Aviacija yra bet kurios valstybės pasididžiavimas. Dominuojantis ore palengvina pergalę žemėje. Užkaukazės respublikose reikia pastebėti aiškų Azerbaidžano oro pajėgų pranašumą.
Šalies sparnai
Tokio tipo suverenios valstybės ginkluotųjų pajėgų kariuomenės metraštis prasideda 1992 m. Balandžio 8 d., Kai pilotas Vagifas Kurbanovas, tarnavęs Sital-Chai gyvenvietės oro pulke, užgrobė užpuolimo lėktuvą „Su-25“ ir saugiai nusileido viename iš regioninių centrų. Laikui bėgant karinių orlaivių skaičius išaugo. Pridėjo lakūnas, padidėjo kovinio rengimo lygis. 1992 m. Azerbaidžano oro pajėgos iš pradžių skaičiuoja lakūnus. Šiais laikais yra šimtai profesionaliai paruoštų pilotų. Kariniai lakūnai mokėsi ir ruošėsi kitose valstijose. Pagerėjo ir orlaivių kokybė - vietoje modelių, kurie yra morališkai pasenę, perkami atnaujinti iš Ukrainos ir Rusijos. Ypatingas dėmesys skiriamas aviacijos pareigūnų socialiniam gyvybingumui.
Struktūra
Azerbaidžano oro pajėgas sudaro:
1. Mišrus pulkas - Baku sostinėje, skrydžio mieste „Kala“ ir atskirose eskadrilėse:
- naikintuvas-bombonešis ir mokymai - n. Kurdamiro gyvenvietė;
- naikintuvas - „Sumgayit“, oro bazė „Pumping“;
- žvalgyba - regioninis centras Šamhoris.
Oro uostai buvo įrengti betoniniais kilimo ir tūpimo takais, kurių ilgis nuo 2, 5 tūkst. Iki 3 tūkst. Metrų.
Orlaivių skaičius:
| Lėktuvai | ||||||||||
| Paskirties vieta | Tipas | MIG | SU | |||||||
| 29-oji | 29UB | 25P | 25PD | 25RB | 17 | 24 | 25 | 25UB | ||
| Kovotojas | Bombonešis | 5 | ||||||||
| Daugiafunkcis | 14 | |||||||||
| Kovos treniruotės | 2 | |||||||||
| Tardytojas | 10 | 6 | ||||||||
| Bombonešis | Taktinis skautas | 4 | ||||||||
| Priekinė linija | 2 | |||||||||
| Atakos lėktuvas | - / - | 16 | ||||||||
| Uch-mūšiai. | 3 | |||||||||
| Sraigtasparniai "MI" | |||||
| 24 | 24G | 2 | 8 | 17-1V | |
| Šok daugiafunkcis | 26 | 12 | |||
| Lengvas transportavimas | 7 | ||||
| Transporto muštynės. | 13 | ||||
| 20 | |||||
2. Oro gynybos būriai. Su radiolokacinėmis stotimis jie gali greitai valdyti dangaus erdvę ir sekti artimiausius pasienio kaimynus.
Kaip viskas prasidėjo
91-osios rugpjūčio mėn. Šalis žlugo, o rugsėjo pradžioje Karabachas oficialiai paskelbė nepriklausomybę. Žlugus Sąjungai, Užkaukazės respublikos papildė savo arsenalą: konfiskavo ir pavogė reikiamą ginklą bei įrangą iš išvežtų Rusijos armijos dalių.
Dalis ginklų gauta kaip dovana. 1992 m. Pradžioje Azerbaidžanas gavo „24-ąjį“ sraigtasparnį - 14 vienetų ir „aštuntąjį“ - 9 vienetus, o Armėniją - 13 vienetų. 24 diena. Karinės oro pajėgos oficialiai gavo 14 vnt. 24 ir 9 vienetai. Aštuntasis. Dar 3 „dvidešimt ketvirtos“ transporto priemonės buvo užgrobtos 1992 m. Vasario pradžioje. Gegužės 8 d. Sisteminės rūšiacijos pradėjo bombarduoti Karabachą Su-25, lydimą MI-24. Ši data laikoma respublikine aviacijos diena. Atakos lėktuvas skraidė iki birželio, kai karinės oro pajėgos patyrė skaudų nuostolį - buvo numuštas lėktuvas, kurio metu mirė Vagifas Kurbanovas.
Iš kur atsirado lėktuvas?
