Skraidymas yra vienas iš nuostabiausių dalykų šiuolaikiniame pasaulyje. Jo dėka mums atsiveria neribotos galimybės. Per palyginti trumpą laiką galime būti bet kurioje pasaulio vietoje. Nepaisant to, kaip nuostabu keliauti oru, mūsų kūnai nebuvo tam skirti. Tiesą sakant, skraidymas lėktuvu yra stresas kūnui. Bet kas tiksliai vyksta?
Jūs prarandate skonio pojūtį
Maistas lėktuve yra minkštas ir nekokybiškas, ar taip sako mūsų skonio pumpurai. Nors oro linijos gali liūdnai pagauti ir kitais būdais, maistas, kurį jie maitina, nėra tikslingai beskonis. Mūsų kūnai sugadino lėktuve patiekiamo maisto skonį, jei mes jį valgytume ant žemės, būtų gražu.
Sąlygos šiuolaikiniuose lėktuvuose veikia taip, kad mūsų skonio ir kvapo pojūtis yra sunaikintas. Lėktuvuose yra slėgis, todėl skrydžio metu mums nereikia deguonies kaukių, tačiau to vis dar yra mažiau salone nei ant žemės. Mūsų skonio pumpurai tiesiog negali veikti taip, kaip tai daro jiems pažįstamoje aplinkoje.
Tačiau tikras oro bendrovės šviežio maisto kaltininkas yra mūsų nosis. 80% jutimo, kurį mes vadiname „skoniu“, kyla dėl kvapo. Mūsų nosys paprasčiausiai nėra pritaikytos dirbti sausomis žemo slėgio sąlygomis, todėl jos nesukelia kvapo kaip ant žemės. Tai sunaikina bet kokias viltis tinkamai paragauti oro linijų maisto. Tyrimai rodo, kad vidinis triukšmas taip pat gali trukdyti tinkamai degustuoti gaminius. Nekaltinkite skrydžio palydovų. Kaltas pats lėktuvas.
Moteris nuo žemės pakėlė kryžių: šalia esantis draugas išsigando prietarųLabradoro šuo Vinci kaupia pinigus labdarai, tapydamas
Marina Alexandrova paskelbė savo sūnaus, grojančio gitara, nuotrauką
Kiekvienas, kuris skrydžio metu nusiavė batus, žino, kaip skaudu po to bandyti vėl užsidėti batus. Kai skrendame, kojos išsipučia ir patinsta. Taip yra todėl, kad skrydžio metu iš likusio mūsų kūno kraujas lėtai pradeda kauptis apatinėje kojų dalyje.
Kraujo cirkuliacija dažniausiai sutrinka, kai mūsų kūnai ilgą laiką įstringa ankštoje padėtyje. Neturėdami vietos kojoms, esame priversti išlikti tokioje padėtyje, kurioje kaupiasi mūsų kraujas. Yra keletas būdų, kaip to išvengti, įskaitant dėvėti laisvus drabužius ir periodiškai keltis skrydžio metu. Antblauzdžiai ir liesi džinsai tiesiog netinka tokiai kelionei, kad ir kokie puikūs jie būtų.
Kelionės oru gali sukelti kraujo krešulių susidarymą vyresniems žmonėms, tiems, kurie kontroliuoja kontracepciją, ir visiems, kuriems neseniai atlikta operacija. Krešuliai yra rimta liga, todėl būkite atsargūs skrisdami. Giliųjų venų trombozė yra blogiausias „suvenyras“, kurį galite atsinešti iš kelionės.
Lėktuvas jus dehidratuoja
Ar kada susimąstėte, kaip oro kondicionierius veikia salone? Jie negali tiesiog siurbti oro iš išorės, todėl plokštumos nukreipia orą iš variklio. Orlaivių turboventiliatoriai yra milžiniškos oro įleidimo angos, todėl jie įleidžia daug oro. Didžioji jo dalis pereina į degimą, kuris užtikrina variklių sukibimą. Bet dalis jo išsiurbiama iš kompresoriaus (variklio priekyje), aušinama ir pumpuojama atgal į saloną.
Vandens molekulės linkusios įsikurti šalia planetos paviršiaus, todėl aukštyje esantis oras tampa ypač sausas. Salono oro kondicionierius galiausiai turi mažiau drėgmės nei sausiausios dykumos ir jis pučia tiesiai į mūsų veidus. Trumpai tariant, tai sukelia didžiulę dehidratacijos problemą.
Mergina prarado beveik pusę savo svorio ir gavo „Mis Anglija“ titulą
Skyrybų linijoje išgirdo 7 istorijas, kurios išgelbėjo mūsų santuoką2 paprasti receptai su žuvimi pirmajam ir antrajam. Skanu, o svarbiausia naudinga
Problema yra ne tik troškulio nepatogumai. Dehidracija padidina peršalimo ir kitų kvėpavimo takų ligų riziką, taip pat gali būti mirtina žmonėms, sergantiems sunkia astma. Todėl nepamirškite skrydžiui atsinešti šiek tiek vandens ir stiprios drėkinamosios priemonės odos priežiūrai.
Dėl reliatyvumo efekto laikas juda šiek tiek lėčiau.
Skrydis gana stebina dėl daugelio priežasčių, tačiau viena keisčiausių savybių yra tai, kad jis techniškai leidžia mums keliauti laiku. Per daug nesijaudinkite, lėktuvai ne visus pavers Marty McFly, bet mes keliaujame laiku. Truputį.
Einšteinas nustatė, kad kai objektas pradeda judėti, atitinkamai mažėja laiko praleidimo greitis. Jei erdvėlaivis judėtų greičiu, artimu šviesos greičiui, laikas šiam kosmonautui eitų labai lėtai, nors likusiai Visatos daliai jis plaukia tuo pačiu greičiu. Kai astronautas pasieks savo tikslą, jis sensta daug mažiau nei likusi Visata. Tiesą sakant, jis keliavo į ateitį.
