Nepaisant visų neigiamų pokyčių dvidešimtojo amžiaus pabaigoje, mūsų šalis išlieka didžiausia pasaulyje. Todėl ji turi didelę sausumos ir jūros sieną. Be to, kaip žinote, ilgiausia šalies siena su kaimynine galia yra Kazachstano valstybė, esanti į pietus. Be to, Rusijos Federacija yra greta aštuoniolikos šalių. Vakaruose yra nerami siena su Baltijos šalimis ir Ukraina, Vidurinėje (Centrinėje) Azijoje, su buvusiomis SSRS respublikomis, su kuriomis santykiai vis dar neaiškūs. Su Kinija yra didelė siena išilgai upių ir daugiausia negyvenamos atviros erdvės. Galiausiai su KLDR - mažai žinomas dėl savo mažo dydžio ir mažos reikšmės. Nepaisant to, Rusijos ir Šiaurės Korėjos siena vis dar yra įtraukta į pasaulio žemėlapius, turi savo praeitį ir tikriausiai ateitį. Plačiau apie tai vėliau.
Bendroji savybė
Siena tarp Rusijos ir Šiaurės Korėjos nėra ilga, pagal geografinius standartus galima sakyti, kad ji yra maža. Iš viso jo atstumas yra 39, 4 km. Iš jų 22, 1 km driekiasi Japonijos jūra, o 17, 3 km - upės farvateriu. Rūko. Ši siena yra trumpiausia iš visų esamų Rusijos atkarpų.
Smėlio
Kur yra Šiaurės Korėjos ir Rusijos siena? Rusijos pusėje Hasano regionas ribojasi su valstybės siena su Šiaurės Korėja. Pagrindinis Rusijos pasienio postas yra „Sandy“. Per pasienio upę. Foggy (apie 1 km nuo Khasan stoties) tuo metu buvo pastatytas Draugystės geležinkelio tiltas.
Tačiau tarp šalių nėra jokios ypatingos „draugystės“. Tai rodo bent tai, kad automobilių ir pėsčiųjų perėjų tarp dviejų kaimyninių valstybių praktiškai nėra. O tokia Rusijos ir Šiaurės Korėjos siena, kurios ilgis Rusijos Federacijai yra visiškai nereikšmingas, aiškiai sumažina įtampą abiejų šalių santykiuose.
Korėjiečių Rusijoje
Neramių įvykių Korėjos pusiasalyje metu palyginti didelis skaičius korėjiečių kirto Rusijos sieną, pradedant XIX a. Galinga migracijos upė iš Korėjos į Rusijos imperiją, paskui į sovietinę valstybę tekėjo daugiausia nuo 1860 m. Iki 1930 m., Todėl Korėjos sluoksnis sudarė daugiau nei penkis šimtus tūkstančių žmonių. Tokią situaciją lėmė didėjantis žemės trūkumas, nuolat pasikartojantys alkani metai ir oro katastrofos, o nuo 1910 m. - Japonijos karinės administracijos spaudimas.
Korėjiečiai vaidino svarbų vaidmenį formuojant žemės ūkio sektorių Rusijos Tolimuosiuose Rytuose, ypač turint mintyje Rusijos valstiečių trūkumą, atsižvelgiant į griežtą poreikį tiekti maistą Rusijos armijai, kuri periodiškai stengėsi atstumti kitus okupantus. Svarbi Korėjos sluoksnio specifika buvo masinis naujų Rusijos pilietybės gyventojų priėmimas. Tik korėjiečiai sugebėjo lengvai susisiekti su Rusijos Tolimųjų Rytų gyventojų etnokultūriniu nacionaliniu kraštovaizdžiu. Ateityje tai labai padėjo Šiaurės Korėjai. Siena su Rusija, SSRS, sovietų korėjiečių buvimas prisidėjo prie sėkmingo KLDR pasipriešinimo JAV. Visa tai vaidino politinį vaidmenį.
