Santykinį žmonijos saugumą pastaraisiais dešimtmečiais užtikrina branduolinis paritetas tarp šalių, kurioms priklauso dauguma planetos branduolinių ginklų, ir jų pristatymo į tikslą priemonės. Šiuo metu tai yra dvi valstybės - Jungtinės Amerikos Valstijos ir Rusijos Federacija. Trapios pusiausvyros esmė yra dvi pagrindinės „kolonos“. Amerikiečių sunkvežimis „Trident-2“ priešinasi naujausiai Rusijos raketa „Topol-M“. Už šios supaprastintos diagramos yra daug sudėtingesnis paveikslėlis.
Paprastas pasaulietis retai domisi karine technika. Pagal savo išvaizdą sunku įvertinti, kaip patikimai saugomos valstybės sienos. Daugelis prisimena nuostabius stalinistinius karinius paradus, kurių metu piliečiai demonstravo sovietinės gynybos neliečiamybę. Didžiuliai penkių bokštų tankai, milžiniškos TB bombos ir kiti įspūdingi modeliai nebuvo labai naudingi netrukus prasidėjusio karo frontuose. Gal pasenęs ir „Topol-M“ kompleksas, kurio nuotrauka sukuria tokį stiprų įspūdį?
Sprendžiant iš šalių, kurios laiko Rusiją potencialia priešybe, karinių ekspertų reakcijos, tai nėra taip. Tik praktiškai geriau tuo netikėti. Objektyvių duomenų apie naujausią raketą yra mažai. Belieka tik apsvarstyti, kas yra prieinama. Atrodo, kad yra daug informacijos. Yra žinoma, kaip atrodo mobilusis paleidimo įrenginys „Topol-M“, kurio nuotrauką laiku paskelbė visos pagrindinės pasaulio žiniasklaidos priemonės. Pagrindinės techninės savybės taip pat nėra valstybės paslaptis, priešingai, jos gali būti įspėjimas tiems, kurie galbūt planuoja išpuolį prieš mūsų šalį.
Šiek tiek istorijos. Atominių lenktynių pradžia
Amerikiečiai atominę bombą pastatė anksčiau nei kas nors kitas pasaulyje ir neskubėjo jos naudoti iškart, 1945 m. Rugpjūčio mėn., Ir du kartus. Tuo metu JAV oro pajėgos turėjo ne tik galingiausią pasaulyje ginklą, bet ir orlaivį, galintį jį nešti. Tai buvo skraidanti „super tvirtovė“ - strateginis B-29 bombonešis, kurio kovinės apkrovos masė siekė devynias tonas. Aukštyje, kurio nepasiekia bet kurios šalies oro gynybos sistemos, 12 tūkstančių metrų aukštyje 600 km / h greičiu, šis oro milžinas galėjo perduoti savo baisų krovinį į tikslą, nutolusį beveik tris su puse tūkstančio kilometrų. Pakeliui „B-29“ įgula negalėjo nerimauti dėl savo saugumo. Lėktuvas buvo puikiai apsaugotas ir aprūpintas visais naujausiais mokslo ir technikos laimėjimais: radaru, galingomis greitai šaudančiomis užtvaros patrankomis su telemetrijos valdymu (jei kas nors vis dėlto priartės) ir netgi kažkokiu borto kompiuterio, atliekančio reikalingus skaičiavimus, analogu. Taigi ramiai ir patogiai galėtumėte nubausti bet kurią maištaujančią šalį. Bet tai greitai baigėsi.
