aplinka

Kaip įrengti stovėjimo barjerą: žingsnis po žingsnio instrukcijas

Turinys:

Kaip įrengti stovėjimo barjerą: žingsnis po žingsnio instrukcijas
Kaip įrengti stovėjimo barjerą: žingsnis po žingsnio instrukcijas
Anonim

Šiandien automobilių stovėjimo barjerai yra labai paklausūs. Viskas dėl to, kad didmiesčiai nuolat auga, kainos taip pat yra aukštos, o kai kurie žmonės neturi galimybės įsigyti garažo, esančio netoliese savo gyvenamosios vietos. Todėl automobilininkas neturi kito pasirinkimo, jis yra priverstas pastatyti automobilį tiesiai namuose, ir tai visiškai nėra saugu - vagystės tikimybė bus ypač didelė. Norėdami aprūpinti jų automobilį tam tikra apsauga, naudokite stovėjimo barjerą.

Kas yra šis prietaisas?

Image

Norėdami suprasti įrenginio veikimo principą, turėsite sužinoti, kaip jis atrodo. Parkavimo barjeras yra savotiškas stelažas. Dažnai prietaisas dažomas ryškiomis spalvomis arba padengiamas tam tikrais dažais, atspindinčiais šviesą tamsoje.

Ką daro dizainas?

Image

Parkavimo barjeras leidžia atlikti šiuos veiksmus:

  • pakeltoje padėtyje jis neleidžia pravažiuoti automobiliui;
  • lankstymas atliekamas tik tada, kai atidaroma spyna;
  • jei nėra užrakto, užtvara nuleidžiama ir automobilis gali lengvai pervažiuoti ją.

Yra įvairių šio įrenginio tipų, miegamosiose vietose automatinės parkavimo užtvaros nėra reikalingos, tačiau sulankstomos. Jie yra patogūs, kompaktiški ir kartais pigesni.

Kur dažniausiai naudojamos kliūtys ir kodėl?

Image

Paprastai sulankstomos automobilių stovėjimo užtvaros aktyviausiai naudojamos miegamosiose vietose. Taip yra dėl to, kad nedaug žmonių gali sau leisti prižiūrėti garažą, ir dažnai nėra kur jo įrengti, todėl reikalingi barjerai. Koks jų pagrindinis tikslas? Viskas paprasta - apsauga nuo vagysčių. Miegamosiose vietose automobilių vagystės yra dažnas atvejis, ir daugelis automobilių savininkų nori išvengti tokio likimo. Beje, verta prisiminti, kad dažniausiai automobiliai vagiami ankstyvomis valandomis - 4–5 ryte.

Tiesa, kad prietaisas taptų tikru barjeru užgrobėjams, jį reikės teisingai įdiegti, kitaip iš jo nebus jokios prasmės.

Pradėkite diegimą

Image

Parkavimo užtvarų montavimas prasideda parengiant tam tikrus įrankius: ruletę ir perforatorių. Lengviausias montavimo būdas gali būti atliekamas su inkarais. Norėdami tai padaryti, turite pasirinkti vamzdinius inkarus, kurie, sukūrę skyles su perforatoriumi asfalte, gali būti lengvai kalti. Norint atmesti galimybę prietaisą išardyti įsibrovėliams, reikės imtis šių priemonių:

  • iškirpkite inkarų skrybėlės dalies kraštus, kad neįmanoma išardyti prietaiso raktu;
  • šaltas suvirinimas į jungtį tarp inkaro ir vamzdinės srities.

Tokie veiksmai apsaugos jūsų automobilį, nes užtvarą galite nuimti tik šlifuoklio pagalba. Jei užpuolikai nori pašalinti užtvarą, tada kils garsus triukšmas, ir tai pritrauks jiems nepageidaujamą dėmesį, o vagys nesiims įžūliai.

Taip pat verta nedelsiant atkreipti dėmesį, kad prieš montuodami stovėjimo barjerą, žinokite, kad prietaisas turi būti pritvirtintas kuo arčiau automobilio. Kitaip tariant, automobiliui įvažiavus į stovėjimo vietą, tarp galinio buferio ir užtvaro neturėtų būti daugiau kaip penki centimetrai.

Jei neturite įrankio, ką daryti?

