Dauguma žmonių mano, kad romantiškiausias ir poetiškiausias Europos miestas yra Paryžius. Katakombos nėra pati garsiausia ir populiariausia atrakcija, bet tik nedidelė dalis didžiulių daugiapakopių požemių, driekiančių daugiau nei 300 kilometrų žemiau jo.
Išvaizdos istorija
Senovėje Romos gyvenvietė Lutetija buvo įsikūrusi šiuolaikinės Prancūzijos sostinės vietoje. Norint pastatyti terminus, sporto arenas ir sukurti skulptūras, kurias vis dar galima pamatyti Lotynų kvartale ir Cito saloje, buvo iškasti vietiniai kalkakmenis ir gipsas, ir būtent tada atsirado pirmieji karjerai. Laikui bėgant, Romos Lutetia virto Prancūzijos Paryžiumi, nuolat augančiam miestui reikėjo vis daugiau statybinių medžiagų. Karjerai ne tik plėtėsi, bet ir gilėjo. XII amžiuje viena iš prioritetinių Prancūzijos ekonominio vystymosi sričių buvo kalkakmenio ir gipso gavyba. Iki 15 amžiaus karjerai jau buvo tapę dviejų pakopų ir netoli išėjimų jie įrengė specialius gręžinius su gervėmis, kad iškeltų į paviršių didžiulius akmeninius blokus. Iki XVII amžiaus po visas Paryžiaus gatves buvo įrengtas požeminių tunelių ir kasyklų tinklas. Beveik visas miestas „kabėjo“ ant žmogaus sukurtų tuštumų.
Problema ir sprendimas
XVIII amžiuje iškilo griūties grėsmė ir daugelio Paryžiaus gatvių požeminis praėjimas. Ir po 1774 m. Įvykusios tragedijos - dalis d'Anfeere gatvės dalies su pastatais, žmonėmis ir vagonais pateko į 30 metrų duobę - Prancūzijos karaliaus Liudviko XVI įsakymu buvo įsteigta speciali organizacija - Generalinė karjerų inspekcija, egzistuojanti ir veikianti šiandien. Jos darbuotojai yra atsakingi už būklę, kai katakombos yra šalia Paryžiaus, sustiprina ir remontuoja požeminius tunelius. Nepaisant visų taikytų priemonių, sunaikinimo pavojus išlieka, nes požeminis vanduo kenkia urvų įtvirtinimams ir pamatams.
Šiuolaikinė istorija
Praktiški prancūzai panaudojo požemius grybams auginti, vynams ir kitiems gaminiams laikyti. Antrojo pasaulinio karo metu, kai vokiečių kariuomenė okupavo Paryžių, požemines katakombas pradėjo naudoti tiek prancūzų pasipriešinimo kovotojai, tiek fašistai. Praėjusio amžiaus viduryje draudžiama laisvai patekti į požeminius tunelius, tačiau katafilės - požeminio Paryžiaus gyvenimo mylėtojai - vis dar randa galimybę patekti į katakombas, kur praleidžia vakarėlius, piešia ir kuria kitus meno objektus.
Požeminis Paryžiaus lygis, kuriam oficialiai suteiktas leidimas ir atviras visiems, yra metro ir didžiulis keturių aukštų „Forum Forum“, esantis po aikštę, kur anksčiau buvo Emilio Zola aprašyta rinka - Paryžiaus įsčios.
Paryžiaus metro
Prancūzijos sostinės metro yra vienas seniausių pasaulyje - jam jau yra daugiau nei šimtas metų. Jo keliai susipynę su elektrinių traukinių linijomis, o struktūrą sudaro daugiau kaip 14 linijų ir 400 vidutinės ir mažos paklodės stočių, sujungtų vingiuotais praėjimais, pastatytų senovės Paryžiaus katakombų vietoje. Paryžiaus metro skiriasi nuo visų kitų maloniu kvapu. Vestibiulio grindys kiekvieną mėnesį padengiamos specialiu vašku, pajutusiu miškų ir pievų kvapą.
