Mūsų visuomenėje įprasta visada prisiminti šventes, susijusias su ginkluotosiomis pajėgomis ar kariniais renginiais, ir švęsti jas kartu. Įsimintinos datos, susijusios su taikiais, civiliais reikalais, dažnai mažai žinomos arba nepelnytai pamirštos. Pavyzdžiui, nedaugelis žino, kada yra Tarptautinė civilinės aviacijos diena. Straipsnyje aprašomas Rusijos ir viso pasaulio atostogų vaidmuo, jos istorija ir nusistovėjusios tradicijos.
Šventės reikšmė pasaulio bendruomenei
Šventės, skirtos Civilinės aviacijos dienai visose pasaulio šalyse, rengiamos kasmet, gruodžio 7 d. Ši šventė nėra oficialiai pripažinta poilsio diena.
Šiandien galime drąsiai teigti, kad aviacija užima svarbią vietą kiekvienos šalies istorijoje. Galų gale ji atlieka piliečių ir krovinių gabenimo, taip pat šalies teritorijų apsaugos funkcijas. Karinio konflikto atveju orlaivių prieinamumas yra reikšmingas pranašumas prieš priešą.
Kam skirta atostogos
Civilinė aviacija yra daug platesnė sąvoka nei tiesiog keleivių pervežimas.
Civilinės aviacijos dieną šiltus žodžius ir sveikinimus nusipelno ne tik orlaivių pilotai ir stiuardesės, bet ir kiti darbuotojai:
- mechanikai ir techniniai darbuotojai, orlaivių dizaineriai, kurių genijus priverčia kelių tonų mašinas skristi į orą;
- oro uostų darbuotojai;
- specializuotų švietimo įstaigų mokytojai;
- šioje pramonėje dirbantys valstybės tarnautojai ir daugelis kitų.
Kartu ir atskirai jie įsitraukia į tai, kad civilinė aviacija buvo ir išlieka svarbiausia transporto sistemos sudedamąja dalimi visame pasaulyje, o ypač Rusijos Federacijoje.
Kas yra ICAO (ICAO)
Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (Rusijos ICAO) - Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija, ji atsirado tuo pat metu, kai tame pačiame 1944 m. Buvo priimta Čikagos konvencija. Iš tikrųjų ICAO yra specializuota įstaiga, kurios tikslas yra supaprastinti ir sureguliuoti civilinius skrydžius, reguliuoti krovinių ir keleivių gabenimą ir plėtoti bendras civilinės aviacijos normas ir standartus.
Organizacijos būstinė yra Monrealyje, Kanadoje. Mūsų šalis įstojo į ICAO 1970 m.
Iki šiol 192 valstijos yra šios organizacijos narės, kurios taip pat kasmet švenčia Civilinės aviacijos dieną.
ICAO atsakomybės sritis yra gana plati. Jos kompetencijai priklauso:
- Padalijant pasaulio oro erdvę į skrydžių informacijos regionus, kurių ribos nustatomos atsižvelgiant į navigacijos galimybes.
- Tarptautinio krovinių ir keleivių vežimo bendradarbiavimo koordinavimas.
- Atskirų keturių raidžių identifikavimo kodų priskyrimas pasaulio oro uostams navigacijos ir meteorologinės informacijos perdavimui.
- Skrydžio planų sudarymas.
- Civilinių aerodromų paskyrimas žemėlapiuose ir kt.
Civilinės aviacijos vaidmuo pasaulyje: statistika ir įdomūs faktai
2017 m. ICAO prezidentas išdėstė keletą aspektų, dėl kurių civilinė aviacija išlieka svarbiausiomis tiek atskiros valstybės, tiek visos pasaulio bendruomenės socialinio ir ekonominio vystymosi priemonėmis. Pavyzdžiui, kasdien civiliais orlaiviais gabenama daugiau nei 10 milijonų keleivių, kasdien registruojama daugiau nei 100 tūkstančių skrydžių.
Jei pažvelgtume dar globaliau, tada iš 1, 4 milijardo turistų daugiau nei pusė kasmet naudoja oro transportą kaip transporto priemonę visame pasaulyje. Šie skaičiai padeda suprasti, kaip oro transportas kasmet sukuria 63, 5 mln. Darbo vietų ir kodėl tam išleidžiama daugiau nei 2, 7 trilijono JAV dolerių.
Oro potencialas yra neabejotinai svarbus vienai valstybei, tačiau jis vaidina ypač lemiamą vaidmenį salose esančiose ar, atvirkščiai, neturinčiose prie jūros prieigose. Būtent civilinė aviacija padeda padidinti krovinių gabenimo, turizmo ir prekybos apimtį, taigi prisideda prie jų ekonominės gerovės.
