„Ford Mustang GT-350“ ir „GT-500“ yra stulbinantys. Buvo sukurta daug filmų apie šios įsimintinos transporto priemonės sukūrimą ir dizainerius. Carroll Shelby yra legendinis žmogus, kuris įvairiais būdais nulėmė visą Amerikos gyvenimo erą.
Biografija
„Carroll Hall Shelby“ gimė 1923 m. Sausio 11 d. Leesburge. Jis išgarsėjo pasaulyje sukūręs „Ford“ automobilių versijas. Savo laiku jis įkūrė įmonę, kuri veikia šiandien. Ji specializuojasi modifikuotų „Ford“ automobilių pardavime, taip pat užsiima tiuningu.
Carrollo tėvas buvo kaimo paštininkas, o motina - namų šeimininkė. Būdamas vaikas, Shelby daug laiko praleido gulėdamas lovoje, nes būdamas septynerių metų turėjo širdies vožtuvo problemų. Tik iki keturiolikos metų sveikata pagerėjo. Vėliau Shelby sako, kad jo sveikatos problemos tiesiog pranoko.
Carroll Shelby: asmeninis gyvenimas
Garsus dizaineris yra vedęs ne kartą ir turi kelis vaikus.
Carroll Shelby žmonų ir vaikų sąrašas:
- Jeanne Fields. Jis ją vedė 1943 m. Gruodžio 18 d. Praėjus metams po vedybų, gimė jų pirmagimis - mergaitė Sharon Ann. Pora susilaukė ir dar dviejų sūnų - Michaelio Hallo ir Patricko Burto. Po septyniolikos vedybų metų pora nusprendė išsiskirti.
- Cleo Patricia Margarita tapo antrąja Carroll Shelby žmona 1997 m. Rugsėjo 3 d. Jis gyveno su ja iki mirties. Jie nesusilaukė bendrų vaikų.
Carroll Shelby: gyvenimas prieš lenktynes
Iškart po universiteto baigimo būsimasis garsus vairuotojas buvo pašauktas į armiją. Mokydamasis vidurinėje mokykloje, Shelby mokė vairavimo įgūdžių savo pirmame „Willys“ automobilyje. Jungtinių Valstijų armijoje Carroll pateko į aviaciją ir net dalyvavo Antrojo pasaulinio karo metais kaip skrydžių instruktorius ir bandomasis pilotas.
Pasibaigus karui, Shelby mėgino užsiimti kitokiu verslu, nieko nevengdamas. Bandžiau veisti viščiukus ir pardavinėti aliejų. Tačiau vis dėlto tikroji jo aistra buvo lenktynės.
Lenktynininko profesija
Iš pradžių Carroll žaidė turnyruose kaip mėgėjas. Jo karjeros pradžia laiku sutapo su lenktynių čempionatų atsiradimu JAV. Pirmą kartą legaliai jis už automobilio vairo pateko į varžybas būdamas dvidešimt devynerių. Ir po dvejų metų jis gavo profesionalaus Carroll Shelby statusą. Lenktynininko karjerą buvo lengva sukurti, nes būtent tai jis ir visada norėjo padaryti. Interviu jis sakė, kad tai buvo tiesiog sėkmė, jam pasisekė būti tinkamoje vietoje tinkamu laiku.
Artimiausiu metu tokios komandos kaip Aston Martin ir Maserati norėjo, kad Carroll Shelby taptų jų pilotu. Jo nuotraukos buvo reguliariai skelbiamos žurnaluose, o vienas iš jų jam suteikė „Geriausio lenktynininko“ vardą.
Amerikoje čempionatai nebuvo mokami, nes buvo laikomi mėgėjais. Todėl Carroll pradėjo dalyvauti Europos. Kartu su komandos draugu Roy Saltvadori jis laimėjo pirmąją vietą dvidešimt keturių valandų lenktynėse „Aston Martin“ automobiliu 1959 m. Ir nuo 1958 iki 1959 metų jis buvo „Formulės 1“ narys.
Per savo gyvenimą Shelby nustatė apie šešiolika Amerikos ir tarptautinių rekordų. Jis taip pat dalyvavo aštuoniuose ir keliuose komerciniuose pasaulio čempionatuose.
1960 m. Gruodžio mėn. Carroll Shelby surengė paskutines savo karjeros lenktynes. Dalyvauti jame jo pasirinkimas apsiribojo „Maserati“ markės automobiliu. Lenktynėse jis užėmė penktą vietą. Tačiau Carroll Shelby laimėjo metų čempionatą ir pasitraukė su pergale rankose.
Dizainerio profesija
Shelby sveikata pablogėjo, sulaukusi 37 metų. Carrollas nebegalėjo sau leisti lenktynių. Vis dėlto jis negalėjo atsisakyti pagrindinės savo gyvenimo meilės - automobilių.
Grįžęs į Ameriką, jis organizavo mokyklą, kurioje mokė vairavimo įgūdžių ir kompaniją „Shelby-American“. Gavęs leidimą, jis pradėjo gabenti lenktyninius angliškus automobilius, kuriuos gamino „AC Motors“. Savo įmonėje jis pakeitė originalų variklį į „Ford“ variklį ir visuomenei pristatė naują automobilį amerikiečių automobilių entuziastams - „Shelby“ (arba „Shelby Conra“).
Po sėkmingos partnerystės „Ford“ patikėjo Carroll Shelby vienam iš savo modelių. Visame gražus „Mustang“ neturėjo sportinio įvaizdžio. Būtent ši užduotis buvo suteikta Šelbiui, su kuria jis sėkmingai susidorojo. Specialiai pastatytoje gamykloje Los Andželo priemiestyje per mėnesį buvo pagaminta apie du šimtus „Shelby GT 350“, vėliau sėkmingai dalyvavusių varžybose.
Baigęs bendradarbiauti su „Ford“, Carroll Shelby dalyvavo kuriant kitas automobilių prekes, būtent „Dodge“, „Chrysler“ ir „Oldsmobile“. Šis laikotarpis buvo raumenų mašinų eros pabaiga. Todėl „Shelby“ pradėjo dirbti su lengvu, bet galingu automobiliu. Ir pasirodo nepralenkiamas Dodge Viperis. Šis automobilis vis dar aktualus ir nepalieka abejingų.
2003 m. Carroll Shelby atgauna ryšį su „Ford“. Tuo pačiu metu jis įkūrė savo įmonę. „Ford“ atstovas davė techninių patarimų dėl „Ford GT“ projekto.