Image

Daugelis parduotuvių, prekiaujančių elektriniais įrankiais, turi savo remonto paslaugų centrus, kur dažnai teikia nuomos įrankius. Jų įsigyti nebūtina, todėl galite nemažai sutaupyti ir padaryti viską. Perforatoriaus nuoma per dieną bus maždaug 500 rublių, ne daugiau, tačiau už naudojimo laiką turėsite sumokėti paties įrankio įmoką. Tai daroma siekiant saugumo, nes ne visi klientai yra sąžiningi ir padorūs žmonės, kai kurie gali pavogti įrankį, o parduotuvė apsisaugo.

Ką pirmiausia reikia padaryti?

Image

Pirmiausia, norėdami savo rankomis įrengti automobilių stovėjimo barjerą, turėsite padaryti ženklinimą. Standartinės stovėjimo vietos dydis: plotis - 2, 4 metro, ilgis - 4 metrai. Jei stovite kieme įstrižai arba su eglute, tada stovėjimo vietos plotis bus 3 metrai ar net 3, 2 metro. Atlikite visus matavimus ir nustatykite savo stovėjimo vietos dydį.

Antrasis įrengimo etapas

Kai nustatysite savo stovėjimo vietą, turėsite nustatyti, kur yra jos vidurys: 2, 4 metro ar 3, 2 metro ilgio, perpjauti per pusę ir gauti 1, 2 metro arba 1, 6 metro. Šiuo metu bus įrengta centrinė automobilių stovėjimo vietos dalis ir užtvaras. Dabar jūs turite nustatyti, kiek giliai nuo stovėjimo vietos krašto bus pastatyta stovėjimo užtvara.

Tuo pačiu nepamirškite, kad užtvarą reikės sumontuoti taip, kad jis pasilenktų į priekį. Tai padės išvengti daugybės problemų ateityje ir pakenkdami nepažeisite jo sulankstomos dalies. Pažeidimai gali apsunkinti jūsų gyvenimą ateityje ir jūs visiškai negalėsite naudoti įrenginio, turėsite jį pakeisti, o tai yra papildomos atliekos.

Iš ko padaryta barjera?

Parkavimo barjeras yra pagamintas iš dviejų dalių: pirmoji yra įrenginio pagrindas, pateiktas išlenkto vamzdžio su platformomis pavidalu, kurio dėka galima užtvarą pritvirtinti prie asfalto, taip pat yra vidurinis pritvirtintas vamzdis, kuris suvirinamas į šio lanko pagrindą su skyle spynai; antroji dalis yra atskiras plieninis vamzdis su platforma tvirtinimui prie asfalto ir spynos anga.

3 etapas - pradėkite gręžti skyles

Image

Pirmiausia turite įdiegti antrąją užtvaros dalį - tai yra atskiras vamzdis, prisiminkite, su skylute užraktui. Nukreipkite žemyn dvi būsimas skyles automobilių stovėjimo vietos viduryje (1, 2 metro arba 1, 6 metro) ir savavališkai išmatuotą gylį.

Gręžkite skyles ir sumontuokite inkarus, taip pat galite naudoti plastikinius kaiščius, kurių dydis yra 10 iš 100 milimetrų, jei norite. Ant inkarų ar kaiščių viršaus uždėkite metalinę platformą ir jau pritvirtinkite prie žemėje išgręžtų skylių (jei naudojote kaiščius, viską užveržkite metaliniais varžtais, kurių dydis yra 8 x 100 milimetrų).

Pritaikius antrąją stovėjimo barjero dalį, reikės ją sujungti su lanku. Sulygiuokite juos taip, kad pirmosios dalies ir antrosios dalies vidurinio vamzdžio skylės sutaptų, o prietaisas turėtų būti lygus. Venkite bet kokio pakreipimo iš vienos pusės į kitą, tai tik apsunkins diegimo procesą.

Kai stovėjimo užtvaras įrengiamas tolygiai, spynos skylės sutampa, taip pat turėsite pažymėti skylutes pirmosios - pagrindinės prietaiso dalies - platformoms. Dabar jūs taip pat gręžiate, montuojate inkarus ar kaiščius ir pritvirtinate įrenginį jau ant asfalto paviršiaus. Jei viską padarėte teisingai, tada vamzdžių skylėse, kurių rankena yra specialiai pailgi, galite įkišti spyną, o tada prietaisą galite naudoti pagal paskirtį.