1988 m. Sovietų Sąjungos vadovybė pasirašė susitarimą, pagal kurį ji įsipareigojo panaikinti trumpo ir vidutinio nuotolio raketas. Tuo metu SSRS turėjo keletą raketų sistemų, patenkančių į šiuos parametrus. Tarp jų buvo ir „Pioneer“ strateginių raketų sistema. Žinoma, ji buvo gana nauja, nes ji buvo pradėta naudoti tik aštuntojo dešimtmečio viduryje, tačiau ją reikėjo sunaikinti. Šiame straipsnyje pateikiama informacija apie „Pioneer“ raketų sistemos sukūrimo istoriją, struktūrą ir eksploatacines savybes.
Susipažinimas
„Pioneer“ raketų sistema techninėje dokumentacijoje yra išvardyta GRAU 15P645 RSD-10 rodyklėje. NATO ir JAV jis klasifikuojamas kaip mod.1 „Sabre SS-20“, kuris vertimu reiškia „saber“ rusų kalba. Tai mobili antžeminė raketų sistema (PGRK), naudojanti kietojo kuro dviejų pakopų balistines raketas 15Zh45 vidutinio nuotolio. Sukurtas Maskvos šilumos inžinerijos institute (MIT). Raketų sistema „Pioneer“ naudojama nuo 1976 m.
Šiek tiek istorijos
1950 metais Sovietų Sąjungoje raketų mokslas, pasak ekspertų, buvo vykdomas „skysta“ kryptimi. Tik 1959 m. Liepos mėn. Buvo išleista Rezoliucija Nr. 839-379, pagal kurią buvo nuspręsta užpildyti „žemė-žemės“ kovos raketų sistemas kietu kuru. Šios krypties, kaip ir paties nutarimo, iniciatorius buvo Ustinovas D. F. Tuo metu jis buvo Komisijos, nagrinėjančios karinius-pramoninius klausimus, pirmininkas.
Buvo planuojama suprojektuoti visiškai naujus operatyvinius-taktinius kompleksus, skirtus 600 km atstumui, strateginiam (2500 km) ir tarpžemyniniam (10 tūkst. Km) skrydžiui, kuris būtų vykdomas kietu kuru. 1961 m. Sojuz mokslinio tyrimo chemotechnologinis institutas (NIHTI) sukūrė kietojo kuro mišinio receptūrą. Tais pačiais metais buvo sukurtas pirmasis buitinis kietojo kuro kompleksas „Temp-S“ (SS-12), naudojant vadovaujamą balistinę raketą, kurios nuotolis yra 900 km. 1972 m. Buvo parengtas preliminarus „Temp-2C“ komplekso (SS-16), o 1974 m. - pats PGRK projektas. Būtent „Temp-2C“ pagrindu buvo pagaminta „Pioneer“ raketų sistema (šio PGRK nuotrauka yra žemiau).
Apie SS-20 dizainą
Raketų sistemos „Pioneer“ kūrimas prasidėjo 1971 m. MIT. Procesui vadovavo A. D. Nadiradze. Inžinieriams buvo pavesta sukurti naują vidutinio nuotolio raketą, per kurią būtų galima sunaikinti taikinį iki 5 tūkstančių km atstumu. Be to, dizaineriai dirbo su likusiais komplekso elementais. Pavyzdžiui, virš kilnojamojo paleidimo įrenginio, kurį buvo numatyta pastatyti ant ratinės važiuoklės. Norėdami palengvinti procesą, inžinieriai kaip pagrindą panaudojo tarpžemyninę raketą „Temp-2C“. Pagrindinius darbus atliko MIT darbuotojai. Be to, tokios organizacijos kaip NPO Sojuz ir TsKB Titan buvo įtrauktos į „Pioneer“ raketų sistemos kūrimą. Dėl to, kad kai kurie elementai buvo pasiskolinti iš projekto „SS-16“, jie planavo naujo komplekso statybas baigti 1974 m.
Apie testavimą
Raketų sistema „Pioneer RSD-10“ buvo išbandyta 1974 m. Rugsėjį. Bandymo metu kai kurie elementai buvo patobulinti, po to jie vėl buvo išbandomi. Pasak ekspertų, tai užtruko beveik dvejus metus. 1976 m. Kovo mėn. Sovietų dizaineriai pranešė Valstybinei komisijai apie sėkmingą projekto įgyvendinimą. Pasirašius atitinkamą aktą, naujoji 16P645 raketų sistema pradėjo tarnauti kartu su Strateginėmis raketų pajėgomis.
Apie paleidėją
Pagrindinius „Pioneer“ raketų sistemos elementus vaizduoja balistinė raketa 15Zh45 ir savaeigis raketas 15U106. Dėl šios architektūros, padedant PGRK, buvo galima patruliuoti dideliu atstumu nuo bazės, o gavus užsakymą, per trumpą laiką paleisti raketą. Savaeigę paleidimo priemonę sukūrė Volgogrado centrinis dizaino biuras „Titan“. Kaip mašinos pagrindą inžinieriai naudojo MAZ-547V važiuoklę, kurios ratų išdėstymas yra 12 x 12.
