Augančiam megalopoliui, kuris yra Maskva, reikia kardinalių sprendimų transporto logistikos srityje. Šiems tikslams buvo parengtas ir įgyvendinamas strateginis metro plėtros planas, pagal kurį iki 2020 m. Bus pavesta įrengti daugiau kaip 155 kilometrus naujų trasų ir 75 stotis.
Tuo pat metu planuojama įrengti ne tik naujas stoteles esamose linijose. Suprojektuotos ir planuojamos atidaryti visos filialai, skirti pagerinti susisiekimą su transportu, ypač greitųjų, atokiose sostinės vietose.
Nauja spalva žemėlapyje
Tarp šių objektų - „Kozhukhovskaya“ metro linija, „Nekrasovka“ stotis, kurioje bus galutinė stotelė. Nurodyta šaka metro žemėlapyje nubraižyta rožine spalva. Pradėjęs eksploatuoti, jis sujungs gyvenamuosius rajonus Nižnij Novgorodo, Ryazan, Kosino-Ukhtomsky rajonuose, taip pat Kuzminok ir Vykhino-Zhulebino kartu metro transportu, užtikrindamas patogesnį judėjimą tarp Pietryčių administracinio rajono, Pietinio administracinio rajono ir miesto centro, tuo pačiu iškraunant jau esančius greitkelius.
Projekte numatytas organinis perjungimas Tagansko-Krasnopresnenskaya ir Kalinin linijomis. Pradėjus eksploatuoti, jis bus reikšmingiausias iš statomų, atsižvelgiant į galimybę pagerinti transporto prieinamumą daugiau nei aštuoniems šimtams tūkstančių Maskvos ir regiono gyventojų.
Nauja - gerai pamiršta
Kozhukhov linijos projektas datuojamas 1985 m. Iš tuomet sukurtos greitųjų akordų sistemos. Linija buvo laikoma prioritetine jungiant Liubertį ir Khimki, tačiau šalies krizė paskatino projektą atsisakyti ir buvo ilgą laiką apie tai pamiršta. Naujojo amžiaus 2000-ųjų viduryje, akivaizdu, kad neįmanoma sujungti naujų mikrorajonų prie esamos ir aiškiai perkrautos Tagansko-Krasnopresnenskaya linijos, metro statytojai grįžo prie ankstesnės idėjos, o Maskvos metro schemoje Nekrasovka įgijo teisę egzistuoti naujame statuse. Tačiau ankstesnis projektas buvo peržiūrėtas, kurį palengvino sprendimas šalia jau pastatyto ir aktyviai plėtojamo Kozhukhovo statyti ir Liubertsio laukus.
Kur eis linija?
Projektas buvo pradėtas įgyvendinti 2012 m. Rugsėjo 13 d., Kai jį patvirtino Maskvos miesto planavimo ir žemės komisija. Metro linija Nekrasovka - Aviamotornaya bus nutiesta po Ryazansky prospektą, Ferganos gatve, kertant siūlomą greitkelio Maskva – Kazanė tiesimo geležinkelio ruožą ir geležinkelio ruožą iki Ryazan.
Kozhukhovo filialas atsirado dėl to, kad buvo parengta Didžiosios Maskvos koncepcija, kuria siekiama įgyvendinti ambicingus architektų ir miesto valdžios planus. Toliausiai nuo centro išilgai „rausvos“ linijos yra „Nekrasovka“ metro stotis Maskvos žemėlapyje, kuri bus įsikūrusi Pietryčių rajone už Maskvos žiedinio kelio, kuri yra skirta sostinę ir regioną sujungti į vieną metropolinę zoną, kuriai pirmiausia trukdo transporto problemos.
Buvęs projektavimo pavadinimas „Nekrasovka“ yra „Lyubertsy Fields“, kuris pats savaime kalba apie jo artumą nurodytai teritorijai, kur pastaraisiais metais buvo statomi gyvenamieji kvartalai Liubertsy aeracijos žemėse, neseniai pridėtose prie sostinės.
Kas ji, Nekrasovka?