Kaip patekti į juos?
Daugumai turistų patinka naudotis Paryžiaus metro ir apsilankyti milžiniškoje „Forum“ požeminėje parduotuvėje, tačiau ne visi keliaujantys po Prancūziją siekia patekti į senovės Paryžiaus katakombas. Ekskursija po Prancūzijos sostinę yra, kaip sakoma, „visiems“ įvykis. Nepaisant to, į juos galite patekti per specialų paviljoną, buvusį muitinės pastatą, esantį šalia metro stoties Denfert-Rochereau (Danfer-Roshro).
Apie 2, 5 km požeminių tunelių ir olų yra atvira lankytojams. Kai kuriose vietose yra draudžiama, o katakombose patruliuojančios specialios policijos brigados stebi, kaip jos laikomasi.
Ossuary
Prancūzijos požeminis nekropolis yra po tokiomis moderniomis Paryžiaus gatvėmis kaip Alle, Dare, d'Alembert ir Rene Coti prospektas, o dauguma vaikščiojančių jais net neįtaria, kad po jais. Paryžiaus katakombos turi savo tamsų bruožą. Ossuary, arba tiesiog tariant, požeminių kapinių istorija prasidėjo 1780 m., Kai miesto parlamentas uždraudė laidoti mieste. Daugiau nei dviejų milijonų žmonių palaikai, anksčiau palaidoti didžiausiose Paryžiaus „Innocents“ kapinėse, buvo pašalinti, dezinfekuoti, perdirbti ir pakloti daugiau nei 17 metrų gylyje apleistuose „Tomb Isoire“ karjeruose.
Taigi Paryžius buvo išvalytas iš kapų. Katakombos tapo daugiau nei šešių milijonų žmonių poilsio vieta. 1876 m. Buvo įkurtas Paryžiaus Ossuary, kurį sudarė apskritos galerijos, kurių bendras ilgis beveik 800 metrų. Paryžiaus katakombos savo modernų vaizdą įgijo XIX amžiaus pradžioje: lygūs koridoriai, užpildyti kaukolėmis ir kaulais. Ankstyviausi palaidojimai, datuojami Merovingų epocha, yra daugiau nei 1000 metų, o paskutiniai buvo laidojami Prancūzijos revoliucijos metu.
Kas ten?
Kartą Paryžiuje verta aplankyti katakombas ir Ossuary, kad būtų galima įvertinti Prancūzijos sostinės grožį ir romantizmą mirties ir gyvenimo „kontraste“. Norėdami patekti į nekropolį, turėsite eiti žemyn siaurų spiralinių laiptų 130 metalinių laiptelių. Tiems, kurie kenčia nuo klaustrofobijos, lėtinių širdies, nervų ir plaučių ligų, geriau nevykti į tokią ekskursiją, kad nepakenktumėte savo sveikatai.
Be žmonių palaikų, paguldytų į sieną, beveik 20 metrų gylyje, galite pamatyti altorių, bareljefus, paminklus ir skulptūras, įrengtus šachtoje grynam orui tiekti, puošiančias praėjusių amžių laidojimo vietas. Beveik kiekvienas sektorius yra pažymėtas akmeniniu antkapiu, kuriame nurodoma palaikų perlaidojimo data, taip pat iš kurios bažnyčios ir kapinių jie buvo pervežti.
Vienoje iš galerijų galite pamatyti šulinį, anksčiau naudotą kalkakmeniui išgauti, iš kurio buvo pastatytas Paryžius. Katakombos, tiksliau sakant, šių požeminių galerijų lubos ir sienos yra „papuoštos“ artimai sujungtais mirusiųjų kaulais ir kaukolėmis. Šiame tamsos mieste, kaip patys prancūzai vadina šį nekropolį, ilsisi tokių žinomų žmonių kaip Blaise'as Pascalis ir Fouquet'as, Maratas ir Lavoisier'is, Robespierre'as ir Charlesas Perraultas, Rabelais'as ir Dantonas.
