Žmonija nuolat susiduria su pavojais, keliančiais nenuspėjamas pasekmes. Jei nepavyksta išvengti avarinių incidentų, jiems priskiriama nelaimės ar avarijos būsena. Kuo skiriasi nelaimė nuo nelaimingo atsitikimo? Ir ar yra koks skirtumas tarp jų?
Skirtumai
Pirmiausia pažymime, kad avarijos ir katastrofos yra avarinės situacijos.
Avarinis atvejis yra tam tikros teritorijos, vandens ploto ar objekto būklė, kai normalus žmonių gyvenimas ir veikla neįmanoma, kai yra pavojus jų sveikatai, turtui, ekonomikai ar aplinkai.
Sąvokų panašumai baigiasi tuo, todėl išsamiai išnagrinėsime, kuo katastrofa skiriasi nuo avarijos.
Pirmasis skirtumas yra mastelis. Avarijos užfiksuoja nedidelę teritoriją, o nelaimės yra globalios.
Kitas skirtumas yra dinamikoje. Nelaimėms dažnai būdingas žalingo veiksnio buvimas, ty įvykis įvyksta „kylant“, avarijos dažniausiai vyksta be jo, tuo pačiu metu.
Kitas skirtumas tarp avarijos ir katastrofos yra pasekmės. Žinoma, abi ekstremalios situacijos sukelia rūpesčių ir pražūtį. Tačiau avarijos padariniai yra daug mažiau tragiški: nėra aukų, nukentėjo vietos teritorija ir padaryta žala turtui. Nelaimių padariniai yra labiau paplitę, nes juos sukelia daugybės žmonių mirtys ir neigiamas poveikis aplinkai pasauliniu mastu.
Galiausiai paskutinis skirtumas tarp katastrofos ir avarijos yra padarinių pašalinimas. Avarijos likvidavimas užtrunka palyginti trumpą laiką, ji pradedama nedelsiant, kad būtų išvengta tolesnės žalos. Nelaimės padarinius pašalinti yra daug sunkiau, o to padaryti dažnai neįmanoma.
Sąvokos
Kad skirtumai būtų dar akivaizdesni, pateikiame sąvokas.
Avarija yra:
- netikėtas konstrukcijos (mašinos) gedimas ar apgadinimas eksploatacijos metu;
- žmogaus sukeltas pobūdis tam tikrame objekte ar vietinėje teritorijoje, sukeliantis grėsmę žmonių gyvybei ar jų sveikatai, galintis sukelti turtinę žalą, sunaikinti pastatus ir padaryti žalą aplinkai;
- pavojingoje gamyboje naudojamos techninės įrangos gedimas, galintis sukelti sprogimą ar pavojingų medžiagų išmetimą.
Katastrofa yra avarija ar stichinė nelaimė, turinti tragiškų padarinių. Tai apima įvykius, dėl kurių:
- mirčių skaičius ne mažesnis kaip 100;
- sužeistųjų skaičius yra ne mažesnis kaip 400;
- evakuotų žmonių skaičius yra ne mažesnis kaip 35 000;
- mažiausiai 70 000 liko be geriamojo vandens.
Kaip matote, avarija, kurios padariniai nebuvo laiku pašalinti, gali virsti katastrofa.
Nelaimių rūšys
Siaubingi incidentai įvyksta dėl įvairių priežasčių. Atsižvelgiant į jas, išskiriamos šios nelaimių rūšys:
- Natūralus. Tai apima stipriausius tornadas, audras, žemės drebėjimus, sausras, miškų gaisrus ir kt.
- Technogeninis. Pavyzdžiui, dideli eismo įvykiai, lėktuvo katastrofos, pramoninės avarijos, susijusios su radioaktyviųjų ar cheminių medžiagų nuotėkiu, užtvankų lūžimai ir kt.
- Visuomenės neramumai, teroristiniai išpuoliai, ginkluoti konfliktai.
- Liga. Tai apima epidemijas (plačiai paplitusią žmonių užkrečiamąsias ligas), epizootijas (vienos ar kelių gyvūnų rūšies infekcinės ligos užkrėtimą tam tikroje teritorijoje), epifitotiką (plačiai paplitusią infekcinio pobūdžio augalų ligą).
Pagal sunaikinimo apimtį ir galimybes pritraukti išteklius siekiant pašalinti nelaimių padarinius išskiriami šie tipai:
- vietos mastu, kai incidento padarinius galima išspręsti naudojant vienos savivaldos, kurioje įvyko liūdnas įvykis, administracinės teritorijos išteklius;
- regioninis mastas, kai sunaikinimo apimtis viršija vienos vietos valdžios teritoriją, o padariniams šalinti pakanka nukentėjusių savivaldybių išteklių ir valstybės lėšų;
- valstybės mastu - kai sunaikinimas apima visos valstybės ar kelių valstybių teritoriją ir nepakanka šių valstybių lėšų padariniams pašalinti.
Žmonija vis dar sielvartauja dėl siaubingiausių istorijoje katastrofų, nusinešusių daugybės žmonių gyvybes, aukų.
Susidūrimas
Blogiausia lėktuvo katastrofa neįvyko ore, kad ir kaip keistai tai skambėtų. 1977 m. Kovo 27 d. Tenerifės saloje (Kanarų salose) įvyko dviejų skirtingų oro linijų „Boeings“ susidūrimas. Liūdna aplinkybių visuma lėmė tragediją: oro uosto spūstys, prastas matomumas, trikdžiai radijo ryšiuose, ryškus ispanų dispečerio akcentas ir netinkamas jo komandų aiškinimas. Vieno iš „Boeings“ vadas nesuprato dispečerio įsakymo nutraukti kilimą, o lenta siaubingu greičiu nuskrido į kitą kilimo plokštumą. Dėl to žuvo 583 abiejų lėktuvų keleiviai.
Nemirtingo žmogaus mirtis
Didžiausia vandens katastrofa buvo ne „Titaniko“ žūtis, o vokiečių laivo „Wilhelm Gustloff“ nuskendimas. Šis įvykis įvyko 1945 m. Sausio 30 d. Karinis Vokietijos elitas buvo evakuotas iš Danzigo didžiuliu moderniausiu (tuo metu) lėktuvu, kuris buvo laikomas neįmanomu. Sovietų povandenininkai paneigė šį faktą, laužydami laivą torpedomis. Linijinis laineris nuskendo Baltijos jūros vandenyse ir nusinešė 9 tūkstančių vokiečių kareivių gyvybes.
Atsisveikink su jūra
Aralo jūros, esančios ant Uzbekistano ir Kazachstano sienos, žūtis laikoma sunkiausia aplinkos katastrofa. Nekontroliuojamas vandens išmetimas iš jūros sukėlė didžiausią tragediją: mirė daugybė jūrų gyventojų rūšių, dažnėjo sausros, daugybė žmonių prarado darbą, nes sustojo laivyba.