Šventės istorija ir JT vaidmuo ją patvirtinant
Tolimoje 1944 m., Gruodžio 7 d., Čikagos mieste, esančiame JAV Ilinojaus valstijoje, 52 valstybių atstovai nusprendė pasirašyti konvenciją. Jos tikslas buvo nustatyti ir sureguliuoti pagrindinius tarptautinės aviacijos principus. Pvz.:
- nustato orlaivio pilietybę;
- nustatyti tarptautinius aviacijos standartus, skrydžio taisykles valstybės, šios Konvencijos Šalies, teritorijoje ir kt.
Iš pradžių konvencija buvo rengiama anglų kalba, tačiau 1968 m. Prancūzijai ir Ispanijai buvo priimti autentiški tekstai gimtąja kalba. Rusų kalbos analogas buvo priimtas 1977 m., Tačiau įsigaliojo beveik po 22 metų, 1999 m.
1994 m. Pasirašytos penkiasdešimties metų sukakties proga JT Generalinė asamblėja priėmė rezoliuciją dėl gruodžio 7 d. - Tarptautinės civilinės aviacijos dienos - paskelbimo. Konvencijos valstybės buvo pakviestos imtis būtinų priemonių, kad šią įsimintiną dieną paskleistų tarp gyventojų ir taip pažymėtų aviacijos nuopelnus visuomenei.
Tradicija
Civilinės aviacijos diena Rusijoje minima švenčių organizavimu. Nors tai nėra pripažinta valstybine švente, tarp darbuotojų yra įprasta sveikinti vieni kitus.
Valdžia apdovanoja darbuotojus pagyrimo ir padėkos raštais, išrašo premiją ir įteikia dovanas. Dienos pabaigoje darbuotojai rengia vakarėlius ir įmonių vakarėlius, taip pat priima sveikinimus ir linkėjimus.
Iškilmingos kalbos taip pat sakomos per televiziją, rodomi teminiai ir dokumentiniai filmai, pasakojantys apie šiuolaikinės aviacijos formavimąsi, raidą ir svarbą.
Civilinės aviacijos diena Rusijoje
Kitaip nei pasaulio bendruomenė, Rusijoje įprasta švęsti vasario 9-osios šventę. Šią dieną, beveik prieš šimtą metų (1923 m.), Jaunoje Sovietų Sąjungoje buvo priimtas sprendimas „Dėl oro linijų techninės priežiūros skyrimo pagrindiniam oro laivyno direktoratui ir Civilinės aviacijos tarybos organizavimo“. Išvertę abstraktų dokumento pavadinimą į paprastą žmonių kalbą, galime pasakyti, kad tai buvo civilinio oro transporto parko ir organizacijos, reguliuojančios krovinių ir keleivių gabenimą, sukūrimas.
„Dobrolet“ - toks geras vardas visomis prasmėmis buvo suteiktas tais pačiais metais įkurtai oro transporto organizacijai.
Atostogų Rusijoje istorija
Pirmasis oro maršrutas buvo nutiestas iš Maskvos į Nižnij Novgorodą. Sovietinis ANT-1 lėktuvas be problemų tuo metu įveikė įspūdingą 420 km atstumą. Įdomus faktas: tuo metu nebuvo civilių pilotų, taip pat specializuotų mokymo įstaigų. Visą atsakomybę prisiėmė kariniai lakūnai, kurie buvo skubiai priversti persikvalifikuoti.
Pagaliau civilinė aviacija, susikūrusi civilinę aviaciją, susiformavo po 9 metų, 1932 m. Atsirado jos vėliava, darbuotojai pradėjo dėvėti uniformą, identifikuojančią jų profesiją, o „Dobrolet“ tapo visiems žinoma „Aeroflot“.
Sovietinė civilinė aviacija vystėsi nuolat: tobulėjo aprėpiami maršrutai, tobulėjo pilotų įgūdžiai (visas pasaulis žino tokius vardus kaip V. Chkalovas, A. Tupolevas ir kt.), Atsirado reaktyviniai lėktuvai.
Antrojo pasaulinio karo metu visos civilinės aviacijos pajėgos ir ištekliai buvo mesti į kovą su fašistų užpuolikais: jie tiekdavo maistą, reikalingus vaistus, aprūpindavo ginklu sovietinę armiją.
1979 m. SSRS vadovybė nusprendė paskelbti Civilinės aviacijos dieną arba „Aeroflot“ dieną. Mūsų laikais pastaroji laikoma atskira švente ir švenčiama rugpjūtį.