Projektavimo metu stotį buvo numatyta įrengti šiaurinėje rajono pusėje, toje vietoje, kur susiliejo Družbio ir sraigtasparnio lakūnai. Vėliau, 2011 m. Pabaigoje, „Nekrasovka“ metro stotis šiek tiek pakeitė savo vietą. Dabar jis apibrėžtas rytinėje ul sankryžos pusėje. Pokrovskajos ir Maskvos gynėjų prospekte (Komsomolsky).
Pagal Maskvos metro schemą Nekrasovkos stotis suplanuota kaip negili, dviaukštė, kolominė, su maždaug 11 metrų pločio platforma. Du vestibiuliai pagerina stoties ergonomiką. Per pietryčių keleivių srautą jis eis į požeminį tašką po Pokrovskajos gatve, šiaurės vakarai pateks į dabar esančius ir įrengtus laiptus kiekvienoje perėjos pusėje, artėjant Maskvos gynėjų prospektui ir Pokrovskajai.
Neatidėliotiną projekto, kuris pagaliau buvo baigtas 2012 m., Sukūrimą vykdė „Mosinzhproekt“. Projekto rengime dalyvavo vyriausiasis architektas A. L. Vigdorovas, projekto vyriausiasis inžinierius A. B. Ostrovskis. Kartu su jais stoties architektūriniame projekte dirbo grupė autorių, vadovaujamų S. Karetnikovo.
Metro stoties „Nekrasovka“, kurios atidarymo data dabar nukeliama į 2017 m., Stilistinis dizainas buvo postūmis vietovės, kurioje ji įsikūrusi, plėtros istorijai. Prieš kurį laiką jis buvo akivaizdžiai asocialus. Tada jis pradėjo aktyviai pamaloninti, virsdamas apželdinta ir apželdinta teritorija. Turėdami tai omenyje, architektai, naudodami natūralias medžiagas ir natūralias spalvas, stengėsi personifikuoti stoties interjerą, artumą gamtai, grįžimą į ekologiją ir švarų vandenį.
Nekrasovka: kur mes einame?
Iki 2018 m. „Kozhukhovskaya“ metro linija įgis galutinę formą. Nekrasovka, sujungta su Ryazan prospektu, bus svarbi ir atvers Maskvą iš pietryčių. Netoliese esančių mikrorajonų, taip pat Maskvos srities interesais aplink jį buvo suplanuotas didelis transporto ir mainų mazgas su aktyviomis miesto ir regioninėmis autobusų paslaugomis. Taip pat numatyta statyti didelę daugiapakopę perimamą automobilių stovėjimo aikštelę.
Iš viso Kozhukhovo filiale (pažymėta rožine spalva), be Nekrasovkos, bus pastatytos dar septynios stotys. Tai yra:
- Aviamotornaya (keitimasis Kalinino atšaka);
- „Nižnij Novgorodo gatvė“;
- „Okskajos gatvė“;
- „Ferganos gatvė“;
- „Kosino“ (perėjimas į projektuojamą stotį „Lermontovsky Prospekt“ Tagansko-Krasnopresnenskaya atšakoje);
- „Saltykovskajos gatvė“;
- „Kosino-Ukhtomskaya“ (Maskvos pusėje - į Kraskovskaya ir Lukhmanovskaya gatves, į Liubertsy - Gogolį ir kovo 8 d.).
Statyba
Tiesiant Kozhukhovskaya metro liniją, Nekrasovkos stotis tapo viena pirmųjų įrenginių. Jo statybą „Mamtonelstroy OJSC“ patikėjo „SC MOST Group“. Stoties teritorijos sutvarkymas pradėtas 2012 m., Lapkričio 26 d. Lygiai po trijų mėnesių pirmoji pamatų krūva buvo sumontuota žemėje. Tuomet į stotį buvo atvežtos elektros kabelių linijos.
Pagal pradinį planą visos „rožinės“ filialo atidavimas pradėti eksploatuoti 2016 m. Gruodžio mėn. Vėliau, pasikeitus ekonominei situacijai, sąlygos buvo nemažai pakoreguotos. Dabar didžiausias dėmesys skiriamas kelto iš Nekrasovkos į Kosiną statybos užbaigimui, statant pervežimo kompleksą (su Tagansko – Krasnopresnenskaya linija).