Kiekis ir kokybė
5-ajame dešimtmetyje SSRS vadovybė pagrindinį lažybą padarė ne dėl tolimų bombonešių, o dėl strateginių tarpžemyninių raketų, ir, kaip parodė laikas, toks sprendimas buvo teisingas. Amerikos žemyno atokumas nustojo būti saugumo garantija. Karibų krizės metu JAV pagal branduolinių galvučių skaičių pranoko Sovietų Sąjungą, tačiau karas su SSRS prezidentas Kennedy negalėjo garantuoti savo piliečių gyvybės. Pasak ekspertų, paaiškėjo, kad kilus visuotiniam konfliktui, oficialiai laimės Amerika, tačiau aukų skaičius gali viršyti pusę gyventojų. Remdamasis šiais duomenimis, prezidentas J. F. Kennedy sušvelnino karinę nuojautą, paliko Kubą ramybėje ir padarė kitų nuolaidų. Viskas, kas įvyko per ateinančius dešimtmečius strateginės konfrontacijos srityje, pateko į konkurenciją ne tik dėl galimybės duoti pragaištingą smūgį, bet ir išvengti keršto ar sumažinti jį iki minimumo. Buvo iškeltas klausimas ne tik apie bombų ir raketų skaičių, bet ir apie galimybę jas perimti.
Po šaltojo karo
Raketa „RT-2PM Topol“ buvo sukurta SSRS aštuntajame dešimtmetyje. Pagrindinė jo koncepcija buvo gebėjimas įveikti galimo priešininko priešraketinės gynybos sistemų poveikį daugiausia dėl netikėtumo faktoriaus. Jis galėjo būti paleistas iš įvairių taškų, kuriuose ši mobilioji sistema vykdė kovos patrulius. Skirtingai nei stacionarūs paleidimo įrenginiai, kurių buvimo vieta dažnai nebuvo paslaptis amerikiečiams, „Topol“ nuolat judėjo ir greitai apskaičiuoti galimą jo trajektoriją nebuvo įmanoma, net atsižvelgiant į aukštą Pentagono kompiuterių našumą. Stacionarūs minų įrenginiai, beje, taip pat kėlė grėsmę potencialiam agresoriui, nes ne visi jie buvo žinomi, be to, jie buvo gerai apsaugoti ir daug statomi.
Tačiau žlugus Sąjungai, buvo sunaikinta seniai sukurta saugumo sistema, pagrįsta atsakomojo smūgio neišvengiamumu. Atsakas į naujus iššūkius buvo 1997 m. Rusijos armijos priimta „Topol-M“ raketa, kurios charakteristikos žymiai pagerėjo.
Kaip apsunkinti priešraketinę gynybą
Pagrindinis pokytis, kuris tapo revoliuciniu visame balistinių raketų inžinerijos pasaulyje, buvo susijęs su raketos trajektorijos neapibrėžtumu ir dviprasmiškumu kovos metu. Visų jau sukurtų ir tik daug žadančių priešraketinės gynybos sistemų veikimas (projektavimo ir tobulinimo etape) grindžiamas klaidingo švino skaičiavimo principu. Tai reiškia, kad nustatant ICBM paleidimą keliais netiesioginiais parametrais, ypač pagal elektromagnetinį impulsą, šiluminį pėdsaką ar kitus objektyvius duomenis, paleidžiamas sudėtingas perėmimo mechanizmas. Turint klasikinę trajektoriją, nėra sunku apskaičiuoti sviedinio vietą, nustatant jo greitį ir paleidimo vietą, o iš anksto galima imtis priemonių jį sunaikinti bet kurioje skrydžio dalyje. Galima aptikti „Topol-M“ paleidimą, nėra ypatingo skirtumo tarp jo ir bet kurios kitos raketos. Bet tada viskas yra sudėtingesnė.
Kintama trajektorija
Idėja buvo padaryti ją neįmanomą net tuo atveju, jei, atsižvelgiant į šviną, būtų klaidingai apskaičiuotos kovos galvutės koordinatės. Tam reikėjo pakeisti ir komplikuoti trajektoriją, kuria eina skrydis. „Topol-M“ sumontuoti dujiniai vairai ir papildomi manevringieji varikliai (jų skaičius vis dar nežinomas plačiajai visuomenei, bet mes kalbame apie dešimtis), kurie leidžia pakeisti kryptį aktyviojoje trajektorijos atkarpoje, tai yra, tiesioginio vadovavimo metu. Tuo pačiu metu informacija apie galutinį tikslą nuolat saugoma valdymo sistemos atmintyje, o galiausiai įkrova eis ten, kur reikia. Kitaip tariant, priešraketinės raketos, paleistos siekiant sumažinti balistinį sviedinį, praeis. „Topol-M“ pralaimėjimas esamu ir sukurtu potencialaus priešo priešraketine gynyba yra neįmanomas.
