Šiuolaikinį automobilį sudaro daugybė sudėtingų sistemų. Pasyvioji saugos sistema „SRS Airbag“ yra beveik pati svarbiausia automobilyje, nes žmonių sveikata ir gyvenimas priklauso nuo jo darbo kokybės kritiniu atveju. Jei nepavyks, prietaisų skydelyje užsidegs atitinkama lemputė. Ši lemputė paprastai sukelia vairuotojų paniką, nes tai rodo, kad avarijos atveju oro pagalvės gali neveikti. Šiandien atidžiau pažvelgsime į SRS sistemą, išsiaiškinsime, ką daryti, jei užsidega oro pagalvės lemputė, ir apsvarstysime keletą konkrečių pavyzdžių iš automobilių savininkų gyvenimo.
SRS sistema
Visi salone esantys modernūs automobiliai gali būti pažymėti kaip SRS. Ką tai reiškia? Ši santrumpa reiškia „Papildomą poilsio sistemą“, kuri rusų kalba reiškia „išplėstinė apsaugos sistema“. Prie jos dažnai pridedama frazė Oro pagalvė, kuri verčiama kaip „oro pagalvė“. Pagalvės yra pagrindinis sistemos atributas. Be jų, SRS taip pat apima:
- Saugos diržai.
- Įtempimo įtaisai.
- Smūgio jutikliai.
- Pyro užtaisas.
- Elektroninė valdymo sistema.
Kaip ir bet kuriame kitame automobilių bloke, apsaugos sistema gali sugesti, jei viena maža dalis sugenda arba prarandami patikimi ryšiai tarp elementų.
Darbo principas
Kai jutiklis nustato smūgį, jis perduoda aliarmą į sistemą ir pagalvės atidaromos. Nuo smūgio momento iki pagalvių atidarymo praeina 30–35 milisekundės. Šiuolaikiniuose automobiliuose yra specialių akumuliatorių, kurie paleidžia sistemą veikti net pažeidus pagrindinę bateriją.
Kodėl užsidega oro pagalvės indikatorius?
Jei jūsų automobilio prietaisų skydelyje užsidega oro pagalvės lemputė, sistemoje yra problema. Indikatorius gali nuolat užsidegti arba mirksėti tam tikru dažniu, informuodamas vairuotoją apie klaidos kodą.
Jei apsaugos sistemoje viskas gerai, tada įjungus degimą lemputė mirksi maždaug šešis kartus. Taigi, sistema priverčia vairuotoją suprasti, kad su ja viskas tvarkoje. Po to indikatorius savaime užgęsta ir primena apie save tik kitą variklio paleidimą. Bet jei aptinkama kokių nors problemų ar klaidų, lemputė ir toliau šviečia. Kai tik elektronika pastebėjo klaidą, ji automatiškai pradeda ieškoti priežasties ir gedimo kodą perduoda į atmintį.
Praėjus tam tikram laiko tarpui po pirmojo bandymo, sistema vėl patikrina visus elementus. Jei gedimo identifikacija buvo klaidinga arba dingo gedimą rodantys ženklai, diagnostikos modulis ištrina klaidos kodą, išsiųstą anksčiau į atmintį. Tokiu atveju lemputė užgęsta ir mašina toliau veikia kaip įprasta. Kai sistema pakartotinai atpažįsta gedimą, lemputė ir toliau mirksi.
Dažni gedimai
Kaip jau supratote, jei jūsų automobilyje užsidega oro pagalvės lemputė, visada yra sistemos gedimas. Šiuolaikiniai automobilių gamintojai į saugumo valdymo sistemą kreipiasi ypač atsakingai. Todėl šiame įrenginyje naudojami įtaisai yra laikomi patikimiausiais ir be problemų visame automobilyje. Taigi, jei užsidega oro pagalvės veikimo sutrikimo lemputė, nėra prasmės skųstis pačios sistemos nepatikimumu. Atminkite, kad SRS oro pagalvės diagnostiniai organai labai retai klysta!
Jei jūsų automobilyje šviečia oro pagalvės indikatorius, tai gali būti dėl šių problemų:
- Vieno iš sistemos elementų vientisumo pažeidimas. Nesvarbu, ar jis mažas, ar didelis, svarbus ar ne.
- Signalo tarp sistemos elementų pažeidimas.
- Problemos dėl kontaktų, esančių duryse. Dažniausiai tai atsitinka po kontaktų taisymo ar pakeitimo. Jei pamiršite prijungti vieną iš jungčių, lemputė užsidegs.
- Smūgio daviklių pažeidimai.
- Sistemos grandinės laidų trumpasis jungimas ar bet koks jų pažeidimas.
- Prapūstas saugiklis. Paprasta problema, kurią daugelis prisimena paskutinę, jau išardę pusę automobilio.
- Programinės įrangos ar mechaninis SRS oro pagalvės valdymo bloko pažeidimas.
- Grandinės elementų vientisumo ir nuoseklumo pažeidimas dėl aliarmo pakeitimo ar taisymo.
- Netikslumas keičiant sėdynes ar valant kabiną. Po sėdynėmis yra instaliacija, kuri gali sugadinti visą prietaisų grandinę.
- Pagalvių atkūrimas po avarijos, iš naujo nenustačius atminties valdymo bloke.
- Didelis pasipriešinimas vienai iš pagalvių.
- Transporto priemonės įtampa per maža. Jei dėl šios priežasties užsidega oro pagalvės lemputė, pakeisdami akumuliatorių, viskas atsidurs savo vietose.
