Šiame regione esančių dujų telkinių dėka vienas iš klestinčių Sibiro miestų, o galbūt ir visa Rusija, sėkmingai vystosi. Darbo pasiūlymai šiame atšiauriame regione žymiai viršija mažo miestelio galimybes, todėl Jugorsko Hanto-Mansi autonominio Okrugo gyventojai nuolat auga.
Geografinė informacija
Geografiniu požiūriu miestas yra Šiaurės Sosvinsko aukštumos pietuose, susijusiame su Vakarų Sibiro lyguma. 5 km atstumu teka nedidelė Ess upė, Kondos upės intakas. Ji ribojasi su Hanto-Mansi autonominio apygardos sovietiniu rajonu. 420 km atstumu yra Hantimansijsko autonominio apygardos sostinė.
Teritorijos reljefas daugiausia plokščias, švelniai kalvotas. Miestas yra taigos zonoje, apsuptas miškų, kuriame vyrauja spygliuočiai ir gausu grybų bei uogų.
Regionas yra staigiai žemyninio klimato zonoje, kur trumpos šiltos vasaros ir labai ilgos bei šaltos žiemos, todėl šildymo laikotarpis taip pat yra ilgas. Natūraliomis ir klimatinėmis darbo sąlygomis teritorija prilyginta Tolimosios Šiaurės regionams. Šalčiausią mėnesį, sausį, vidutinė temperatūra yra + 17, 5 ° C, šalčiausią - minus 16, 5 ° C. Per metus vidutinė temperatūra yra minus 0, 7 ° C.
Bendroji informacija
Yugorskas, Tiumenės sritis, yra vakarinėje Hanto-Mansiiskio autonominės žemės dalyje. Mažas miestelis yra administracinis to paties pavadinimo rajono centras. Tai užima 152, 18 km² plotą. Gyventojų tankumas Yugorsko mieste yra 244, 12 žmonės / kv.
„Monotown“ - miestą formuojanti įmonė, kuri yra „Gazprom Transgaz Yugorsk“, dukterinė įmonė „Gazprom“, valdanti didžiausią dujų perdavimo sistemą pasaulyje. Tai suteikia darbo vietų 30.000 žmonių, iš kurių apie 6000 yra Ugros gyventojai, kiti dirba rotacijos principu.
Miestas turi Sverdlovsko geležinkelio geologinę stotį, galinčią aptarnauti 500 metrų ilgio keleivinius traukinius, 700 m ilgio krovininius traukinius. Transportas vykdomas Sverdlovsko - Priobye kryptimi. Tik vietinės reikšmės greitkeliai, kurių bendras ilgis yra 130, 2 km. Artimiausias oro uostas yra Sovetsky oro uostas, kuris yra už 15 km.
Atsiskaitymų fondas
Pirmieji Yugorsko gyventojai buvo 17 medienos ruošos specialistų, kurie tuo metu pasiekė šias kurčias vietas, kad galėtų atlikti miško ruošą, reikalingą Ivdel-Ob geležinkelio statybai. Tai įvyko 1962 m. Kovo 21 d., Nors dabar miesto gimtadienis yra švenčiamas pirmąjį rugsėjo šeštadienį. Ess stoties organizavimas buvo suplanuotas 175 km geležinkelio. Vėliau atvyko kita darbininkų partija - vilkikų vairuotojai ir smulkintojai. Miško stoties pagrindu buvo suformuota Essky medienos pramonės įmonė, kuri 1962 m. Spalio mėn. Buvo pervadinta į Komsomolsky.
Gana greitai medienos pramonės įmonė tapo didele diversifikuota įmone, užsiimančia ne tik medienos kirtimu, bet ir jos perdirbimu bei dervos derliumi. Pažangi įmonė tapo naujų technologijų diegimo pradininkė. Kaimas sparčiai augo, daugėjo gyventojų, čia atvyko dirbti iš visų didžiosios šalies regionų. Pirmosiose gyvenvietės gatvėse buvo įrengti plynai su kareivinėmis ir iškasomis.
Miesto pamatas
1962 m. Geležinkelio linijos buvo nutiestos į Ess stotį. Tais pačiais metais buvo ištirtos didžiulės angliavandenilių atsargos regiono šiaurėje ir pradėta pramoninė naftos ir dujų telkinių plėtra. 1964 m. Dujotiekių tiesimo direkcija persikėlė į Komsomolskio kaimą, dabar - UAB „Gazprom Transgaz Yugorsk“, kuris dalyvavo tiesiant dujotiekį „Igrim - Serov“. 1966 m. Spalio mėn. Buvo pavesta 220 km Ivdel2 – Konda geležinkelio atkarpa.
Iki 1970 m. Yugorsko, tuo metu Komsomolskio kaime, gyventojų skaičius siekė 6 600 žmonių. Jaunimas iš visos Sovietų Sąjungos atvyko čia dirbti, ją viliojo taigos romantika ir geras atlyginimas. 70–80-aisiais kaimas augo ir tobulėjo, daugėjant naujų medienos ruošos ir dujų gabenimo darbų, buvo sukurta daug naujų darbo vietų. Iki 1979 m. Yugorsko gyventojų skaičius išaugo dvigubai - iki 12 500 gyventojų. Naujausiais sovietmečio duomenimis, gyvenvietėje gyveno 24 900 žmonių.