Nauji varikliai ir kėbulo medžiagos
Naujojo ginklo smūgis nenugalimas ne tik dėl nenuspėjamo trajektorijos aktyvioje vietoje, bet ir labai didelio greičio. „Topol-M“ skirtinguose skrydžio etapuose juda trys žygiuojantys varikliai ir labai greitai įgauna aukštį. Kietasis kuras yra mišinys, kurio pagrindą sudaro įprastas aliuminis. Žinoma, oksidatoriaus sudėtis ir kiti subtilumai dėl akivaizdžių priežasčių nebuvo atskleisti. Korpuso korpusai yra pagaminti kaip įmanoma lengvesni, jie yra pagaminti iš kompozicinių medžiagų (organoplastikų), naudojant nuolatinio stiprio polimero („kokono“) kietųjų pluoštų vyniojimo technologiją. Toks sprendimas turi dvigubą praktinę prasmę. Pirmiausia sumažėja raketos „Topol-M“ svoris, žymiai pagerėja jos pagreičio charakteristikos. Antra, plastikinį apvalkalą sunkiau aptikti radarais; aukšto dažnio spinduliuotė iš jo atsispindi blogiau nei nuo metalinio paviršiaus.
Norint sumažinti kaltinimų sunaikinimo tikimybę paskutiniame kovos kurso etape, naudojama daugybė klaidingų taikinių, kuriuos labai sunku atskirti nuo realių.
Valdymo sistema
Bet kuri priešraketinės gynybos sistema kovoja su priešo raketomis, naudodama daugybę įtakų. Dažniausias dezorientacijos būdas yra galingų elektromagnetinių barjerų, dar vadinamų trukdžiais, nustatymas. Elektroninės grandinės neatlaiko stiprių laukų ir visiškai sugenda arba kurį laiką nustoja tinkamai funkcionuoti. „Topol-M“ raketa turi anti-trukdžių valdymo sistemą, tačiau tai nėra pagrindinis dalykas. Manoma, kad visuotinio konflikto sąlygomis tikėtinas priešininkas yra pasirengęs panaudoti efektyviausias priemones grėsmingoms strateginėms jėgoms sunaikinti, įskaitant net barjerinius branduolinius sprogimus stratosferoje. Savo kelyje atradęs neįveikiamą kliūtį, „Topolis“, turėdamas didelę tikimybę, galės manevruoti ir tęsti savo mirtiną trajektoriją.
Stacionari bazė
„Topol-M“ raketų sistema, nepriklausomai nuo to, ar ji yra mobili, ar stacionari, paleista skiedinio metodu. Tai reiškia, kad paleidimas atliekamas vertikaliai iš specialaus konteinerio, kuris skirtas apsaugoti šią sudėtingą techninę sistemą nuo atsitiktinių ar kovinių pažeidimų. Yra du bazinių variantų variantai: stacionarus ir mobilus. Naujų kompleksų kasyklose dislokavimo užduotis yra maksimaliai supaprastinta dėl galimybės pabaigti statyti požeminius statinius, skirtus sunkioms ICBM, kurie buvo uždaryti pagal OSV-2 susitarimo sąlygas. Belieka tik užpildyti per gilų veleno dugną papildomu betono sluoksniu ir sumontuoti ribojamąjį žiedą, kuris sumažina darbinį skersmenį. Taip pat svarbu, kad „Topol-M“ raketų sistema būtų maksimaliai suvienyta su jau įrodyta strateginių atgrasymo pajėgų infrastruktūra, įskaitant ryšius ir komandą bei valdymą.