Relatyvumo teorijoje yra beprotiška, kad ji veikia visada, net ir nedideliu greičiu. Šešių valandų skrydžio lėktuvu metu keliautojai juda pakankamai greitai, kad likęs pasaulis galėtų amžiaus milijoną sekundės greičiau nei jie. Po skrydžio bet kuris laive esantis asmuo „keliaus laiku“ milijoninę sekundės dalį į ateitį.
Kodėl minimalizmas yra nuolatinis stresą keliantis procesas, o ne vienkartinė pamokaAntakių tatuiruotės ir jokių suknelių: „Fashion Sentence“ stilistai pranoko save
Siena 9 metų mergaitės miegamajame priima radijo signalus: nėra atsakymo, kodėl taip
Tai nėra tik kažkokia beprotiška idėja, ji tikrai buvo išbandyta. 1971 m. Mokslininkai į lėktuvus įdėjo ypač tikslius atominius laikrodžius ir išsiuntė juos į pasaulį. Jie sugebėjo išmatuoti neįtikėtinai mažą lėktuvų ir žemės laikrodžių neatitikimą. Todėl kitą kartą baigdami skrydį tikrai pasveikinsime visus kaip „būsimus Žemės žmones“.
Jūsų oda tampa daug labiau linkusi į spuogus.
Sausas salono oras kenkia mūsų kūnui, taip pat padidėja spuogų tikimybė. Oda paprasčiausiai nėra sukurta ypač sausoms sąlygoms. Norėdami išspręsti problemą, odos ląstelės pradeda pernelyg kompensuoti sausas sąlygas, gamindamos dar daugiau riebalų, o tai savo ruožtu sukelia spuogus. Lėktuvai priverčia mūsų odos ląsteles veikti prieš mus.
Kaip bebūtų keista, skrendant iš rytų į vakarus, dar blogiau! Kai judame šia linkme, laiko juostos sankryža ir toliau nustato mūsų vidinį laikrodį. Iš esmės, mūsų kūnas nebegali suprasti įprasto dienos / nakties ciklo. Tai tikrai neigiamai veikia mūsų hormonus, nes jie veikia įprastu 24 valandų grafiku. Kai šis grafikas yra sutrikdytas, organizmas galiausiai perdirba hormonus, įskaitant tuos, kurie sudaro spuogus. Tai yra didžiulė problema, ypač modeliavimo versle.
Sveika ir laiminga nuo pat gimimo: mergaitė gimė 2020 02 02 20:02
Lolita drąsiai atsakė abonentui, kaltindama ją fonogramos naudojimu
Mopsas pamatė drožles ant lovos, tačiau nedidelis augimas neleido jiems išlipti (vaizdo įrašas)
Ar yra kokių nors išsigelbėjimo nuo šių pokyčių?
Laimei, yra išsigelbėjimas. Kosmetologai rekomenduoja nušveisti sausą odą, kad ji būtų drėkinama, naudojant serumą ir apsaugos nuo saulės priemones. Kadangi lėktuvai yra arčiau saulės, ultravioletiniai spinduliai taip pat kenkia odai, todėl apsauga nuo saulės padeda. Tai reikia padaryti, jei esate modelis ar skrendate romantišką pasimatymą.
Padidėjusi dujų gamyba
Kiekvienas išskridęs žino, kad dėl tam tikrų priežasčių pakilus į orą visi jaučiasi išsipūtę. Baisus dalykas yra pūsti dujas į lėktuvą, iš kurio negalima išeiti, o tik šuolį su parašiutu. Bet kodėl lėktuvai taip smarkiai gadina mūsų virškinamąjį traktą?
Šis klausimas susijęs su greitu pakilimu ir nusileidimu. Orlaiviai patiria slėgį. Kadangi dujos mūsų kūnuose buvo kaupiamos žemėje, padidėjus išoriniam slėgiui, jos pradeda plėstis. Mūsų oda negali išsiskirti dujoms, todėl mes tik tiname ir patinstame, kol vidurių pūtimas yra vienintelė išeitis.
Dujos žarnyne yra problema, nuo kurios tikrai nėra galimybės ištrūkti. Laukti kelionės pabaigos ir nusileisti orlaiviui yra galimybė, tačiau ypač nepatogu. Net oro bendrovės žino, kad tai yra problema, ir tikslingai siūlo mažai skaidulų turinčius maisto produktus, tikėdamiesi sumažinti spaudimą. Bet tai tik laikinosios priemonės: lėktuvuose mes visi esame sprogimai, laukiantys sprogimo.
Tu pasidarai piktesnis, nes išgyveni egzistencinę krizę
Kai kurie žmonės mano, kad kelionės lėktuvu yra pats kiečiausias dalykas pasaulyje. Nesvarbu, kokie jie gali būti nepatogūs, skraidymas danguje yra stebuklinga patirtis. Tačiau yra ir tokių, kurie pykstasi, sunerimę ir nusiminę. Nauji tyrimai rodo, kad taip yra ne dėl maisto lėktuve ar keleivių pūtimo.
Skraidymas ore ir žvilgsnis į didįjį pasaulį yra nuostabi patirtis, tačiau tai tikrai žmones erzina didelė žmonių grupė. Žmonės tikrai susierzina, kai jų nekontroliuoja, tačiau dažniausiai galime apsimesti visiškai pavaldūs savo gyvenimui. To negalima padaryti žiūrint pro lėktuvo langą. Kelionės lėktuvu verčia suvokti, kiek mažai mes kontroliuojame pasaulį, ir ši tiesa kai kuriuos žmones tikrai liūdina.