Reljefas
Nors Rusijos ir Šiaurės Korėjos sienos ilgis yra nedidelis, natūralių problemų yra pakankamai. Geografinis sienos reljefas Rusijos (sovietų) pusei visada buvo nepalankus. Kadangi priešais esantis Korėjos upės krantas yra iškilęs ir uolėtas, o rusiškasis yra lygesnis ir žemesnis, šimtmečius pavasario potvynių metu pagrindinis Tumano upės pasienio kanalas krypsta Rusijos link (tas pats reiškinys pastebimas ir pasienyje su Kinija palei Amūro upę), taigi visos mūsų šalies teritorijos ir sukurdami gana pavojingą potvynio grėsmę Khasano kaime ir strategiškai svarbiame pasienio poste „Smėlio“. Nuo 2003 m. Vasaros sezono šioje srityje buvo vykdomi reguliarūs darbai, siekiant užpildyti žemas pakrančių vietas vietiniu dirvožemiu, kad būtų apsaugota nuo šaltinio vandens.
Pasienio istorija iki 1917 m
Rusija, kelis šimtmečius judėjusi Ramiojo vandenyno link, XIX amžiaus viduryje atvyko į Korėją. Tarp Rusijos ir Korėjos buvo bendra siena (šiaurė po šalies atskyrimo 1945 m.). Oficialus abipusis kordonas buvo priimtas 1861 m. Jis beveik iš karto įgijo svarbą kaip strateginės įtakos veiksnys, nes šis ruožas atkirto tuo metu stiprią Kiniją nuo patekimo į Japonijos jūros pakrantę. Tada, kai beveik visą XX amžiaus pirmąją pusę Japonija okupavo Korėją, Rusijos ir Korėjos siena beveik tapo Rusijos ir Japonijos sienos dalimi, o po to, po 1917 m. Mūsų šalyje gerai žinomų įvykių, sovietų ir Japonijos siena.
Sovietmetis
1920–1930 metų socialistinės transformacijos palietė šias vietas. Naujoji vyriausybė niekada nepamiršo, kur yra siena tarp Rusijos ir Korėjos (šiuo metu šiaurė). 1938 m., Siekiant efektyviai plėtoti vietinius gamtinius sovietų pietinės Primorės gamtos išteklius ir apginti jos sienas nuo tuometinių agresyvių japonų užpuolikų, 1938 m. Buvo pradėta tiesti trumpa geležinkelio linija nuo Baranovskio iki Kraskino miesto, kurio bendras ilgis 190 km. Dėl karo pradžios 1941 m. Statybos buvo baigtos arba, tiesą sakant, nutrauktos. Po pergalingo Antrojo pasaulinio karo pabaigos ir 1945 m. Pralaimėjus Japonijai, Baranovskio – Kraskino geležinkelio linija buvo atvesta iki SSRS valstybinės sienos su KLDR, o bendras jos ilgis siekė 238 km.
Galutinis baigto maršruto tikslas buvo Hasano geležinkelio stotis (netoliese yra garsusis Hasano ežeras). Hassano stotis pradėjo veikti Korėjos karo metu (1950–1953), 1951 m. Rugsėjo 28 d. Dėl neramių tų metų įvykių Korėjos pusiasalyje jis ilgai neliko aklavietės statusu: per Tumannajos upę buvo pastatytas laikinas medinis tiltas (vėliau pakeistas nuolatiniu ilgalaikiu), palei farvaterį, kuriuo vis dar eina Rusijos Federacijos valstybinė siena, o jo yra penkiasdešimt antri metai pirmieji sovietiniai darbiniai traukiniai persikėlė į Korėją. Tuo metu mūsų šalis palaikė gerus santykius su Šiaurės Korėja. Siena su Rusija (SSRS), tikrąja to žodžio prasme, buvo draugystės riba.
Paskutinė sovietinė sutartis
Geografija padėjo tęsti diplomatinius santykius su Šiaurės Korėja. Siena su Rusija (atstumas tarp dviejų valstybių, nors ir nedidelis, bet reikšmingas) privalėjo reguliuoti ryšius. Naujausi įvykiai pasienyje įvyko dvidešimto amžiaus pabaigoje. 1990 m. Sovietų Sąjunga ir KLDR ratifikavo susitarimą dėl valstybės sienos linijos pakeitimo palei Tumannajos pasienio upės farvaterį, todėl buvusios Noktundo salos teritorija, kurios bendras plotas yra 32 kvadratiniai metrai. km buvo oficialiai paskelbta sovietine. Tiesa, sutarties nepripažino antroji Korėjos valstybė - Pietų Korėja, kuri ir toliau tiki, kad kun. „Noktundo“ vis dar yra korėjietis.