15U106 ilgis pasirodė esąs didesnis nei 19 m, o svėrė 80 tonų (jei ant jo būtų sumontuotas transportavimo paleidimo konteineris ir raketa). Buvęs V-38 dyzelinis variklis, skirtas 650 arklio galių, leido pagreitinti montavimą iki 40 km / s lygiu keliu. Pasak ekspertų, 15U106 sugebėjo įveikti pakilimus iki 15 laipsnių, trijų metrų griovius, kirsti vandens kliūtis, jei gylis neviršijo 1, 1 m. mašinoje buvo įrengtas kėlimo mazgas. Tai galima valdyti hidraulinėmis pavaromis.
Apie TPK
Inžinieriai panaudojo stiklo pluoštą kaip medžiagą, skirtą gabenimo konteineriui 15Y107 gaminti. Kad TPK būtų stipresnis, jis buvo sutvirtintas titano žiedais. Talpykla turėjo daugiasluoksnę struktūrą, būtent, du stiklo pluošto cilindrai buvo atskirti šilumą izoliuojančiu sluoksniu. TPK ilgis pasirodė esąs ne didesnis kaip 19 m. Priekinis (viršutinis) galas buvo pritvirtintas pusrutulio dangčiu su piro varžtais. Raketa paleidžiant skiedinį, galiniame (apatiniame) konteinerio gale buvo įrengtas PAD korpusas (slėgio miltelių akumuliatorius).
Kaip sekėsi?
Norėdami paleisti „Pioneer“ raketą, buvo naudojamas šaltasis metodas. Talpyklos dugne buvo miltelių užtaisas, dėl kurio degimo raketa buvo išmesta iš TPK. Stengdamiesi pagerinti dizainą, inžinieriai nusprendė miltelių akumuliatorių sujungti su atskiru cilindro formos elementu. Kitaip tariant, paaiškėjo, kad konteinerio viduje yra ištraukiamas stiklas. Paleidus raketą, ant jo ir „stiklo“ veikė miltelinės dujos. Dėl to jis nukrito ant žemės, taip suformuodamas papildomą atramą visam transportavimo ir paleidimo konteineriui. Ši dalis atliko ir kitą užduotį. Jei nenormalus įkrovos degimas galėjo pakenkti raketa, slėgis konteinerio viduje buvo atliekamas „stiklu“. Raketų sulaikymas TPK viduje buvo atliekamas su nuimamais atraminiais diržais (AFP), kurie taip pat buvo naudojami kaip obturatorius. Po raketos kilimo šie diržai buvo šaudomi. Dėl to jie išsibarstė iki 170 m atstumo. Pasak ekspertų, dėl šios savybės nebuvo įmanoma surengti grupės paleidimo vienoje vietoje. Priešingu atveju paleidus PGRK bus padaryta didelė žala aplinkiniams objektams.
Apie raketą
„Pioneer“ paleido 15J45 dvikovo balistines raketas. Projektuojant buvo veisimo etapai ir instrumentų skyrius. Pirmojo etapo ilgis buvo 8, 5 m, jis svėrė 26, 6 tonos, prie jo buvo pritvirtintas 15D66 kietojo kuro variklis stiklo pluošto korpuse, veikiantis mišriu kuru. Norėdami sumažinti raketos ilgį, inžinieriai šiek tiek įmerkė jėgos bloko antgalį į kūną. Variklis buvo valdomas dujų purkštuvų vairo, kurio gamybai buvo naudojama karščiui atspari medžiaga. Raketos išorėje buvo grotelės ir aerodinaminiai vairai, sujungti su dujų purkštuku. Antrasis raketos sudėties etapas buvo 4, 6 m ilgio, svėrė 8, 6 tonos, į jį buvo įdėtas kietojo kuro variklis 15D205. Antrojo žygio etapo metu inžinieriai, norėdami pakeisti skrydžio diapazoną, turėjo traukos pjovimo sistemą.
Pasak ekspertų, inžinieriai nusprendė šios sistemos nesiskolinti iš „Temp-2C“ projekto, tačiau sukūrė ją nuo nulio. Kaip ir pirmasis, šis etapas taip pat buvo kontroliuojamas dujų vairo. Veisimo etape buvo naudojami keturi kietieji raketinio kuro varikliai 15D69P. Šių mažų galios vienetų vieta buvo šoninis paviršius po kovos vienetais, kurie buvo naudojami 15Zh45 kaip karinė įranga.
Jų buvo trys. Vieno galia siekė 150 ct. Raketa, kurios tikimasi apskrito nuokrypio (CVO) neviršija 550 m.
TTX
„Pioneer“ kompleksas pasižymi šiomis savybėmis:
- Pagal tipą tai vidutinio nuotolio balistinė raketa.
- Tikslumo koeficientas (KVO) buvo 0, 55 km.
- Veiksmo diapazonas - iki 5 tūkst. M.
- Raketas galima paleisti iš atviros teritorijos ir iš specialios „Krona“ saugomos konstrukcijos.
- Tikimybė pataikyti yra 98%.
Sudėtis
PGRK baigtas:
- Stacionarus ir mobilus komandų postas su ryšio ir valdymo priemonėmis.
- Trys kovos raketų sistemos iš trijų padalinių.
- Transportavimo ir pakrovimo įrenginiai.
- Stacionari konstrukcija, kurioje buvo paleidėjai. Tai užtikrino PGRK, pasirengusio paleidimui, kovinę pareigą.