Tuo metu naujos Azerbaidžano oro pajėgos smarkiai padidino savo kovinį potencialą. Prieš žlugimą respublikos teritorijoje buvo keturi aviacijos pulkai. Įranga buvo saugiai išvežta, tačiau kažkas atskriejo azerbaidžaniečiams neskraidymo sąlygomis ir dėl Rusijos vyresniųjų išdavikų sabotažo. Nasosnajos oro gynybos aerodrome azerbaidžaniečiai gavo 30 aukštikalnių laikiklių MIG-25: pulkininko Vladimiro Kravcovo, vėliau generolo ir šalies oro pajėgų vado nešvarių rankų, amoralų darbą.
Pulkininkas Aleksandras Pleshas tą patį padarė Dallare, vėliau užsitarnavęs eskadrilės vado pareigas. Azerbaidžanietis lengvai paėmė penkis MIG-25, žvalgybinį bombonešį, vienuolika Su-24, žvalgymą iš vienpilnių lėktuvų ir 4 Il-76. Tuo pat metu aerodromuose buvo remontuojami sugedę orlaiviai, kurie buvo apleisti, nupirkta iš dalies naujų.
Aviacija kare
Buvę sovietų karinių oro pajėgų lakūnai, ypač neapkrauti sąžine, pamiršę karinę garbę ir ištikimybės priesaiką socialistinei Tėvynei, pamažu ėmė „pasivyti“. Defektoriai sudarė Azerbaidžano oro pajėgų pagrindą ir pradėjo vykdyti kovinius rūbus iš Dallar ir Kurdamir aerodromų. Karo metu samdiniai buvo nušauti ir žuvo arba buvo paimti į nelaisvę.
Du sudužo, vykdydami kovinio rengimo skrydžius. „Su-24 MP“, žvalgybinis vienpilietis ir 25-asis, žvalgybinis bombonešis ir „SU-25“ - perėmėjai - ėjo bombarduoti - jie veikė blaškydamiesi. Įsigiję „MIG-21“ ir „Su-dvidešimt penktąjį“, šie orlaiviai pradėjo sprogti. 93-iaisiais įsigytas „Sukhoi-17M3“. Laikinas įrangos restauravimas buvo atliktas orlaivių remonto gamykloje Pump. Azerbaidžano oro pajėgos neturėjo pakankamai reikalingos aerodromo medžiagos ir techninės įrangos, navigacijos rinkinių, stebėjimo sistemų, antžeminės įrangos.
Kovoti su nuostoliais
Staigiai padidėjus sausumos oro gynybai Karabache, pradėjo didėti didžiulė žala respublikonų oro pajėgoms. 1993 m. Vasaros kampaniją galima pavadinti katastrofa: septynis rajonus armėnai visiškai užėmė; žuvo tik 11 tūkstančių kareivių. Armija buvo išnaudota ir demoralizuota. Azerbaidžano oro pajėgų nuostoliai sudarė 10 orlaivių ir 10 rotorinių lėktuvų: aštuonis MI-24, du - MI-8. Pulkininkas Kravcovas tapo respublikos aviacijos vadu nuo 92 m. Liepos mėn.
Po metų jis buvo pakeistas generolu Railu Rzajevu - prieš žmogžudystę 2009 m. Pradžioje. Generolo bendradarbiai, dirbantys nuo sovietmečio, dirbantys oro gynybos srityje, sako, kad Rail Rzayev nesikišo į reikalus, susijusius su pelnu, grynas tarnaujantis žmogus. Būdamas lyderiu, be abejo, jis įsitraukė į budinčius verslo reikalus, kai to reikėjo. Vieno oro pajėgų būrio vadas buvo sučiuptas įvykdžius nusikaltimo vietą parduodant degalus ir tepalus, kurie sukėlė precedento neturintį jaudulį.
Korupcija
Ta proga respublikoje kilo universalių proporcijų skandalas, vyresnioji valdžia buvo apkaltinta bėdomis. Rzajevas buvo laikinai nušalintas, netgi imitavo Azerbaidžano oro pajėgų vado areštą. Sukčiai netrukus subyrėjo, ši provokacija baigėsi. Bet jie už tai nežudo. Reikalas kitoks. Teismo posėdyje mirusiojo kolega pasiūlė, kad tragedija įvyko dėl 2007 m. Kovotojų konkurso.
Prieš nužudymą generolas raštu kreipėsi į Gynybos ministeriją, kad yra stebimas ir prašoma pagalbos. Rzajevas perspėjo: jei jie neapsaugos, jis paviešins aukciono aplinkybes. Ukrainos pusė laimėjo, o Azerbaidžanas įsigijo 12 MIG-29, kurių vertė 27 milijonai JAV dolerių. Kaip vėliau paaiškėjo, už išpūstą kainą. Rail Rzayev veikiau buvo banalaus „atatrankos“ auka.
