Kuncevo rajonas buvo suformuotas iš kaimo netoli Maskvos. Jo kronika pradėta kurti XVIII amžiaus pradžioje.
Šis Maskvos srities regionas ilgą laiką buvo Ivano Michailovičiaus Miloslavskio rūmų nuosavybė, todėl dėl artumo sostinei ir gamtos patrauklumo XIX amžiaus pradžioje čia gimė žemės sklypai.
Rajonas
Vaizdinga gamta čia pritraukė daugybę garsių žmonių, kurie mėgdavo atsipalaiduoti ir organizuoti šventes. 1870 m. Per šią teritoriją nutiestas Maskvos – Smolensko geležinkelis, o po kelerių metų atidaryta Kuntsevo stotis. Iki dvidešimtojo amžiaus pradžios buvo pastatyta didelė priemiesčio gyvenvietė, kuri tapo žinoma kaip Naujasis Kuntsevas. Gyvenvietėje pradėjo atsirasti pramonės įmonės, buvo nutiesti elektros tinklai ir komunikacijos, pradėta statyti vieno aukšto namus. Savivaldybės teritorijos kapitalinė statyba prasidėjo po Didžiojo Tėvynės karo. Čia atsirado naujausios pramonės įmonės ir 1960 m. Rajonas tapo visaverčiu sostinės komponentu.
Dabar buvusi miestelio vieta yra padalinta tarp didmiesčių Mozhaysky, Kuntsevo, Filevsky parko, Fili-Davydkovo.
Traukinių stotis
Traukinių stotis „Kuntsevo“ buvo atidaryta 1874 m., Kai buvo baigta statyti kryptis Maskva – Smolenskas. Savo vardą ji įgijo šalia esančios Kuntsevskaya gatvės dėka. Stotis buvo pastatyta pseudogotikiniu būdu, ji buvo pastatyta 1913 m. Ir išliko iki šių dienų, savo stiliumi primindama vakarietišką tendenciją.
Stotis jungiasi su punktais Savelovsky ir Kursk.
Geležinkelio stotis yra pilnai įrengta keleiviams įlaipinti ir išlipti bei patogi laukti. Stoties pastate yra švediškas stalas, kavinės, greitas maistas, stacionarūs tualetai, turniketai ir įrengtos kasos. „Kuntsevo“ stotyje yra 9 takeliai, kurių nusileidimo platformas jungia pėsčiųjų tiltas. Norint jį kirsti, reikia pereiti pro privažiavimo tvartą, norint patekti į šoninę ir pagrindinę tūpimo platformas. Platformos aprūpintos moderniomis skelbimų lentomis, apsauginiais bėgiais ir suolais.
Nuo XX amžiaus pradžios ši geležinkelio stotis garsėjo savitarnos bufetais. Iš čia atėjo posakis: „Iš Kuntsevo nepalikite alkio“. Dėl daugybės greito maisto patiekimo šis posakis tebėra aktualus ir šiandien.
Geležinkelio stotis dirba visą parą. Iš Kuntsevo stoties priemiestiniai traukiniai išvyksta į Baltarusijos geležinkelio stotį Maskvoje.
Kas yra iš stoties išėjimo
Stotis yra už šešių šimtų metrų nuo to paties pavadinimo stoties. metro. Norėdami vaikščioti, turite judėti tiesiai Rublevsky plentu. apie 7 minutes.
Išeik iš stoties - gatvėje. Raudona aušra, Šv. Klochkova, Rublevskoe greitkelis, prekybos centras „Quadro“.
Yra autobusų maršrutai Nr. 688K, 733, K610, 190, 45, 11, 612, 856, 16, 459, 733, 236, 867, 58, 688, 178, 464, 610K.
Kuntsevo metro
176-oji stotis yra Arbat-Pokrovskaya juostos nusileidimo vieta. Stotis yra šalia Rublevskoe plento ir yra laikoma dviejų metro krypčių mainų centru. Jis yra tarp Art. „Slavų bulvaras“ ir „Jaunystė“. Iš „Kuntsevo“ metro stoties galima pereiti prie „Filevskaya“ linijos. Ši intervalinė stotis buvo atidaryta 1965 m., Tarp stoties. „Jaunystė“ ir „Pionierius“, o 2008 m. Sukurta pagalbinė platforma. Šiandien tai yra trečiasis metro taškas, kuriame yra trys takeliai: viena linija priklauso Filevskio krypčiai, kita - dviem Arbatsko-Pokrovsky link.
Pati metro struktūra buvo atstatyta pagal standartinį planą. Viduje kolonos puoštos sniego baltumo marmuru ir šoninės grindys iš šviesiai pilko granito. Platformos sienos pagamintos iš terakotos marmuro, o jos krašte matomas ribojantis šviesos diodas. Kuntsevo stotyje (Maskva) visiškai užtikrintas patogus ir saugus keleivių įlaipinimas. Rytiniame fojė yra specialus liftas žmonėms su negalia. Yra geras apšvietimas ir vėdinimas, laukimo zonoje įrengti suolai, yra patogūs šlaitai ribotų galimybių žmonėms. Grynųjų pinigų blokas yra vakariniame fojė.
Metro veikia įprastu režimu:
- atidarymas 5:30 ryte;
- uždarymas 13.30 val.
