Volga yra puiki Rusijos upė, ji tapo mūsų šalies simboliu. Jie sukūrė dainas apie ją, ji tapo legendų, epų, pasakų ir literatūros kūrinių veikėja. Pažvelgus į kraštovaizdžio, įrėminančio pagrindinę Europos Rusijos arteriją, grožį, kiekvieno patrioto siela alsuoja džiaugsmu ir ramybe. „Volgos“ gyventojus sudaro įvairių tautų žmonės, gyvenantys kartu ir dirbantys savo krašto ir visos Rusijos garbei.
Pilkaplaukis senas
Volga ne iš karto tapo rusiška: nuo neatmenamų laikų etninės grupės, remdamosi jos bankais, įkūrė savo valstybines formacijas, kurios tapo vietinėmis Volgos regione. Populiaciją sudarė bulgarai, polovcai, mongolai, khazarai ir kiti Azijos tautų atstovai. Archeologiniai radiniai iškalbingai liudija apie aukštą tų amžių Volgos civilizacijos lygį. Čia jie rado tvirtovių vietą pakeliui į Vakarus, nesuskaičiuojamą daugybę Astrachanės Khanate ir Aukso ordos minių. Svarbus istorinis etapas buvo Astrachanės ir Kazanės chanato laikai. Rusijos Volgos gyventojų skaičius ėmė sparčiai didėti, plečiantis Rusijos sienoms. Pirmieji didžiojo upės kranto miestai buvo Samara, įkurta 1586 m., Vėliau - Tsaricinas (1589 m.) Ir Saratovas (1590 m.). O nuo XVI amžiaus antrosios pusės prasidėjo Volgos žemių kolonizacijos procesas. Jie pritraukė Rusijos autokratus daugybe žuvų ir dirvožemio turtų, taip pat nepaprastai strategiškai-geopolitine vieta, leidusia jiems kontroliuoti prekybinius Azijos ir Europos maršrutus.
Žemės ūkio regionas
Iki XIX a. Vidurio Volgos žemės buvo žemės ūkio pramonės plėtros pagrindas. Vietiniai dirvožemiai leido užauginti gerus augalus, žuvų turtas buvo nesuskaičiuojamas, o vidurinės juostos miškai tapo tikru lobiu pirkėjams, kurie siuntė savo prekes į visus imperijos kampelius. Sodai tapo didžiausių prekybos įmonių ir net karališkojo stalo tiekėjais. Antroje XVII amžiaus pusėje Volgos gyventojai pasipildė ir buvo praturtinti imigrantų iš Vokietijos, kuriuos pakvietė Jekaterina Didžioji, kad pagerintų demografinį regiono vaizdą ir pasiskolintų Europos žemės ūkio technologijas. Prieš revoliuciją žemės ūkis ir toliau buvo svarbus kiekvieno provincijos iždo pajamų šaltinis. Buvo stiprus ūkininkavimas ir gyvulininkystė, be to, dar ir druskos gavyba. Ukrainos Volgos regiono gyventojai sudarė iki 7% visų kai kurių apskričių gyventojų ir jiems atstovavo čia apsigyvenę čumaks, tai yra, profesionalūs stalo druskos tiekėjai, tuo metu toks svarbus ir menkas produktas. Ir šiandien mažosios rusiškos pavardės čia nėra neįprastos.
Pramonės bumas
Devyniolikto amžiaus pabaigoje Volgos regiono gyventojai ir ekonomika patyrė rimtų pokyčių, susijusių su neišvengiamai įgyjamu pramonės revoliucijos impulsu. Imperija buvo statoma, jai reikėjo cemento, o Saratovo provincijoje atsirado svarbiausių statybinių medžiagų gamyba. Vystėsi gamyklos, jiems reikėjo automobilių - ir Tsaritsyno staklių įmonės rūkė vamzdžius. „Volga“ tapo vis svarbesnė visos Rusijos transporto kanalui - Nižnij Novgorodo Sormove buvo pastatytos laivų statyklos. Per pusantro ar dviejų dešimtmečių regiono pramonės potencialas padidėjo. Volgos regiono kaimo gyventojai pasiekė miestus, prasidėjo urbanizacijos procesas, natūralus pramoninėms šalims. Revoliucija ir iš jos kilęs pilietinis karas, lydimas didžiulio bado, sulėtino regiono plėtrą, tačiau neilgai. Volgos regiono potencialas buvo labai didelis.