- Viršija pačių svirplių ar pagalvių gyvenimo trukmė. Paprastai šis laikotarpis yra apie 10 metų.
- Neprofesionalus derinimas, dėl kurio dažnai pažeidžiamas elektros grandinės ar jutiklių vientisumas.
- Šlapūs jutikliai plaunant mašiną.
- Netinkamas akumuliatoriaus pakeitimas.
- Netikslus vairo keitimas.
Trikčių šalinimas
Dabar mes žinome, kodėl užsidega oro pagalvės lemputė. Belieka tik išsiaiškinti, kaip išspręsti šią problemą. Trikčių šalinimas susideda iš šių žingsnių:
- Pirmiausia pati sistema patikrina savo veikimą įjungiant uždegimą. Jei aptinkama klaidų, ji rašo jų kodą centriniam valdymo blokui.
- Vedlys nuskaito kodą ir nustato problemos priežastį.
- Speciali diagnostinė įranga tikrina sistemą.
- Meistras atlieka remonto operacijas.
- Lieka tik atnaujinti valdymo bloko atmintį, ir problema išspręsta.
Bandyti namuose pataisyti SRS oro pagalvių sistemą labai nepavyksta! Pirma, nėra lengva patekti į sistemos elementus. Antra, norint pašalinti suskirstymą, jį reikia nustatyti. Ir be specialios įrangos tai neįmanoma. Trečia, ši sistema gali išgelbėti jūsų gyvybę, todėl jos remontą geriau patikėti specialistams. Važiuoti ignoruojant indikatorių taip pat pavojinga. Jei įvyktų avarija, pagalvės gali neatsidaryti. Bet jie gali lengvai jus pataikyti be jokios priežasties.
Dabar pažvelkime į kelis pavyzdžius, kaip išspręsti šią problemą skirtingų markių automobilių vairuotojai.
„Chevrolet Lacetti“ oro pagalvės lemputė užsidegė
Kartą šio automobilio vairuotojas pastebėjo, kad variklio užvedimo metu SRS lemputė nemirksi, o dega penkias sekundes, tada užgęsta. Tai buvo pakartota kiekvieną kartą užvedant variklį. Priežastis buvo tokia - išimdamas kėdę vairuotojas atjungė pagalvę ir įjungė degimą, kad galėtų patekti į cigarečių žiebtuvėlį. Sistema laikė klaidą, o nuo jos užsidegė „Lacetti“ oro pagalvės lemputė. Tada, kai kėdė ir kontaktai buvo grąžinti į savo vietą, automobilis ir toliau priminė apie problemą.
„Renault Logan“
Šio automobilio savininkas turėjo reikšmingesnę problemą. Viskas prasidėjo nuo to, kad kartą užsidegė SRS indikatorius. Kadangi vairuotojas turėjo šiokios tokios patirties, jis nusprendė tai išsiaiškinti pats. Nuėmęs priekinę vairuotojo pagalvę, vyras nuo jos atjungė laidus (prieš tai atjungęs „masę“), nuėmė vairą ir plastikinį dangtelį. Beje, vairą jis turėjo nuimti kartu su draugu, nes jis yra stipriai prispaustas. Tai atsitinka ne tik su „Renault Logan“ automobiliais. Oro pagalvės lemputė įsijungė, kaip paaiškėjo, nuėmus dangtelį dėl to, kad buvo nuplėštas juostos laidas, ir iš abiejų pusių. Nuėmęs vairo kolonėlės jungiklio bloką, vyras išėmė apgadintą elementą ir jį pakeitė.
„Nissan Nout“
Nuvalęs automobilį, savininkas pastebėjo, kad dega SRS indikatorius. Matyt, priežastis buvo ta, kad vyras išsiurbė mišinį, esantį po sėdyne. Iš pradžių jis bandė tiesiog išimti akumuliatoriaus gnybtą. Kai kuriuose automobiliuose tai padeda, jei užsidega oro pagalvės lemputė. „Nissan“ sukurtas taip, kad klaidų informacija būtų nedelsiant saugoma. Laimei, tai nėra vienintelis „Nissan“ automobilių bruožas. Pasirodo, kad šios markės automobiliuose, norėdami išvalyti sistemą nuo klaidų, turite atlikti šią veiksmų seką:
- Nuspauskite stabdžio pedalą. Ji neturėtų būti paleista iki procedūros pabaigos.
- Pasukite raktą į „ON“ režimą.
- Palaukite, kol mirksi SRS indikatorius.
- Greitai pasukite raktą į padėtį „IŠJUNGTA“.
- Elementus nuo 2 iki 4 reikia pakartoti 3–5 kartus.
Jei tai nepadeda, kyla rimtesnė problema, ir reikia kreiptis į meistrus.
„Toyota Camry“
Vieno vairuotojo automobilyje „Camry-40“ oro pagalvės lemputė užsidegė dėl labai įdomios priežasties. Kaip jau minėta, prie apsaugos sistemos yra prijungtos ne tik oro pagalvės, bet ir diržai. Taigi, patekęs į avariją, „Toyota Camry“ savininkas, kaip sakoma, „uždėjo diržą“. Šūvis - tai reiškia, kad jis buvo atitrauktas tokiu greičiu, kad kamštis dirbo, o diržas užstrigo. Pagalvės neatsidarė, tačiau sistema pripažino situaciją avarine ir liko valdymo bloke, dėl to užsidegė šviesa.
