Talino uostą galima drąsiai vadinti vienu didžiausių Baltijos jūros uostų ir didžiausia Estijos uostų asociacija.
Šiek tiek istorijos
9–10 a. Prekybos maršrutas, einantis per Suomijos įlanką, Talino uostui suteikė patogų prieglobstį laivams. Praėjo daugybė amžių, krovinių ir keleivių gabenimas jūra vystėsi dinamiškai. Atitinkamai padidėjo ir uosto teritorija.
Talinui prisijungus prie Rusijos imperijos, imperatoriaus Petro I dekretu buvo pradėta statyti įtvirtintą karinį uostą. 1880 m. Užmezgus tiesioginius geležinkelio ryšius su Sankt Peterburgu, buvo prisidėta prie tolesnės spartios Talino jūrų uosto plėtros.
1881–1904 m. Buvo pastatyti nauji tvirto akmens pylimai, įrengti patikimi bangolaužiai ir visiškai rekonstruota vakarinė prieplauka. Po Pirmojo pasaulinio karo uostas buvo prarastas. Priežastis buvo prekybos ryšių su Rusija sunaikinimas.
Per Antrojo pasaulinio karo bombardavimus buvo sunaikinta dauguma uosto pastatų ir konstrukcijų. Nuo 1953 m. Pradėta didelio masto uosto rekonstrukcija, pradėjo veikti nauji terminalai, atsirado daugybė šiuolaikiškos transporto ir krovos įrangos. Iki 1975 m. Miesto uostas buvo visiškai paruoštas ir pradėjo veikti visu pajėgumu.
Uosto struktūra
Šiandien valstybinė uosto organizacija „Talino uostas“ vienija penkis skirtingus veikiančius miesto uostus:
- Senamiesčio uostas - pagrindinis Estijos keleivinis uostas;
- Muuga teisėtai laikomas didžiausiu krovinių uostu;
- Palyassaare yra nedidelis pagalbinis uostas;
- Paldiski - krovinių uostas, esantis Talino priemiestyje;
- Saremos uostas - įsikūręs Saremos saloje.
Remiantis statistika, vidutinė Talino uosto krovinių jūra apyvarta viršija 3 milijonus tonų. O nuolatinis keleivių srautas, lankantis šį senovinį gražų miestą, per metus viršija 80 tūkst.
Baltijos jūra yra gana šalta, nuo sausio iki balandžio mėnesio pakrantės drumsčia ledus, tačiau laivų judėjimas nesustoja net dieną. Šaltu oru ledlaužiai visada būna pasirengę uoste, kad laivai galėtų padėti per atšiaurų ledą.
Muugos uostas
Šis krovinių uostas yra ne tik didžiausias Estijoje, bet ir giliausias. Talino Muuga uosto rajone Baltijos jūros gylis siekia aštuoniolika metrų, todėl tai yra vienas populiariausių krovinių uostų Europoje.
Didelėje teritorijoje yra 29 krantinės, prie kurių švartuojasi krovininiai laivai. Uostas yra pajėgus priimti laivus, kurių ilgis yra iki 300 metrų.
Iš viso uoste yra daugiau nei penkiolika terminalų, skirtų įvairiems kroviniams laikyti - nuo grūdų ir šaldytų maisto produktų iki anglių ir metalurgijos produktų. Taip pat yra galimybių perkrauti, laikyti naftą ir jos rafinuotus produktus.
Senamiesčio uostas
Šis didelis keleivių uostas yra patogiai įsikūręs beveik miesto centre. Nuo savo krantinių iki istorinio Talino centro maždaug penkiolika minučių lėtai eikite. Priartėjus prie uosto, iš lainerio pusės atsiveria nepaprastai gražus vaizdas į senamiestį.
Įdomu tai, kad prasidėjus pavasario laivybai į uostą įplaukia ne tik dideli laivai, bet ir mažos jachtos po įvairių šalių vėliavomis. Vietiniai gyventojai mėgsta čia ateiti ir pasivaikščioti prie prieplaukos, stebėdami mažus laivus ir maitindami paukščius.
Šis Talino uostas yra europietiško stiliaus, patogus ir erdvus. Daugybei keleivių siūlomi trys modernūs terminalai, skirti sisteminiam įlaipinimui ir svečių išlaipinimui, taigi beveik nėra jokio šurmulio. Jų vardai pažymėti lotyniškomis raidėmis A, B ir D. Kiekvienas iš jų tarnauja tam tikrų kompanijų laivams. Svečių patogumui visur yra jaukių kavinių ir restoranų, taip pat neapmuitinamų parduotuvių.
Uosto terminalai
A raidės įrašas jungia Estiją su Suomija ir Rusija. Šis terminalas turėtų būti naudojamas norint patekti į Helsinkį iš Talino uosto. Čia taip pat atvyksta „St.Peters Line“ keltai, jungiantys Sankt Peterburgą su Talinu, Helsinkiu ir Stokholmu.
B terminalas netrukdo patekti iš Suomijos ir Rusijos atvykstantiems keleiviams.
Uosto administracija tvirtina, kad laivai iš daugiau nei penkiolikos šalių tuo pačiu metu gali būti akvatorijoje.
Talino keleivinio uosto D terminale keleiviai įlaipinami ir išvykstami naudojant „Tallink Silja“ laivus. Nes ten visada būna per daug žmonių.