Badas
Pilietinis karas regionui atnešė daugybę nelaimių. Volgos regiono gyventojai ir ekonomika žlugo dėl karo veiksmų ir negailestingos maisto plėtimo politikos, kurią visoje šalyje vykdė bolševikai. 1921 m. Regione prasidėjo badas, paaštrėjęs sausros, dėl kurios pasėliams trūko. Jo aukos buvo penki milijonai žmonių, priklausančių visoms socialinėms grupėms ir tautybėms, gyvenusiems regione. Tuo metu Volgos regione gyveno 25 milijonai žmonių. Taigi kas penktas neseniai klestėjusio imperijos regiono gyventojas mirė nuo neįsivaizduojamo bado. Netiesioginė šios nelaimės auka buvo Ukrainos valstietija, kuriai buvo padarytas toks pat negailestingas valymas, pretekstu padėti badauti. Traukinių traukiniai, užpildyti mobilizuotais Raudonosios armijos kareiviais iš nukentėjusių teritorijų, žygiavo maisto traukinių link. Leninas reikalavo, kad milijonas Volzhanų būtų pašauktas į Raudonąją armiją.
Bolševikai kovojo su jų organizuotu badu, konfiskuodami bažnyčios turtą ir žlugdydami bažnyčias. Didelę pagalbą suteikė užsienio organizacijos. Iki 1921 m. Badas tapo ne toks aštrus, tačiau jo poveikis turėjo ilgalaikį poveikį.
Tarp karų
Tarpukariu regiono ekonomika vystėsi pagal patvirtintus bendruosius planus. Pagal penkerių metų planus buvo statomos elektrinės, lengvosios pramonės įmonės. Taip pat buvo plačiai naudojamas caro režimo palikimas (kai kurios tuo metu įkurtos gamyklos vis dar veikė). Daug dėmesio buvo skiriama švietimo įstaigų, kuriose buvo ruošiami nauji proletariniai kadrai, atsiradimui. Negalėjome nepaisyti Volgos gyventojų ypatybių - reikėjo subalansuotos nacionalinės politikos, reikalaujančios specialaus požiūrio kiekvienu konkrečiu atveju. Tokios veiklos pavyzdys yra vokiškos Volgos respublikos įkūrimas, kuris tęsėsi nuo 1923 iki 1941 m.
Karo metu spartėjo regiono vystymosi tempai. Volgos regione daugelis pramonės šakų buvo evakuotos iš teritorijų, kurias užėmė nacių okupantai. Didžioji dalis šių įmonių liko čia po Pergalės.
Taip pat vystėsi chemijos ir naftos pramonė.
Pramonės plėtra ir žmogiškieji ištekliai
Pastangos industrializuoti Volgą davė rezultatų. Iš dešimties šalyje pagamintų automobilių septyni buvo pagaminti didžiosios Rusijos upės krantuose (Uljanovske ir Toljati mieste). Su sunkvežimiais viskas yra šiek tiek kukliau, tačiau vienas iš dešimties taip pat nėra toks mažas. Engelso mieste (Saratovo sritis) veikia galinga troleibusų gamykla. Regione yra visas kompleksas įmonių, gaminančių didelio tikslumo prietaisų (įskaitant gynybos) produktus. Taip pat rimtai atstovaujama orlaivių ir staklių pramonei. „Volgos“ gyventojai yra kvalifikuoto personalo šaltinis, kurio mokymą vykdo daugelis aukštųjų mokyklų. Daugeliu atžvilgių regionas sėkmingai konkuruoja su tokiomis išsivysčiusiomis pramonės teritorijomis kaip Uralas ir Centrinė.
