Dvidešimtojo amžiaus aušroje broliai Wrightas pirmą kartą išskrido lėktuvu. Ir po 7 metų gimė laivų aviacija. Jos sukūrimas davė naują etapą karinės pramonės plėtrai ir po kurio laiko atsirado naujo tipo laivai, galintys būti plūduriuojančiais aerodromais. Vienas iš šių laivų yra orlaivių vežėjas Theodore'as Rooseveltas, kuris tapo JAV karinės galios personifikacija.
Bendroji informacija
Šis „Nimitz“ klasės laivas yra vienas didžiausių laivų pasaulyje. Jos tikslas - dirbti kartu su kitais orlaivių vežėjais kaip dalį streiko grupės ir įveikti didelius paviršiaus taikinius, taip pat užtikrinti karinių formacijų apsaugą nuo oro atakų ir oro operacijų. Orlaivio vežėjas Theodore'as Rooseveltas yra ketvirtasis tokio tipo laivas. Jos statyba prasidėjo 1980 m. Spalio pabaigoje. Jis buvo paleistas 1985 m. Spalio 27 d. Laivas buvo pradėtas eksploatuoti 1986 m. Bendros statybos išlaidos sudarė apie keturis su puse milijardo dolerių.
Parinktys ir funkcijos
Orlaivio vežėjas Theodore'as Rooseveltas yra JAV karinio jūrų laivyno karo laivas, kurio ilgis yra 330 metrų, o plotis - 78 metrai. Laivo galia yra 260 tūkstančių arklio galių. Jos aviacijos grupę sudaro apie 60 naikintuvų ir 30 sraigtasparnių. Orlaivio vežėjui pakaks vandens ir atsargų trims mėnesiams nepertraukiamo darbo vandenyne ar jūroje. Keturi valgiai per dieną. Gėlinimo įmonių buvimas leidžia per dieną pagaminti apie pusantros tonos geriamojo vandens. Laivo viduje yra 1400 telefonų, o bendras laidų ilgis yra apie 2600 kilometrų. Beje, 16% laivo įgulos yra moterys, gyvenančios atskirose kajutėse nuo vyrų.
Skaitmeniniai duomenys
Leiskite mums išsamiau apsvarstyti orlaivio vežėją "Theodore Roosevelt", kurio charakteristika yra šie pagrindiniai rodikliai:
- Darbinis tūris - 98 235 tonos (su maksimalia apkrova - 104, 112 tonų).
- Kelionės greitis - trisdešimt mazgų (beveik 60 km / h).
- Du branduoliniai reaktoriai A4W ir 4 turbinos.
- Tarnavimo laikas gali viršyti 50 metų.
- Darbuotojai - 3200 žmonių.
Laivo registracijos uostas - bazė "Norfolk".
Kovos naudojimas
1999 m. Per karinę kampaniją Jugoslavijoje orlaivių vežėjas Theodore'as Rooseveltas buvo pradėtas vykdyti kovos pareigas. Be to, jis dalyvavo operacijoje, pavadintoje „Desert Storm“, kurios metu iš jo denio buvo atlikta daugiau nei 4000 rūšių. 2015 m. Laivas dalyvavo kovoje su „Islamo valstybe“.
Laivo struktūra
Amerikiečių orlaivių vežėjas Theodore'as Rooseveltas yra pagamintas iš plieninių lakštų, suvirintų kartu. Skrydžio kabina ir visi laikantys konstrukciniai elementai yra pagaminti iš šarvuoto plieno. Visam laivui buvo išleista apie šešiasdešimt tūkstančių tonų plieno.
Atominėje elektrinėje yra vandens-vandens reaktorius ir dvi autonominės pirmosios grandinės kilpos, taip pat yra du garų generatoriai ir cirkuliaciniai aušinimo siurbliai, tūrio kompensavimo sistema. Visa reaktoriaus šiluminė galia yra didžiulė ir siekia beveik 90 MW.
Laivas juda keturių sraigtų dėka. Kiekvieno iš jų skersmuo yra 6, 4 metro, o svoris - trys tonos. Orlaivio vežėjas valdomas keturiais stūmokliais.
Skrydžio kabinos plotas yra 182 000 kv.m. Jos struktūrą sudaro parko, pakilimo ir nusileidimo vietos. Dengdami denį, sukuriate optimalų orlaivio tūpimo įrankio sukibimą su savimi, taip užtikrindami saugų tūpimą. Taip pat denis pagamintas iš lakštų, kurie prireikus lengvai montuojami ar išardomi.
Ginkluotė
Orlaivio vežėjas Theodore'as Rooseveltas, kurio nuotrauką galite pamatyti šiame straipsnyje, turi:
- Trys priešlėktuvinės raketų sistemos.
- Keturi artilerijos kompleksai „Volcano-Phalanx“.
- Du trijų vamzdžių torpedų vamzdžiai (apsaugokite nuo torpedų, judančių laivo link).
Esant specialioms elektroninėms apsaugos priemonėms, orlaivių keleiviai gali sužinoti apie šimto orlaivių buvimo vietą trijų šimtų mylių spinduliu aplink jį.
