„Novoperedelkino“ yra viena iš Maskvos metro stočių. Įsikūręs po Borovskio plentu ties Solntsevskaya linija. Įsikūręs Maskvos vakariniame administraciniame rajone. Stotis gavo tą patį pavadinimą kaip ir vietovė, kurioje yra - Novo-Peredelkino. Geografiškai jis yra tarp gatvės. Chobotovskaya ir Sholokhov. Tai viena iš paskutinių stočių, pastatytų ant Maskvos metro. Jos vieta nurodyta žemėlapyje.
Metro stoties "Novoperedelkino" aprašymas
„Novoperedelkino“ yra viena iš naujausių metro stočių Maskvoje. Jis pradėjo veikti 2018 m. Rugpjūčio 30 d. Pagal klasifikaciją tai yra seklios stoties, dviejų tarpatramių, kolonų rūšis. Platforma turi salos vietą. Stoties gylis yra 16 metrų.
„Novoperedelkino“ metro stotis priklauso Maskvos metro linijai „Kalinin-Solntsevskaya“, kuriai taip pat priklauso „Perovo“, „Novogireevo“, „Novokosino“, „Tagansky“, „Lefortovo“, „Presnensky“, „Zamoskvorechye“, „Ramenki“., „Dorogomilovo“. Jis taip pat nurodytas kaip geltonoji ar aštuntoji Maskvos metro eilutė.
Stoties istorija
Linijos statyba rajone buvo planuojama pradėti 1973 m. Iš pradžių stotis turėjo būti pastatyta šalia „Peredelkino“ platformos, tačiau 1985 m. Buvo nuspręsta ją pastatyti Sholokhovo gatvės ir Borovskio plento sankryžoje.
XXI amžiuje statybos projektai buvo ne kartą keičiami. Iš pradžių Novo-Peredelkino rajone buvo planuojama nutiesti vadinamojo lengvojo metro liniją. Tada kilo mintis tęsti „Sokolniki“ liniją. Tačiau ji buvo greitai apleista.
Šiuolaikinės „Novoperedelkino“ stoties statybos projektas daugiau ar mažiau aiškus kontūras įgijo 2013 m. Vasario mėn., Kai Sergejus Sobyaninas primygtinai reikalavo šį objektą pastatyti iki 2017 m. Rugsėjo mėn.
Parengiamieji darbai prasidėjo 2013 m. Lapkričio mėn. Ir baigėsi 2014 m. Kovo mėn. 2014 m. Buvo atlikti kasinėjimai, įskaitant kasti duobę. Nuo 2015 m. Gegužės 8 d. Iki 2017 m. Vasario mėn. Buvo vykdomi pagrindinių konstrukcijų statyba, tunelio kasimas. Nuo 2017 m. Vasario iki liepos mėn. Buvo nutiesti bėgiai.
Nuo 2017 m. Liepos mėn. Stotis buvo baigta, o iki 2017 m. Lapkričio mėn. Novoperedelkino stotis buvo paruošta 4/5. Po to patalpos buvo baigtos, paviljonai buvo įstiklinti, sumontuota inžinerinė įranga.
2018 m. Rugpjūčio mėn. Stotyje buvo pradėta eksploatuoti eksperimentinė struktūra. To paties mėnesio 25 d. Jis prijungtas prie jau veikiančios „Solntsevskaya“ linijos sekcijos.
Metro atidarymas Novoperedelkino įvyko 2018 m. Rugpjūčio 30 d. Po šio įvykio Maskvos metro pradėjo veikti 222 stotys. Taigi metro Novoperedelkino mieste, kurio atidarymo data įvyko 2018 08 30, yra vėliausias tarp visų kitų.
Tarpininkavimas
Novoperedelkino stoties apdaila yra gana kukli ir pagaminta minimalizmo stiliumi. Tokiems sovietmečiu pastatytiems objektams būdingų prabangių sietynų ir raštų nėra. Prabangos trūkumo priežastis yra biudžete. Projektavimui buvo nuspręsta išleisti ne daugiau kaip 5% viso projekto biudžeto. Kitas reikalavimas buvo naudoti tik buitines medžiagas. Registracijos proga buvo surengtas konkursas. Darbo kaina sudarė tik 3, 5 milijono rublių. Tiek daug yra paprasto gyvenamojo buto.
Tačiau vis dar yra keletas meninio atlikimo elementų. Taigi ant lempų galite pamatyti žolių ornamentus. Platformos apdailai buvo naudojamas šviesus granitas ir tamsus magnezitas. Stoties sienos, laiptai, praėjimai ir vestibiuliai buvo iškloti aliuminio kompozitu.
Minkšta LED šviesos lemputė gali pakeisti spalvą. Vyraujantis apšvietimo tipas yra bronzinis.
Pirmasis stoties fojė yra moderni įstiklinta stačiakampė struktūra su raštais. Jis gerai apšviečiamas iš vidaus.
Stoties vieta
„Novoperedelkino“ stotis yra Maskvos vakariniame administraciniame rajone, rajone, vadinamame „Novo-Peredelkino“, priešais namo numerį 36. Netoliese (pietvakariuose) yra Borovskio plento ir Sholokhovo gatvių sankryža. Stotyje yra 2 požeminiai vestibiuliai, įrengti išėjimais iš abiejų pusių. Vienas važiuoja į Borovskio greitkelį, antrasis - į Šolokovo gatvę.