Pasienio faktorius kare: vienas epizodas
Jokiu būdu negalima sumenkinti Rusijos santykių su Šiaurės Korėja ir sienos su Rusija (SSRS) svarbos. Taikos metu pamiršta sąveika smarkiai išaugo prasidėjus Korėjos karui 1950 m. Birželio 25 d. Oficialiai SSRS šiame kare nedalyvavo. Praktiškai Šiaurės Korėja buvo skolinga didelę ir visiškai laisvą iš Sovietų Sąjungos gautą karinę (įranga, ginklai, atsarginės dalys), ekonominę (maistas, įranga) ir politinę (KLDR paramą pasaulio arenoje) pagalbą. Pagal 1949 m. Pasirašytą susitarimą tarp JV Stalino ir Kim Il Sungo, SSRS įsipareigojo perduoti karinę techniką, maistą ir pan., Kad išlaikytų gynybinę Šiaurės Korėjos valstybę. už maždaug 200 milijonų rublių sumą (iš tikrųjų pasirodė daug daugiau) trejiems metams - nuo 1949 iki 1952 m. Iki 1949 m. Pabaigos iš mūsų šalies į Šiaurės Korėją buvo eksportuota 15 tūkstančių įvairių sistemų šautuvų, 139 artilerijos vienetų, 94 orlaivių, daugybė įvairių jiems skirtų atsarginių dalių ir 37 sovietų T-34 tankai.
SSRS pagalba
Blogėjant Korėjos padėčiai, Sovietų Sąjunga 1950 m. Rugsėjo - 1953 m. Balandžio mėn. Šiauriniuose KLDR rajonuose, esančiuose netoli sovietų sienos, sutelkė keliasdešimt šarvuotų transporto priemonių kartu su aptarnaujančiu personalu, taip pat keletą rūšių šaulių ginklų.
Iš viso nedeklaruojamame SSRS kare, remiantis oficialiais SSRS gynybos ministerijos duomenimis 1954 m., Dalyvavo apie 40 tūkstančių karių ir karininkų.
Visas šis turtas ir didžioji dauguma žmonių buvo gabenami geležinkeliu. Kai kurie (daugiausia kariškiai) savo jėgomis kirto sieną arba skrido virš lėktuvų. Sovietų ir Šiaurės Korėjos siena dar nebuvo tokia užimta, o jos transporto arterijos nebuvo tokios aktyvios.
Pasienio aviacijos skėtis
Nuo Korėjos karo pradžios santykiai su Šiaurės Korėja tapo svarbesni. Siena su Rusija buvo be oro dangos. Iškart paaiškėjo JAV aviacijos pranašumas ore. Nei Kinijoje, nei juo labiau KLDR karinė aviacija nebuvo tarnybos šaka. Todėl jau pirmąjį karo mėnesį, nuo 1950 m. Liepos vidurio, SSRS išsiuntė daugybę naikintuvų dalių į Kinijos regionus, esančius netoli KLDR. Iš pradžių ten pasirodė 151-asis Raudonosios armijos oro pajėgų naikintuvų būrys. Kartu su vietinių Kinijos pilotų perkvalifikavimu į naujus, efektyvesnius naikintuvus „MiG-15“, ji, remdama priešlėktuvinės artilerijos oro gynybą, pradeda vykdyti armijos pratybas Kinijos dalyje, esančioje netoli sienos su KLDR.
1950 m. Spalio mėn. Pradžioje, plečiant sovietų lakūnų veiksmus jau KLDR teritorijoje, buvo nuspręsta sukurti atskirą naikintuvų oro korpusą.
Remiantis šiuolaikiniais duomenimis, per šį karą sovietų lakūnai numušė 1 097 priešo lėktuvus, praradę 319 sovietų lėktuvus ir 110 pilotų. Šiaurės Korėjos armijos priešlėktuvinė artilerija sunaikino 212 priešo lėktuvus, daugiausia sovietinius pristatymus.
Tiesą sakant, aviacijos skėtis buvo reikalingas iš abiejų pusių - tiek virš KLDR, tiek per Kinijos teritoriją. SSRS teritorijoje iškilo tam tikras pavojus.
