Polko sąsiauris Indijos vandenyne yra tarp Indijos ir Šri Lankos šiaurinio galo. Jis jungiasi su Bengalijos įlanka šiaurės rytuose ir Mannaro įlanka pietvakariuose. Plotis yra 55-137 km, jo gylis yra nuo 2 iki 9 m, ilgis - 150 km. Jis buvo pavadintas anglų vadovo Roberto Polko garbei. Pietiniame gale jis yra pažymėtas sekliais rifais, formuojančiais Ramos tiltą ir mažomis salomis prie Jaffna pusiasalio. Daugelis laivų vengia klastingų sąsiaurio vandenų. Keltų traukinys kerta sąsiaurį (20 mylių / 32 km) tarp Dhanushkodi (Indija) ir Talaimannar (Šri Lanka).
Indiros Gandhi tiltas
Taip pat žinomas kaip Pambano tiltas. Tai yra tiltinis tiltas per Polko sąsiaurį į Indiją. Jis gali pasigirti, kad tai yra pirmasis Indijos jūrų tiltas ir jungiantis Rameswaram salą su žemynu.
Dviejų juostų kelias prie tilto leidžia susidaryti aiškų vaizdą apie geležinkelio tiltą ir nuostabų jo pakėlimo mechanizmą, leidžiantį laivams praeiti pro jį. Per šį tiltą eina tik vienas traukinys.
Tiltas yra vienas iš įspūdingiausių Rameshvaramo vietų, kurį sudaro 143 kolonos, kurių kiekviena yra 220 pėdų ir sveria 100 tonų. „Chennai Express“ filme rodoma scena buvo nufilmuota ant Pambano tilto.
Laivynas sąsiauriu
Kelias į Indiją per Polko sąsiaurį, kur gausu rifų, yra gana sudėtingas. Sekliai vandenys ir kalkakmenio sąsiaurio sąsiauriai trukdo praplaukti dideliems laivams, nors žvejybos laivai ir mažos valtys, vykdančios prekybą pakrante, jo vandenyse plaukiojo šimtmečius. Tačiau dideli laivai taip pat turi plaukti į Šri Lanką, o 1860 m. Pirmą kartą Britanijos Indijos vyriausybei buvo pasiūlyta nutiesti laivybos kanalą per sąsiaurį. Daugybė komisijų nagrinėja šį pasiūlymą iki šiol.
„Sethusamudram“ laivybos kanalo projektas
Tai yra siūlomas projektas, kuriuo siekiama sukurti negilią laivybos juostą tarp Indijos ir Šri Lankos. Jos sukūrimas užtikrintų pelningą jūrų kelią aplink Indijos pusiasalį. Kanalas bus gilinamas į Setusamudramo jūrą tarp Tamil Nados ir Šri Lankos, einant per Adomo tilto (dar žinomo kaip Ramos tiltas, Ram Setu ir Ramar Palam) kalkakmenio nuosėdas.
Projekto metu bus kasamas 44, 9 jūrmylių (83, 2 km) ilgio giliavandenis kanalas, jungiantis Polko sąsiaurį su Mannaro įlanka. 1860 m. Alfredo Dundo Tayloro sumanytas, neseniai gavo Indijos vyriausybės pritarimą.
Siūlomą kelią per Adomo tilto rifus kai kurios grupės atmeta dėl religinių, aplinkos ir ekonominių priežasčių. Buvo apsvarstyti penki alternatyvūs maršrutai, užkertantys kelią negiliems pažeidimams. Naujausias planas yra iškasti kanalą maždaug sąsiaurio viduryje, kad būtų galima atlikti trumpiausią ir mažiausiai priežiūros kursą. Šis planas leidžia išvengti Ramo Setho nugriovimo.
