos. Dėl to vienas iš pagrindinių įmonės konkurentų, „Stroygazconsulting“, buvo apdovanotas iš eilės.
Politinė veikla Šišova
Kita sritis, kurioje universalus Olegas Vladimirovičius nusprendė išbandyti save, buvo politinė arena. 1994 m. Jis tuo metu sėkmingai dirbo statybų bendrovės vadovu ir tapo įstatymų leidybos asamblėjos pavaduotoju Omsko administracijoje. Olego Vladimirovičiaus Šišovo politinė karjera klostėsi gana lėtai. Tik 2007 m. Jis gavo paaukštinimą, užimdamas biudžeto ir finansų politikos komiteto pirmininko postą. Po kelerių metų Šišovas dalyvavo kituose rinkimuose. Šį kartą Olegas Vladimirovičius tapo mokslo, švietimo, jaunimo politikos ir kultūros komiteto nariu.
Materialinė būklė
2013 m. Šišovas, kaip ir visi Omsko administracijos pavaduotojai, pateikė pajamų deklaraciją, kurioje nurodė 5, 7 milijono rublių pajamas. Paskelbtas šeimos turto sąrašas nepasikeitė: papildomai atsirado keli automobiliai ir žemės sklypas, tačiau anksčiau deklaruoto buto nebuvo. Olego Vladimirovičiaus Šišovo žmonos pajamos siekė tik 377 tūkst. Iš tikrųjų šeimos pajamos per metus sumažėjo daugiau nei 10 kartų. Žinoma, staigų finansinės būklės pablogėjimą pirmiausia lemia Šišovo įmonės sunkumai.
Teisės problemos
2014 m. Lapkričio 21 d. Olegas Šišovas ir Andrejus Poplavskis, buvęs federalinių valstybinių objektų statybos departamento direktorius, buvo suimti įtariant sukčiavimu. Taip yra dėl Primorsky akvariumo, kurio atidarymas vyriausybė norėjo sutapti su APEC viršūnių susitikimu 2012 m., Statybos. Iš federalinio biudžeto šio objekto statybai buvo skirta daugiau nei 20 milijardų rublių. Statybos įmonė negalėjo investuoti į terminus, akvariumo atidarymas kelis kartus buvo atidėtas. Ir skandalas aplink Šišovą kilo po vizito pas Vladimirą Putiną Vladivostoke, kurį pasipiktino užsitęsusios statybos. Labai greitai po to buvo iškelta baudžiamoji byla.
Pirmiausia buvo atliktas tyrimas dėl kaltinimų už dviejų milijardų biudžeto lėšų vagystę Šišovui ir jo bendrininkui. Praėjus metams po suėmimo Olegas Vladimirovičius pasirašė ikiteisminį susitarimą, pripažino kaltę ir buvo nuteistas specialiai. 2017 metų pavasarį Šišovas buvo paleistas anksčiau nei numatyta.