Mobilus kompleksas ir jo vežimas
Mobiliosios instaliacijos, suprojektuotos ugniai iš bet kurios kovos patrulių maršruto vietos (padėties zonoje) naujovė yra vadinamasis nepilnas konteinerio pakabinimas. Ši techninė savybė rodo galimybę diegti bet kuriame dirvožemyje, įskaitant minkštą. Maskavimas taip pat žymiai patobulintas, todėl sudėtinga aptikti kompleksą su visa turima žvalgymo įranga, įskaitant optinę ir elektroninę.
Būtina išsamiai apsigyventi transporto priemonėje, skirtoje gabenti ir paleisti raketą „Topol-M“. Šios galingos mašinos savybės žavisi ekspertai. Jis yra didžiulis - jis sveria 120 tonų, tačiau yra labai manevringas, turi aukštą kryžių, patikimumą ir greitį. Atitinkamai yra aštuonios ašys, šešiolika 1 m 60 cm aukščio ratų, visos jos veda. Aštuoniolikos metrų posūkio spindulys užtikrinamas tuo, kad visas šešias (tris priekines ir tris galines) ašis galima pasukti. Pneumatikos plotis yra 60 cm. Aukštas atstumas tarp dugno ir kelio (jis yra beveik pusė metro) užtikrina netrukdomą praėjimą ne tik nelygiu reljefu, bet ir fordu (kurio dugno gylis yra didesnis nei metras). Grunto slėgis yra perpus mažesnis nei bet kokio sunkvežimio.
„Topol-M“ mobilioji instaliacija yra varoma 800 AG galingumo dyzelinio turbo „YaMZ-847“. Greitis žygio metu - iki 45 km / h, kreiserinis nuotolis - mažiausiai penki šimtai kilometrų.
Kiti triukai ir daug žadančios galimybės
Pagal OSV-2 susitarimo sąlygas, individualių nurodymų metu dalinamų kovos vienetų skaičius yra ribojamas. Tai reiškia, kad neįmanoma sukurti naujų raketų, turinčių kelis branduolinius užtaisus. Situacija su šia tarptautine sutartimi paprastai yra keista - dar 1979 m., Atsižvelgiant į sovietų kariuomenės patekimą į Afganistaną, jis buvo atšauktas iš JAV Senato ir dar nėra ratifikuotas. Tačiau Amerikos vyriausybė neatsisakė įvykdyti jos sąlygų. Apskritai to gerbia abi šalys, nors šiandien jis negavo oficialaus statuso.
Vis dėlto kai kurie pažeidimai įvyko abipusiai. JAV primygtinai reikalavo sumažinti bendrą vežėjų skaičių iki 2400, tai atitiko jų geopolitinius interesus, nes jie turėjo daugiau daugkartinio įkrovimo raketų. Be to, svarbu, kad Amerikos branduolinės pajėgos būtų arčiau Rusijos sienų ir joms būtų kur kas mažiau skrydžio laiko. Visa tai paskatino šalies vadovybę ieškoti būdų, kaip pagerinti savo saugumą nepažeidžiant SALT-2 sąlygų. Raketa „Topol-M“, kurios charakteristikos formaliai ir neatsižvelgiant į jos savybes atitinka RT-2P parametrus, buvo vadinama pastarosios modifikacija. Amerikiečiai, pasinaudoję sutarties spragomis, dislokavo kruizines raketas ant strateginių sprogdintojų ir praktiškai nesilaiko kiekybinių apribojimų vežėjams, turintiems atskiras kovines galvutes individualiam nurodymui.
Į šias aplinkybes buvo atsižvelgiama kuriant „Topol-M“ raketą. Sunaikinimo spindulys yra dešimt tūkstančių kilometrų, tai yra ketvirtadalis pusiaujo. To visiškai pakanka, kad būtų galima laikyti jį tarpžemyniniu. Šiuo metu jame yra monoblokų įkrova, tačiau vienos tonos kovos skyriaus svoris leidžia gana trumpą laiką pakeisti galvutės galvutę į skiriamąją.
