aplinka

Kaliningrado geležinkelis: stotys, sienos, ilgis

Turinys:

Kaliningrado geležinkelis: stotys, sienos, ilgis
Kaliningrado geležinkelis: stotys, sienos, ilgis
Anonim

Kaliningrado geležinkelis yra svarbi viso Kaliningrado srities transporto jungčių dalis. Šiuo metu ji egzistuoja kaip „Rusijos geležinkelių“ atšaka. Kaip atskiras vienetas buvo suformuotas 1992 m., Sugriuvus Baltijos geležinkeliui. Atitinkamą dekretą išleido Federalinė ministrų taryba. Kelio valdymas yra Kaliningrade, adresu: Kievskaya gatvė, 1 namas.

Pasakojimas

Image

Kaliningrado geležinkelio istorija siekia tolimą 1939 m. Tuomet ši geležinkelio ryšio atkarpa atsirado Rytų Prūsijos teritorijoje.

Po Didžiojo Tėvynės karo dalis Rytų Prūsijos, visų pirma teritorija, kurioje dabar yra Kaliningrado sritis, perėjo SSRS.

Vokietijos geležinkelių integracija į sovietus prasidėjo 1946 m. Beveik visos vietinės geležinkelio linijos, ypač tos, kurios eidavo į kaimyninę Lenkiją, buvo išardytos. Visose kitose geležinkelio atkarpose linijos buvo pakeistos į rusišką vėžę, kuri, kaip žinia, nuo caro laikų skiriasi nuo europinės.

Prieš Kaliningrado geležinkeliui tapus Rusijos geležinkelių atšaka, buvo Kaliningrado geležinkelio atšaka. Periodiškai tai buvo „Lietuvos geležinkelių“ dalis (du laikotarpius - nuo 1946 m. ​​Iki 1953 m. Ir nuo 1956 m. Iki 1963 m.). Tarp šių dviejų laikotarpių Kaliningrado kelias buvo Baltijos dalis. Ir nuo 1963 m., Ir net iki Sovietų Sąjungos žlugimo, ji buvo Baltijos geležinkelių dalis.

Savybės

Image

Tuo pačiu metu, be išimties, visos Kaliningrado geležinkelio atkarpos nepasikeitė. Išimtis buvo skyriai, kuriais buvo užtikrintas susisiekimas tarp regiono ir kaimyninių šalių.

Be to, viena tokia svetainė išliko iki šių dienų. Kaip neseniai Europoje, kaip ir Europoje, traukinys Kaliningradas - Gdynia - Berlynas važiavo 1435 milimetrų pločio geležinkelio vėžėmis. Kompozicija trasos nepakeitė. Neseniai šis maršrutas buvo atšauktas.

Geležinkelio sienos

Image

Kadangi Kaliningrado sritis yra vienintelė Rusijoje, kuri nesiriboja su jokiu kitu šalies regionu, geležinkelio jungtis čia ypatinga.

Kaliningrado geležinkelis, kurio sienos sutampa su kaimyninių šalių valstybinėmis sienomis, liečiasi su dviem pasienio geležinkelio ruožais.

Tai yra Lietuvos geležinkeliai. Jie yra maršrutuose nuo Sovetsko iki Pagegyų ir nuo Černyševskio iki Kibartų. Taip pat Lenkijos valstybiniai geležinkeliai - aikštelėje nuo Mamonovo iki Braniewo. Ant jo yra vienas kelias, kurio provėžos skiriasi.

Keleivio pranešimas

Image

Visoje Kaliningrado srityje elektrifikuotos tik dvi linijos. Geležinkelis juos įrengė priemiestiniam eismui regioninio centro regione. Be to, regione yra net du lokomotyvų depai. Vienas iš jų yra Kaliningrade, o kitas - regiono rytuose, Černyakhovske.

Kaliningrado geležinkelis, kurio ilgis yra daugiau nei 1800 kilometrų, suteikia turtingą priemiesčio jungtį.

Taigi į pagrindinį Baltijos šalių Gintaro regiono kurortą - Svetlogorsko miestą - kasdien išvyksta šešios poros traukinių. Tiek pat kasdien važinėjama tarp Zelenogradsko ir Kaliningrado. Baltijos jūros kryptimi yra dar viena geležinkelio linija - tai Zelenogradas - Pionerskis. Kiekvieną dieną jame dirba dvi ar trys poros elektrinių traukinių.

Kitomis kryptimis priemiesčių eismas teikiamas daug rečiau. Taigi vienas traukinys per dieną išvyksta į Baltijską, o tada tik darbo dienomis. Tokia pati situacija su traukiniais Strelnijoje ir Černyakhovske.

Vienas traukinys per dieną, nepaisant raudonųjų kalendoriaus dienų, keliauja į Sovetską. Dar vienas - pas Mamonovą. Tačiau savaitgaliais jo maršrutas sumažinamas iki Laduškino.

Kaliningrado kelio stotys

Image

Plataus masto regione yra Kaliningrado geležinkelis. Stotys yra visomis kryptimis. Iš viso, atsižvelgiant į geležinkelio platformas, kelios dešimtys. Didžiausios yra Kaliningrade, Svetlogorske, Zelenogradske, Pionerskyje, Sovetske ir Baltijske.

Tačiau mažesnėse gyvenvietėse yra ir gana didelių stočių. Tai yra Bagrationovskas, Gvardeyskas, Guryevsk-Novy, Gusev, Zheleznodorozhny, Znamensk, Ladushkin, Mamonovo, Nesterov, Polessk, Chernyakhovsk ir Amber.

Tiesa, šiuo metu ne visos šios stotys veikia. Pavyzdžiui, Jantarnyje geležinkelio bėgiai nebuvo naudojami keletą metų dėl mažo pelningumo. Kuris, be abejo, atsispindi miesto rajono ekonominiame vystymesi, jo turizmo potencialui.